Entretien des feux de vélo et gestion de la batterie : les bases de la sécurité en sortie nocturne

Le plus dangereux n’est pas de ne pas voir la route, c’est que les autres ne vous voient pas

La réglementation taïwanaise exige que les vélos soient équipés de feux avant et arrière lors des déplacements de nuit. Mais de nombreux cyclistes ont des feux dont la batterie est déchargée ou dont la luminosité est insuffisante, ce qui les rend totalement inefficaces.

Liste d’entretien des feux

Rechargeable vs à piles

Choix de la luminosité du feu avant

L’importance du feu arrière

Le feu arrière est plus important que le feu avant ! Car les véhicules venant de derrière ne peuvent pas anticiper votre présence.

• Utilisez le mode clignotant, plus facilement remarqué que le mode fixe
• Le feu arrière rouge est une obligation légale
• Il doit être installé sur la tige de selle ou sous la selle, sans être masqué par la sacoche

Conseils pour les sorties nocturnes à Taïwan

• L’éclairage des pistes cyclables le long des rivières est souvent insuffisant, il faut prévoir un feu avant assez puissant
• Les routes de montagne n’ont presque pas d’éclairage public, assurez-vous que l’autonomie du feu avant dépasse 1,5 fois la durée estimée de votre sortie
• La visibilité est extrêmement faible lors des sorties nocturnes sous la pluie, allumez les feux avant et arrière au maximum + en mode clignotant
• Un gilet ou des bandes réfléchissantes sont un bonus de sécurité supplémentaire

Lectures complémentaires

• Guide d’achat des feux de vélo : lumens, angle d’éclairage et exigences réglementaires
• Guide complet des feux de vélo : comparaison de la luminosité, des batteries et des fonctions de détection des feux avant et arrière
• Achat de feux de vélo : besoins en lumens du feu avant et considérations de sécurité du mode clignotant du feu arrière
• Guide d’achat des feux de vélo : solutions d’éclairage pour rouler en sécurité dans l’obscurité