
引言
冬季基础期(通常为 10 月至隔年 1 月)是耐力运动周期化训练中最重要、也最常被误解的训练阶段。传统观念认为基础期应该「只骑低强度,完全不做间歇」,但现代训练科学对此有更细致的诠释。纯粹的低强度基础期固然能创建有氧基础,但若完全舍弃高强度刺激长达 8–12 周,骑士的神经肌肉能力、快缩肌功能与速度感都会显著退化,导致在进入累积期时需要额外时间重新「唤醒」这些能力。
基础期的内核目标
在讨论间歇比例之前,必须先清楚基础期想达成的内核生理适应:
- 有氧酶系统增强:提升粒线体密度,使脂肪氧化效率增加
- 毛细血管床密度提升:改善肌肉组织的氧气输送能力
- 心脏左心室容量扩大:增加每搏输出量,提升最大摄氧量的天花板
- 肌腱与韧带的适应:低强度高量训练让结缔组织逐渐强化,预防赛季高强度时的伤害
这些适应主要发生在低强度(Z1–Z2)的长时间有氧骑中,高强度间歇无法有效诱发。这是「基础期以低强度为主」的科学根据。
为什么不能完全移除间歇训练
然而,以下生理能力会在完全缺乏高强度刺激的情况下退化:
| 能力 | 退化开始时间 | 退化程度 |
|---|---|---|
| 神经肌肉招募效率 | 约 2 周后 | 显著,需 3–4 周恢复 |
| 最大冲刺功率 | 约 2–3 周后 | 中等 |
| 快缩肌纤维比例与活性 | 约 4 周后 | 长期训练者较慢退化 |
| 乳酸缓冲能力 | 约 3–4 周后 | 中等 |
研究指出,即便在基础期维持少量(每周 1 次)的神经肌肉高强度刺激,就足以有效防止上述能力退化,同时不显著干扰低强度有氧适应的发生。
基础期的间歇比例建议
基础期的强度分布应遵循「90:10 法则」——即 90% 的训练时间在低强度(Z1–Z2),仅 10% 用于高强度或神经肌肉刺激。
以一周训练量 10 小时为例:
| 训练类型 | 时间配比 | 典型课表 |
|---|---|---|
| Z1–Z2 有氧骑 | 9 小时(90%) | 3–4 次,每次 2–3 小时 |
| 神经肌肉冲刺 | 30–45 分钟(约 5%) | 每周 1 次,10×10 秒最大冲刺,组间 3 分钟恢复 |
| 甜蜜点 / 轻度间歇 | 30–45 分钟(约 5%) | 每周 1 次(可选),2×15 分钟甜蜜点 |
冲刺训练的特殊性:10 秒最大冲刺的生理特性是主要依赖 ATP-PCr 系统,不动用糖酵解,不会产生大量乳酸,因此对「有氧恢复」的干扰极小。这让它成为基础期「保留速度感」的最理想工具——对有氧能力的负面影响几乎为零,但对神经肌肉系统的维持效果显著。
台湾冬季的训练现实
台湾冬季(10 月至 2 月)有以下特殊情境需要考量:
- 东北季风与降雨:北台湾冬季多雨,户外长骑机会较少;南台湾冬季晴朗,训练环境相对有利
- 室内训练需求增加:北部骑士可善用智能训练台运行低强度长课表(骑 Zwift 自由骑或固定配速)
- 节庆假期干扰:农历年前后训练规律容易被打乱,需在假期前后安排弹性降量调整
冬季基础期周训计划范例(台北地区):
- 周一:休息
- 周二:室内训练台 Z2 有氧骑 90 分钟
- 周三:休息或轻松户外短骑(如果天气允许)
- 周四:室内训练台 Z1–Z2 60 分钟,含 6×10 秒最大冲刺(组间完全恢复)
- 周五:休息
- 周六:若天气允许,户外长骑 3–4 小时(Z2,阳明山或新竹);若下雨,室内训练台 2.5 小时 Z2
- 周日:轻松恢复骑 60–90 分钟
实用建议
- 冲刺训练安排在周训中体力最充沛的日子(通常是长骑隔天后的第一个训练日),而非在长骑前一天
- 基础期的「成功感」来自训练量的稳定累积,而非单次课表的强度。每周训练时数比单次课表是否够强更重要
- 若为了天气因素缩短户外骑时间,不要用高强度课表「补回」减少的训练量——这违背基础期的内核逻辑
- 每月一次 Ramp Test 或 5 分钟全力测试,确认 FTP 是否因大量低强度训练而逐渐提升(这是基础期训练有效的佐证)
结语
冬季基础期不需要完全「戒掉」间歇训练,而是把高强度训练的比例调整到维持神经肌肉能力的最低有效剂量——每周 1 次的 10 秒冲刺,就足以保住一个赛季创建的速度感。用 90% 的时间创建有氧基础,用 10% 的时间防止速度退化,这才是冬季基础期训练设计的黄金比例。
相关主题阅读
西進武嶺 免費訓練分析服務 Intervals | 練不夠還是練過頭?你哪一種類型選手?AI模型告訴你! | 備戰神器 | 公路車 訓練 | CT Yeh
4 年前
滑雪新手們慘摔學習全紀錄(請開字幕),滑雪好好玩 | Snowboard + Ski | 岩原 スキー場 | 滑雪APP使用 | GoPro Max
6 年前
[教學] Premiere 影片 手震 修正 教學 防抖 單眼 影像 GoPro 穩定 Video Stabilization
8 年前
一日北高/長距離團騎 常見問題補充篇 / 組團或跟團的眉角 / 壯車友容易被瘦車友慢性拉爆 / 原來屁股痛可能是這個原因...? / 風場配速法 / 公路車 / CT Yeh
2 年前
一日北高常見問題大集合 | 攻略 | 路線 | 訓練 | 補給 | 自行車 單車 | 一日雙城 | 雙塔 | TWB北高360 | 屁股痛
6 年前
#公路車 #西進武嶺 配速配瓦實驗 坡度分析 四小時內攻略 建大盃 NeverStop #西進武嶺攻略
6 年前
一個測試有沒有認真練車的方法😂 #公路車
10 個月前
教學) 如何做出專業 慢動作 影片 Slow Motion 120fps GoPro 7 ActionCam AX700 A99II
7 年前