CADEX AR 35：Giant のオールテレインカーボンホイール

CADEX AR（All Road）シリーズは、Giant がオールテレインライディングのために開発したカーボンホイールの製品ラインです。AR 35 は35mmのリムハイトで空力性能と快適性を両立し、25mmの内幅で様々な幅のタイヤに対応します。Gravel およびエンデュランスロードバイクに理想的なホイールセットです。

製品仕様

項目	仕様
リムハイト	35mm
外幅	30mm
内幅	25mm
重量（前+後）	1,350g（ディスクブレーキ仕様）
ハブ	CADEX R1-C カーボンシェルハブ
噛み合い機構	36T スターレチェット
スポーク	CADEX Aero カーボンファイバースポーク
スポーク本数	前 20 / 後 24
対応タイヤ	Tubeless Ready（フックドリム）
希望小売価格	NT$65,000-80,000

AR シリーズの設計思想

AR は「All Road」— すべての道路を意味します。CADEX AR 35 の設計目標は、特定の路面で最高の性能を発揮することではなく、あらゆる路面で優れたパフォーマンスを発揮することです。この思想は以下の設計選択に反映されています。

25mm 内幅

25mm の内幅は AR 35 の最も重要なスペックです。この幅により、28c のロードタイヤから 45c の Gravel タイヤまで完璧にサポートし、圧倒的多数の使用シーンをカバーします。

35mm リムハイト

35mm のリムハイトは、ロードバイクの軽量性と Gravel の快適性の間の黄金バランスポイントです。40mm リムハイトより快適で安定しており、28mm リムハイトより空力アドバンテージがあります。

カーボンファイバースポーク

Gravel 向けの AR シリーズにおいても、CADEX はカーボンファイバースポークを採用しています。これにより重量が軽減されるだけでなく（1,350g は Gravel カーボンホイールの中でも極めて軽量）、カーボンファイバーの振動吸収特性によって未舗装路での快適性も向上しています。

グラベル環境におけるカーボンスポークの耐久性

多くのライダーは、カーボンファイバースポークが未舗装路の過酷な環境で耐久性を発揮するのか懸念しています。CADEX には以下のような設計上の配慮があります。

保護設計

カーボンスポークとリムの接合部は補強処理が施され、飛び散る砂利の衝撃に耐えられるようになっています。スポークの断面設計も側面からの衝撃に対する抵抗力を考慮しています。

使用上のアドバイス

CADEX は AR 35 がオールテレインでの使用に適しているとしていますが、非常に過酷な未舗装環境（大きな石や岩場など）では、慎重なライディングを推奨しています。カーボンスポークは点荷重に対する抵抗力がスチールスポークより劣り、一度損傷するとメーカーでの交換が必要になります。

ハブとドライブシステム

CADEX R1-C カーボンシェルハブは良好な回転品質を提供します。36T スターレチェットの噛み合いは Gravel ライディングにおいて完全に十分です — Gravel ライディングのペダリングリズムは通常ロードレースより安定しており、極端に速い噛み合い反応は必要ありません。

実走インプレッション

舗装路セクション

アスファルト路面では、AR 35 のパフォーマンスはこれが Gravel ホイールセットであることを忘れさせます。1,350g の軽量性と 35mm リムハイトの空力効率により、軽量ロードカーボンホイールのように走ります。Gravel ルートに舗装区間が多い場合、AR 35 は舗装路で妥協感を一切感じさせません。

未舗装路セクション

未舗装路に入ると、カーボンファイバースポークの快適性アドバンテージがすぐに現れます。路面からの高周波振動が効果的にフィルタリングされ、必要な路面情報だけが残ります。25mm の内幅により 40c の Gravel タイヤが完璧なサポート形状となり、グリップ力とコントロール性はともに優れています。

登坂

1,350g は Gravel カーボンホイールの中でもトップクラスの軽量レベルです。登坂時の加速反応はロードカーボンホイールと同等で、Gravel ホイールセットの「重い」というステレオタイプはまったく感じられません。

長距離快適性

カーボンスポークの振動吸収により、AR 35 は長距離 Gravel ライディングで特に優れています。6〜8時間のライディング後でも、手と臀部の疲労感はスチールスポークのホイールセットを使用した場合より明らかに少ないです。

競合製品との比較

ホイールセット	リムハイト	内幅	重量	スポーク	価格（NT$）
CADEX AR 35	35mm	25mm	1,350g	カーボンファイバー	65,000-80,000
ENVE G23	28mm	25mm	1,490g	スチール	42,000-55,000
DT Swiss GRC 1400	35mm	24mm	1,460g	スチール	45,000-55,000
Roval Terra CLX	33mm	25mm	1,330g	カーボンファイバー	65,000-78,000

長所と短所の分析

長所

• 1,350g の究極の軽量性（Gravel カーボンホイールクラス）
• カーボンファイバースポークによる快適性と軽量化
• 25mm 内幅で様々なタイヤに対応
• 35mm リムハイトで空力性能と安定性を両立
• Giant の台湾における充実したサービスネットワーク
• 舗装路と未舗装路の両方で優れたパフォーマンス

短所

• 価格が高め（NT$65,000+）
• カーボンスポークの修理が不便かつ高価
• 極めて過酷な未舗装路では慎重な使用が必要
• 36T の噛み合いはレースシーンでは最速ではない
• カーボンスポークはテンション調整ができない

台湾での購入アドバイス

こんな人に最適

• Gravel とロードバイクの両方に乗るライダー
• 軽量化を追求する Gravel 愛好家
• Giant/Liv Gravel のオーナー（最適な組み合わせ）
• 予算に余裕があり最高級の体験を求めるライダー

購入チャネル

全国の Giant 正規販売店で注文可能で、アフターサービスが最も便利です。

結論

CADEX AR 35 は、ロードと Gravel の境界線を曖昧にする最高級カーボンホイールです。1,350g の究極の軽量性とカーボンファイバースポークの独自の快適性により、舗装路では専用カーボンホイールに劣らず、未舗装路では優れた振動吸収性能を発揮します。「ホイールを交換する必要がない」オールテレインホイールセットを求めるなら、AR 35 は現在市場で最良の選択肢の一つです。

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