Étiquette des Group Rides Zwift : les règles non écrites de gestion de la puissance et de coopération en peloton

L’essence d’un Group Ride

Contrairement à une Race, un Group Ride met l’accent sur le fait de terminer ensemble, le rythme étant contrôlé par le Ride Leader (meneur) :

• Plages de w/kg généralement indiquées (ex. 1,5-2,0, 2,5-3,0, 3,5-4,0)
• Le Beacon (balise) indique la position du Ride Leader
• Le chiffre sur le Beacon = distance par rapport au meneur (+ vous êtes devant, - vous êtes derrière)

Les cinq grandes règles de savoir-vivre

Règle 1 : ne dépassez pas le Beacon

• Le Beacon est le contrôleur du rythme
• Le dépasser = vous commencez une Race, vous cassez l’ambiance
• Devancer de 5 à 10 m de temps en temps n’est pas grave, mais ne creusez pas l’écart

Règle 2 : suivez sans coller

• Le milieu du peloton est la meilleure position
• Ne restez pas toujours dans la roue du Ride Leader (laissez la place)
• Ne prenez pas plus de 30 m de retard

Règle 3 : ralentissez en haut des montées pour attendre

• Un Group Ride attend généralement les décrochés
• Le meneur ralentit au sommet des montées
• À ce moment, ne continuez pas à pousser fort, descendez à 50 % de votre FTP pour attendre

Règle 4 : utilisez les émoticônes de discussion

• Ride On (pouce levé) : encouragez les autres
• Envoyez un Ride On au meneur lors des KOM/Sprint
• Les groupes avec voice chat peuvent parler, mais restez aimable

Règle 5 : ne prenez pas de points de sprint lors d’un Group Ride

• Un Segment Sprint n’est pas une course
• Gardez votre rythme en passant les sprints
• Si vous voulez sprinter, inscrivez-vous à une Race

Contrôle de la puissance : l’art de suivre le meneur

Rythme sur le plat

Exemple avec un Ride à 2,5 w/kg et un poids de 70 kg :

Stratégie de puissance en montée

La montée est l’endroit où un Group Ride pose le plus de problèmes :

• Trop fort : vous arrivez en haut et attendez les autres, vous gâchez votre entraînement
• Trop faible : vous êtes lâché, avec 100 m+ de retard
• Parfait : vous restez à 2-5 m derrière la roue du meneur

Le meneur ralentit volontairement pour attendre les décrochés, ne continuez donc pas à pousser fort.

Le savoir-vivre en descente

• La descente est un moment de récupération
• Le meneur est généralement à 50-80 W
• Ne dépassez pas sous prétexte que la descente est facile
• Profitez-en pour boire, vous essuyer, vous ajuster

FTP correspondant aux différents niveaux de w/kg (70 kg)

FTP inférieur à la plage → ne forcez pas à suivre, choisissez un Ride d’un niveau inférieur.

Erreurs de savoir-vivre courantes

1. Half-wheeling

• Dépasser le meneur d’une demi-roue en permanence
• Accélère de fait le rythme et casse l’allure
• Faux ! Restez parallèle ou en retrait

2. Sandbagging

• Sous-estimer son poids, gonfler ses statistiques pour dominer un Ride de niveau inférieur
• Enfreint les règles de Zwift, vous pouvez être signalé

3. Quitter en cours de route sans prévenir

• Écrivez au moins « leaving, thanks » dans le chat
• Ne partez pas en silence

4. Venir avec un vélo de course + casque aéro dans un Ride décontracté

• Visuellement, vous ne faites pas groupe
• Passez sur un Z1 Tron ou un vélo de base

Séries de Group Ride recommandées

• Coffee Ride : 90 minutes tranquilles le matin, en discutant et en roulant
• PACK Sub2 : 2,0 w/kg, rythme strictement contrôlé
• ZTNL (Zwift Tour de Nashville Like) : 1,5-3,0 w/kg, ride à thème
• WBR (Wahoo Bike Rebellion) : 3,0-4,0 w/kg, semi-compétitif

Conseils pour les débutants

1. Pour un premier Group Ride, choisissez un niveau inférieur à votre FTP
2. Observez pendant 5 minutes avant d’entrer dans le rythme
3. Apprenez les commandes du chat
4. Envoyez des Ride On aux autres

Le Group Ride est l’essence de la culture Zwift ; la politesse rend vos sorties plus agréables.

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