跳至主要內容

โครงการท้าทายเส้นทางอาลีซาน: การฝึกซ้อมความชันเฉลี่ย 11% จากจียางไปอาลีซาน

單車訓練

โครงการท้าทายเส้นทางอาลีซาน: การฝึกฝนความชันเฉลี่ย 11% จากเจียอี้ไปอาลีซาน

บทนำ

หากยอดเขาอู๋หลิงคือสถานที่ศักดิ์สิทธิ์ของนักปั่นจักรยานทางตอนเหนือของไต้หวัน แล้วเส้นทางอาลีซานก็ถือเป็นความท้าทายขั้นสุดท้ายของนักปั่นทางตอนใต้ เส้นทางหมายเลข 18 เริ่มต้นจากเมืองเจียอี้ ลอยขึ้นสู่พื้นที่ท่องเที่ยวอาลีซาน (ความสูงประมาณ 2,180 เมตร) ระยะทางรวม 72 กิโลเมตร มีการไต่ขึ้นมากกว่า 2,400 เมตร จุดเด่นของเส้นทางนี้คือความชันที่สม่ำเสมอและต่อเนื่อง ความชันเฉลี่ยประมาณ 3.3% แต่ช่วงกลางเส้นทางหลายจุดมีความชันสูงถึง 10–12% ทำให้ผู้ปั่นมือใหม่รู้สึกประหลาดใจ บทความนี้จัดทำแผนการเตรียมตัวและกลยุทธ์การปฏิบัติจริงให้ครบถ้วน

ภูมิศาสตร์ของเส้นทางและลักษณะของแต่ละช่วง

ช่วงทาง จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ระยะทาง การไต่ขึ้น ลักษณะความชัน
ช่วงที่ 1 เมืองเจียอี้ ชั่วจี้ 18 กม. 200 ม. ทางราบและเนินชันค่อยๆ สูง เหมาะสำหรับการวอร์มอัพ
ช่วงที่ 2 ชั่วจี้ เฝินจื่อหู 22 กม. 800 ม. เริ่มการไต่ขึ้นหลัก 4–8%
ช่วงที่ 3 เฝินจื่อหู สิบจือหลู่ 12 กม. 550 ม. ความชันชัน 8–12%
ช่วงที่ 4 สิบจือหลู่ อาลีซาน 20 กม. 850 ม. ความยากที่สุด 9–13%

จุดสำคัญ: เส้นทางอาลีซานไม่มีช่วงทางที่ “เบา” เมื่อผ่านชั่วจี้ไปแล้ว ความชันจะต่อเนื่องเกือบตลอดเส้นทาง ซึ่งแตกต่างจากยอดเขาอู๋หลิงที่มีความชันขึ้นลงสลับกัน ต้องการความอดทนทางแอโรบิกและความอดทนทางจิตใจที่แข็งแกร่งกว่า

ปัจจัยความท้าทายของเส้นทางอาลีซาน

การทดสอบจากอุณหภูมิสูง

เส้นทางอาลีซานเริ่มต้นจากที่ราบต่ำ ในฤดูร้อนอุณหภูมิที่พื้นราบของเจียอี้สามารถสูงถึง 35–38°C การไต่ขึ้นเขาในช่วง 30 กิโลเมตรแรกท่ามกลางความร้อนสูงเป็นความท้าทายที่มาก แนะนำ:

  • เลือกเวลาท้าทายในฤดูร้อนให้เริ่มออกเดินทางตอนตี 4–5 ทุ่ม ใช้ความเย็นตอนเช้าเพื่อผ่านช่วงที่ราบต่ำ
  • ใส่ชุดปั่นจักรยานฤดูร้อนที่ระบายอากาศและดูดซับเหงื่อได้ดี เตรียมน้ำให้เพียงพอ

ความชันสม่ำเสมอแต่ไม่มีจุด “พักหายใจ”

ยอดเขาอู๋หลิงมีเนินชันที่ราบหลายจุดให้นักปั่นได้พักหายใจ แต่เส้นทางอาลีซานมีความชันต่อเนื่องทำให้การเผาผลาญไกลโคเจนสม่ำเสมอแต่ไม่หยุดพัก สำหรับคุณลักษณะนี้ จำเป็นต้องฝึกฝนเป็นพิเศษเพื่อรักษาการส่งออกที่เสถียรเป็นเวลานาน

ความหลากหลายของทางโค้ง

เส้นทางอาลีซานมีทางโค้งมากกว่า 100 จุด ซึ่งหลายจุดเป็นทางโค้งหักศอกที่มองเห็นได้ไม่ดี ต้องระวังรถบัสท่องเที่ยวและรถนักท่องเที่ยวเสมอ

แผนการฝึกฝนเฉพาะทาง 12 สัปดาห์

สำหรับความท้าทายเส้นทางอาลีซาน นี่คือกรอบการฝึกฝน 12 สัปดาห์:

สัปดาห์ที่ 1–4: ช่วงสร้างพื้นฐานแอโรบิก

  • ปั่นจักรยาน 4–5 ครั้งต่อสัปดาห์ ครั้งละ 60–120 นาที
  • รักษาอัตราการเต้นของหัวใจที่ Z2–Z3 เพื่อสร้างพื้นฐานแอโรบิก
  • ระยะทางไกลครั้งเดียวในวันสุดสัปดาห์ (150–200 กม. หรือเวลาเทียบเท่า)

สัปดาห์ที่ 5–8: ช่วงฝึกไต่ขึ้นเขาเฉพาะทาง

  • ฝึกไต่ขึ้นเขาเฉพาะทาง 2 ครั้งต่อสัปดาห์ (เช่น เส้นทางเหนือ-อี้, ภูเขาอวาน, ดาเกียง)
  • เพิ่มการฝึกจุดหวาน (SST): 2–3 เซต × 20 นาที ที่ FTP 88–94%
  • จำลอง “การไต่ขึ้นเขาความเร็วคงที่นาน” ของอาลีซาน: หาทางขึ้นต่อเนื่องอย่างน้อย 30 นาที รักษาความเสถียรที่ Z3

สัปดาห์ที่ 9–11: ช่วงเสริมกำลัง

  • ทำการพักฟื้นแบบเกณฑ์ 1 ครั้งต่อสัปดาห์: 4 × 8 นาที ที่ FTP 95–105%
  • ปั่นระยะไกลเกิน 200 กม. (พยายามรวมการไต่ขึ้นเกิน 2,000 ม.)
  • จำลองกลยุทธ์การเติมเชื้อเพลิงตลอดเส้นทาง

สัปดาห์ที่ 12: ช่วงลดปริมาณ

  • ลดปริมาณการฝึก 40–50% รักษาความเข้มข้น
  • 2–3 วันก่อนออกเดินทาง เพิ่มคาร์โบไฮเดรต

แผนการเติมเชื้อเพลิงในสนาม

สถานีเติมเชื้อเพลิงบนเส้นทางอาลีซานมีน้อยกว่ายอดเขาอู๋หลิงมาก ต้องยืนยันกลยุทธ์การเติมเชื้อเพลิงก่อนออกเดินทาง:

  • ออกเดินทางจากเจียอี้: กินอาหารเช้าคาร์โบไฮเดรตสูง
  • ชั่วจี้ (กม. 18): เติมน้ำและของว่าง
  • เฝินจื่อหู (กม. 40): สถานีเติมเชื้อเพลิงที่สำคัญที่สุด ข้าวกล่องเฝินจื่อหูเป็นของขึ้นชื่อในการเติมเชื้อเพลิงบนภูเขาของไต้หวัน
  • สิบจือหลู่ (กม. 52): เติมเชื้อเพลิงที่ร้านสะดวกซื้อ
  • ทุกชั่วโมงตลอดเส้นทาง: คาร์โบไฮเดรต 60–90 กรัม เตรียมเจลพลังงาน 4–5 ซองไว้สำรอง

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์

  • เช่าจักรยานหรือขึ้นรถรับส่งไปเจียอี้ เพื่อให้แน่ใจว่าร่างกายมีพลังในวันออกเดินทาง
  • ที่เฝินจื่อหู สามารถขึ้นรถไฟป่าอาลีซานลงเขา (บางเที่ยวสามารถนำจักรยานขึ้นได้) เป็น “แผนสำรอง” สำหรับผู้ท้าทายครั้งแรก
  • เส้นทางอาลีซานมีรถท่องเที่ยวของนักท่องเที่ยวจำนวนมากในวันหยุด วันธรรมดาจะปลอดภัยกว่า
  • เมื่อถึงอาลีซาน จัดการพักฟื้น 1–2 วันก่อนลงเขาอีกครั้ง เพื่อเพลิดเพลินกับสภาพแวดล้อมบนภูเขา

บทสรุป

เส้นทางอาลีซานเป็นการทดสอบความอดทนทางแอโรบิก การเลือกเกียร์ และความอดทนทางจิตใจอย่างรอบด้าน ซึ่งแตกต่างจากความรู้สึกยิ่งใหญ่ของยอดเขาอู๋หลิง เส้นทางอาลีซาน更像是一场安静而深沉的对话——你和自己的对话。รางวัลจากการสำเร็จเส้นทางนี้คือทะเลหมอกของอาลีซานและไม้จันทน์บนภูเขา และความรู้สึกพึงพอใจลึกซึ้งจากการพิชิตตนเอง

บทความที่เกี่ยวข้อง

相關影片
訂閱CT的頻道

訂閱 CT Yeh,看武嶺實測與路線攻略

北進武嶺、西進武嶺、經典百K,每條路線都親自騎過,配速、爬升、補給點全部實拍實測。

467 部影片 · 累計 838 萬次觀看