De Shoushan à Cijin à Kaohsiung : un parcours d’entraînement varié aux portes de la ville

Kaohsiung est l’une des meilleures villes de Taïwan pour le cyclisme. Son climat chaud toute l’année, son réseau de pistes cyclables bien développé et sa topographie unique entre mer et montagne offrent aux cyclistes de Kaohsiung un environnement d’entraînement exceptionnel. Cet article présente un parcours d’entraînement polyvalent combinant l’ascension de Shoushan, le roulage sur le plat et le littoral de Cijin, permettant de couvrir plusieurs types de terrains en une seule sortie.

Aperçu du parcours

• Distance totale : environ 45-55 km (selon l’itinéraire choisi)
• Dénivelé total : environ 400-550 m
• Type de revêtement : asphalte, pistes cyclables dédiées
• Durée recommandée : 2,5 à 4 heures
• Départ / Arrivée : Cœur de la rivière Ai / Lac de Lotus

Combinaison d’itinéraires

Départ du Lac de Lotus → Ascension de Shoushan (itinéraire de Chai Shan) → Descente vers le terminal du ferry de Gushan → Ferry vers Cijin → Tour de l’île de Cijin → Ferry retour à Gushan → Retour au Lac de Lotus le long de la rivière Ai

Guide par sections

Première section : Lac de Lotus → Entrée du sentier de Shoushan (5 km, section d’échauffement)

Profil d’altitude : Lac de Lotus à environ 5 m, pédalage tranquille sur les routes de Mingcheng et Dashun jusqu’à l’entrée du sentier de Shoushan (route Gushan 3e) à environ 15 m.

Description de l’itinéraire : Départ du Lac de Lotus, direction sud-ouest sur les routes urbaines. Cette section sert d’échauffement, profitant des routes plates de la ville de Kaohsiung pour mettre le corps en route en douceur. Aux premières heures du matin, la circulation urbaine est faible et le pédalage est très agréable.

Points de ravitaillement :

• Supérettes autour du Lac de Lotus
• Plusieurs petits déjeuners le long du parcours dans le district de Gushan

Deuxième section : Ascension de Shoushan (8 km, section de montée principale)

Option d’itinéraire A : Itinéraire du zoo de Shoushan

• Distance : environ 4 km (aller simple jusqu’au parking du sommet)
• Dénivelé : environ 280 m
• Pente moyenne : 7 %
• Pente maximale : 12 %

Profil d’altitude : Entrée du sentier à environ 15 m, les 1 premiers kilomètres servent d’échauffement à 5 % jusqu’à environ 65 m. Les 1,5 kilomètres suivants entrent dans une série d’épingles à cheveux, la pente passant à 8-10 %, montant jusqu’à environ 200 m. Les 1,5 derniers kilomètres comprennent une portion raide à 12 % avant de devenir plus douce à 5 %, atteignant le sommet à environ 295 m.

C’est l’itinéraire d’entraînement en montée le plus classique pour les cyclistes de Kaohsiung. La qualité de la chaussée est bonne et les virages sont adaptés à des répétitions d’entraînement. Tôt le matin, de nombreux randonneurs marchent sur la route ; il faut être particulièrement attentif à la sécurité des piétons.

Option d’itinéraire B : Route de Chai Shan (direction temple Longquan)

• Distance : environ 3 km
• Dénivelé : environ 200 m
• Pente moyenne : 6,7 %
• Pente maximale : 10 %

Alternative plus courte mais tout aussi exigeante, avec moins de voitures, idéale pour des intervalles en montée à haute intensité. On peut effectuer 2 à 3 allers-retours comme entraînement fractionné en côte.

Conseils d’entraînement :

• Montée aérobie : pédaler régulièrement à 75-85 % de la FTP jusqu’au sommet
• Montée en intervalles : choisir une portion d’1 km, attaquer à 100-110 % de la FTP, récupérer en descente, répéter 4 à 6 fois
• Renforcement musculaire SFR : montée à cadence basse (50-60 tr/min) avec un grand braquet, pour développer la force des jambes

Troisième section : Descente de Shoushan → Terminal du ferry de Gushan (4 km, section de descente technique)

Profil d’altitude : Descente du sommet à 295 m jusqu’au terminal du ferry de Gushan à environ 3 m.

La descente de Shoushan comporte de nombreux virages et certaines portions peuvent avoir des feuilles mortes ou des gravillons ; il est recommandé de rester prudent. Particulièrement tôt le matin, la chaussée peut être humide de rosée, ce qui augmente les distances de freinage. Après la descente, suivre la route Linhai jusqu’au terminal du ferry de Gushan.

Rappels de sécurité :

• Contrôler la vitesse sous 30 km/h
• Freiner tôt avant les virages
• Surveiller les véhicules venant en sens inverse
• Faire attention aux macaques de Taïwan qui peuvent surgir soudainement

Quatrième section : Ferry Gushan ↔ Cijin (traversée en ferry)

Informations sur le ferry :

• Horaires : 05h00-02h00 (toute l’année, sans interruption)
• Traversée : environ 5 à 10 minutes
• Tarif : billet plein 40 NT$ (vélo inclus)
• Fréquence : toutes les 5 minutes aux heures de pointe, toutes les 10 à 15 minutes aux heures creuses
• Séparation piétons/vélos : voie d’embarquement et de débarquement dédiée aux vélos

Le ferry est en soi une expérience unique de Kaohsiung. Debout sur le pont, à sentir la brise marine, à observer les grands cargos du port de Kaohsiung et la silhouette de la tour 85, ces quelques minutes en mer sont la meilleure récupération après l’ascension.

Cinquième section : Tour de l’île de Cijin (12 km, section de roulage sur le plat)

Profil d’altitude : Quasi intégralement au niveau de la mer (0-5 m), aucune montée.

Description de l’itinéraire : Cijin est une île de sable allongée ; le tour complet fait environ 12 km. Depuis le terminal du ferry de Cijin, longer la route côtière vers le sud jusqu’au parc des éoliennes de Cijin et au musée des coquillages, puis revenir au terminal par la côte ouest.

Caractéristiques des sections :

• Littoral de Cijin (côté ouest) : plage face au détroit de Taïwan, vue dégagée. En hiver, le vent du nord peut être assez fort.
• Baie de Cijin (côté est) : face au port de Kaohsiung, on peut voir les grands cargos entrer et sortir. Route plus étroite mais peu de circulation.
• Phare de Cihou : situé sur une petite colline à l’extrémité nord de Cijin, accessible à pied (altitude d’environ 58 m). Si le temps le permet, il est conseillé de s’arrêter et de monter à pied pour admirer la vue panoramique sur le port de Kaohsiung.

Conseils d’entraînement : Le terrain plat de Cijin est parfait pour le roulage à allure constante ou les sorties à rythme soutenu. On peut fixer une puissance ou une fréquence cardiaque cible et faire 2 à 3 tours de l’île pour un entraînement aérobie à puissance stable.

Points de ravitaillement :

• La vieille rue de Cijin regorge d’échoppes de snacks (fruits de mer, calamars grillés, assiettes de tomates)
• Supérette sur la route Cijin 3e

Sixième section : Cijin → Gushan → Rivière Ai → Lac de Lotus (16 km, section de récupération)

Profil d’altitude : Entièrement plat, altitude de 0 à 5 m.

Après avoir repris le ferry pour Gushan, longer la piste cyclable de la rivière Ai vers le nord pour revenir au Lac de Lotus. C’est la section la plus facile du parcours, servant de retour au calme et de récupération.

La piste cyclable de la rivière Ai est l’un des meilleurs itinéraires de la ville de Kaohsiung, d’environ 12 km, bordé de cafés et de parcs sur les deux rives. Il est recommandé de rouler à une fréquence cardiaque de récupération facile, laissant les jambes qui ont affronté l’ascension de Shoushan se détendre progressivement.

Aperçu du profil d’altitude complet

Altitude (m)
300 |        /\
250 |       /  \
200 |      /    \
150 |     /      \
100 |    /        \
 50 |   /          \
  0 |--/    Shoushan \--Ferry--Cijin (plat)--Ferry--Rivière Ai (plat)--
    Lac de Lotus      Gushan                              Lac de Lotus

Prolongements possibles

Si 45 km ne suffisent pas, voici quelques prolongements à envisager :

Prolongement A : Sizihwan + Université Sun Yat-sen

Après la descente de Shoushan, passer par Sizihwan et le campus de l’Université Sun Yat-sen, ajoutant environ 5 km de paysage côtier. Dans le campus de l’université, une courte côte d’environ 500 m permet un exercice supplémentaire.

Prolongement B : Pont Qianzhen Star + Dream Mall

Depuis la rivière Ai, pédaler jusqu’au pont cyclable Qianzhen Star, puis longer la route Kaixuan jusqu’au quartier du Dream Mall, ajoutant environ 10 km de roulage sur le plat. Le pont Qianzhen Star est un pont cyclable emblématique de Kaohsiung, particulièrement beau éclairé lors des sorties nocturnes.

Prolongement C : Fengshan + Weiwuying

Depuis le Lac de Lotus, pédaler vers l’est jusqu’au Centre national des arts et de la culture Weiwuying, faire le tour du centre-ville de Fengshan, ajoutant environ 15 km. Le parc métropolitain de Weiwuying propose également de bons parcours de course à pied pour un entraînement enchaîné (brick).

Meilleures périodes et saisons

• Départ à 5h30-6h00 du matin : pour éviter la chaleur et la circulation de Kaohsiung
• Meilleure saison : d’octobre à mars (frais et sec)
• Attention en été : d’avril à septembre, terminer la section d’ascension de Shoushan avant 9h00 pour éviter les coups de chaleur
• Rappel saison des pluies : de juin à août, les orages d’après-midi sont fréquents ; prévoir de terminer le parcours le matin

Conclusion

L’essence de cet itinéraire réside dans le mot « diversité » : la montée de Shoushan pour travailler la puissance de montée et la force musculaire, le plat de Qijin pour entraîner la vitesse de croisière et l’endurance, le ferry pour offrir un repos et une récupération uniques, et la rivière Ai pour permettre au corps de revenir en douceur à la routine quotidienne. Pour les cyclistes locaux de Kaohsiung, c’est un itinéraire classique que l’on peut parcourir cent fois sans se lasser ; pour les cyclistes de passage, c’est un excellent choix pour découvrir en une demi-journée les multiples charmes de Kaohsiung : montagnes, mer, port et rivière.

Lectures complémentaires

• Piste cyclable de Shoushan et Qijin à Kaohsiung : un itinéraire de détente en milieu urbain
• Itinéraires cyclables de Shoushan et Chaishan à Kaohsiung : un paradis d’entraînement en montée aux abords de la ville
• Guide complet de la boucle de Shoushan à Kaohsiung : analyse d’un parcours vallonné idéal pour l’entraînement
• Piste de Shoushan et Sizihwan à Kaohsiung : un classique du littoral du sud de Taïwan sur courte distance