東眼山

桃園後山巡航坡

12.31 km

↑ 492 m

均坡 4.0%

最陡 9.5%

最高 864 m

從台7線轉入桃119（成福道路）、再接東眼山林道直上森林遊樂區收費站：12.44公里爬升500公尺、均坡4.0%。樹蔭密、車流少、坡度均勻，是桃園車友口中最適合穩定輸出練巡航的後山路線，春天山櫻夾道時更是招牌景色。

桃119「櫻木花道」春季山櫻夾道
樹蔭密布、車少路況佳的練功路線
4%均坡適合穩定輸出巡航

路線圖

地圖載入中…

5.2%6.1%4.6%4.9%2.7%5.7%4.1%0.3%5.8%4.3%2.4%2.4%2.2%

10k

11k

12k

372m滑過剖面可在地圖上看到對應位置；色塊依坡度上色864m ↑

下坡<2%2-4%4-6%6-8%8-10%≥10%

點選任一段，上方剖面圖會標示該段範圍；有對應 Strava 段的可直接連過去。

東眼山這條爬坡從台7線澤仁橋旁轉進桃119鄉道開始，這條又名成福道路的小路是在地車隊的練車後山：路面品質好、汽車少、兩側綠蔭幾乎全程遮頂，夏天騎起來比開闊的省道涼快不少。春季路旁山櫻花盛開，「櫻木花道」的外號就是這麼來的。

坡度是這條路最討喜的地方：均坡4%上下、起伏均勻，沒有什麼會讓你突然爆掉的陡牆，很適合含著穩定功率一路頂上去，把它當成計時訓練台。騎完桃119接上東眼山林道，最後一段路把你送到東眼山國家森林遊樂區的收費站，海拔約900公尺。

遊樂區裡是整片柳杉人工林，森林步道規劃完整，若時間充裕可以停車走走再下滑。回程沿原路下坡，路面好、彎道視線尚可，是一條上坡練功、下坡舒服的完整半日課表。

準備好挑戰東眼山了嗎？

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路線數據由 GPS 軌跡自動計算，文字內容由本站整理，實際路況以現場為準。最後更新：2026-07-19