箱根旧道-全線

坡型分析

實測平均坡度6.5%、最大13.1%，是一條紮實的中上級爬坡，分成幾個有辨識度的段落。

• 三枚橋～畑宿：開場段，日本資料提醒這裡起步道路特別狹窄，要注意行人突然穿越與對向來車；起步後約600公尺會有一段夾雜緩下坡的路，箱根新道的須雲川IC是明顯地標。
• 舊東海道主爬：進入正式核心爬坡，坡度回到工作區間並拉到最大13.1%，是全程主要出力段。
• 箱根旧道最後段：收尾段，維持穩定推進到頂。

策略：開場的狹窄路段控速為主、別急，主爬段用固定齒比穩定踩，把節奏鎖在門檻下一點，最大坡處短暫加力頂過。

騎乘攻略

• 齒比：平均6.5%、最大13.1%，建議壓縮盤配後30～32T，最大坡段才踩得順。
• 補給：箱根湯本起點觀光機能完善、補給方便；山上路段可先備妥。
• 封路季節/管制：箱根旧道為一般開放道路，四季可騎（冬季寒流時高處留意結冰）；此為超人氣觀光區，賞楓與連假期間車流與人潮極多。
• 下滑（日本靠左）：日本靠左行駛，下滑靠左；起點三枚橋一帶道路狹窄、行人多，日本資料特別提醒注意人的飛出與對向車，下坡務必慢行禮讓、勿放坡。
• 溫泉觀光：起點箱根湯本是知名溫泉鄉，周邊觀光景點密集，很適合安排一到兩天，把爬坡跟泡湯觀光結合。