南橫西進-梅山口至天池

坡型分析

實測平均坡度 5.8%，最陡處衝到 24.8%，這個落差就是這段的性格：整體均坡看似溫和，但藏了幾段近乎垂直的短牆，會在你節奏正好時突然給你一記重拳。

25公里的長度意味著這是一場耐力戰而非爆發戰。理想的做法是把功率壓在自己能撐兩小時以上的區間，遇到那些破20%的陡牆時寧可掉檔慢慢輾，也不要站起來硬拉把心率打爆。愈往天池海拔愈高，空氣愈稀薄，同樣的坡在後段體感會明顯變重，配速一定要留後手。

騎乘攻略

• 齒比：這是壓縮盤加大飛輪也不嫌多的路段。前34齒配後32T甚至更大的爬坡飛輪是基本盤，遇到24%的短牆才有本錢坐著轉上去。
• 補給：梅山口以上補給點極少，出發前一定要在梅山、桃源一帶把水袋和糧食補滿，抓足兩到三小時的續航，別賭山上有店家。
• 管制：南橫採預約與總量管制，出發前務必確認當日開放時段與是否施工封閉；假日車潮與排隊狀況明顯，錯開尖峰對騎士比較安全。
• 下滑：高山長下坡溫差大，山區午後易起霧、路面濕滑，落石路段也多。務必攜帶防風外套，下滑分段點放輪、勤補剎車，看到濕滑彎道就提前減速。