乗鞍エコーライン 20K（全日本公路最高點 2716m）

魔王級・日本公路最高峰

15.07 km

↑ 1340 m

Avg grade 8.9%

Peak elev. 2771 m

全日本自行車所能抵達的最高海拔公路（終點標高 2,716 公尺畳平）！每年舉辦全日本歷史最悠久、規模最盛大的「全日本乗鞍ヒルクライム」登山賽。從乘鞍高原一路穿越白樺林、瀑布、雪壁與高山苔原，是日本爬坡車手的終極聖殿。

全日本自行車最高公路點 2716m
全線禁止一般車輛通行之單車仙境
初夏大雪溪雪壁與秋季阿爾卑斯紅葉
日本歷史最悠久全日本乘鞍登山賽

Route Map

Download GPX

Loading map…

Elevation Profile

-3.3%6.6%7.7%14%15%16%17%14%11%5.6%6.1%7.4%1.7%4.8%-6.7%-1.7%

10k

11k

12k

13k

14k

15k

1478mHover the profile to see the matching spot on the map; colors follow grade.2771m ↑

下坡<2%2-4%4-6%6-8%8-10%≥10%

Segment Breakdown

This route is fully covered by the segments below (including flats and descents) — Tap a row to highlight it on the profile above; segments linked to Strava open directly.

#	Grade	Segment	Start	Length	Avg Grade	Max Grade	Gain	Summit Elev.
1	4 級坡	乘鞍觀光中心出發至鈴蘭地區	0 km	3 km	3.7%	20.5%	164 m	1636 m
2	2 級坡	鈴蘭經白樺林連續緩坡至三本瀧	3.01 km	2.6 km	14.7%	28.5%	389 m	2025 m
3	2 級坡	三本瀧管制站攻上冷泉小屋	5.65 km	3.4 km	14.2%	35%	481 m	2505 m
4	3 級坡	冷泉小屋髮夾彎直上高原位之原山莊	9.04 km	2.6 km	6.6%	28.4%	194 m	2684 m
5	平路段	位之原經大雪溪雪壁登頂畳平 2716m	11.67 km	3.4 km	0.4%	15.6%	119 m	2771 m

Route Overview

在日本車友口中，提到「ヒルクライム（Hillclimb）」第一個想到的絕對是乘鞍岳。乗鞍エコーライン（Ecoline）起點位於長野縣乘鞍觀光中心（海拔約 1,460m），一路沿著阿爾卑斯山脊盤旋攀升，穿過針葉林、高山杜鵑，直到森林界線之上，終點為長野與岐阜縣界的「畳平」（標高 2,716m），為全日本鋪裝公路的最高地理極點。

由於全線實施嚴格的環保私人車輛管制，沒有一般汽機車的廢氣與呼嘯干擾，只聽得見自己的呼吸心跳、鏈條運轉聲與山谷清風。初夏登頂可見數公尺高的壯觀「大雪溪」雪壁，秋天則整座山頭染上金黃橙紅，視野開闊時更能遠眺穗高連峰與富士山。

Ready to take on 乗鞍エコーライン 20K（全日本公路最高點 2716m）?

Enter your FTP and weight in Pacing Analysis to get target watts for every section.

Go to Pacing Analysis

Route data is calculated from GPS tracks; text content is curated by our team. Actual conditions may vary. Last updated: 2026-09-23