三峽熊空越嶺

坡型分析

均坡 7.9% 已屬硬坡等級，加上 15.4% 的陡點，這條短坡的強度密度很高，幾乎沒有可以放鬆的平段。單段連續爬升，代表從頭到尾都在跟坡度硬碰硬。

15% 的陡點雖不到 20% 那種極限牆，但在均坡已近 8% 的疲勞下出現，仍會逼你站立抽車。打法是坐姿穩住輸出、把站立爆發留給最陡處，過陡點後趕快坐回去回血，避免一開始就把火力全開。

騎乘攻略

• 齒比：均坡近 8%、局部 15%，壓縮盤配 30-32T 較保險，齒比不足在這種持續硬坡會很痛苦。
• 補給：深山路線補給點稀少，出發前在三峽市區補滿水糧；山上別指望便利補給。
• 路況/管制：山區產業道路窄、路面品質不一，林蔭段常有落葉與潮濕，抓地要留意。車少但視野受限。無管制。
• 下滑：陡又窄的深山路反向下滑要非常收斂，點放控速、注意落葉與濕滑；能見度受林蔭與霧影響時，慢行為上。