太魯閣天祥至西寶

中階挑戰

8.37 km

↑ 430 m

均坡 5.1%

最陡 9.8%

最高 893 m

太魯閣天祥到西寶是中橫公路的世界級峽谷段延伸——天祥續行往西寶、洛韶方向，實測 8.4 公里、爬升 430 公尺、平均 5.1%。大理石峽谷走廊裡的夢幻騎行。

中橫台8線大理石峽谷走廊的世界級景觀騎行
天祥續行往西寶、洛韶的延伸段，避開觀光核心人潮
坡度友善（平均 5.1%）但隧道多、落石管制多，安全第一

路線圖

地圖載入中…

4.8%5.0%4.3%3.4%6.4%6.5%5.4%5.3%4.7%

464m滑過剖面可在地圖上看到對應位置；色塊依坡度上色894m ↑

下坡<2%2-4%4-6%6-8%8-10%≥10%

點選任一段，上方剖面圖會標示該段範圍；有對應 Strava 段的可直接連過去。

#	分級	對應段	起點	長度	平均坡度	最大坡度	爬升	頂點海拔
1	4 級坡	中部橫貫公路 Climb	0.1 km	2.9 km	4.8%	9.5%	138 m	604 m
2	3 級坡	Segment	3.5 km	4.9 km	5.8%	10.7%	281 m	894 m

太魯閣峽谷是世界級的單車景觀，這段從天祥續行往西寶的路，走的是中橫公路（台8線）深入峽谷的段落。實測全長約 8.4 公里、總爬升 430 公尺，平均坡度 5.1%、最大 9.8%。

太魯閣到天祥約 30 公里、爬升約 480 公尺，沿立霧溪深切大理石峽谷，是世界級的景觀路線；而天祥之後可續行往西寶、洛韶、碧綠神木，一路接中橫高山段。這段天祥到西寶正是那段延伸的起頭——離開最擁擠的燕子口、九曲洞觀光核心，進入相對安靜、海拔漸高的峽谷上段。

在太魯閣騎車，你會突然覺得自己很小；當立霧溪用百萬年雕出這道走廊，能做的只是安靜通過、不留痕跡。這是一條風景遠大於難度的夢幻路線。

準備好挑戰太魯閣天祥至西寶了嗎？

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路線數據由 GPS 軌跡自動計算，文字內容由本站整理，實際路況以現場為準。最後更新：2026-07-20