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太魯閣天祥至西寶

中階挑戰
8.37 km
↑ 430 m
均坡 5.1%
最陡 9.8%
最高 893 m

爬坡與地形分析

坡型分析

實測平均 5.1%、最大 9.8%,分五段,是坡度友善但風景滿分的中階爬坡:

  • 爬坡段(0.0–1.1km)與中橫公路 Climb 段落:從天祥起攀,坡度溫和進入節奏,一邊爬一邊被峽谷大理石岩壁包圍。
  • 3 級坡(4.3–7.9km):後段持續緩爬往西寶方向推,9.8% 的最大坡落在轉折陡處,站起來抽幾下即過。

這條的坡度本身不難,全程可坐踩維持節奏,真正的『難度』其實是忍住不要一直停下來拍照。它練的是穩定有氧輸出,收穫的是世界級景觀。

騎乘攻略

騎乘攻略

  • 齒比:最大 9.8%,compact 盤配 30–32T 飛輪很夠用,坡度友善不必上超大飛輪。
  • 補給:天祥有商店、餐飲與補給(是峽谷上段最後的完整補給點),往西寶、洛韶方向補給稀少,務必在天祥補滿水糧再上。
  • 路況/管制:中橫台8線隧道多、路幅窄,務必開燈、穿亮色衣物;太魯閣路段常有落石、施工與交通管制,出發前務必確認道路開放與管制資訊,遵守管制通行時段。
  • 下滑:峽谷路窄、隧道多、有遊覽車與落石,下滑務必控速、開燈、靠右,隧道內減速並注意光線變化。
交通與路況
太魯閣是世界級觀光景點,台8線遊覽車與遊客車多、隧道密集、路幅窄,加上落石與管制,安全風險偏高,務必開燈、控速、遵守交通管制。
最佳季節
秋冬到春季乾爽穩定、落石風險較低時最佳;夏季午後雷陣雨與颱風季易坍方封路,出發前務必查詢太魯閣道路開放狀況。

路線數據由 GPS 軌跡自動計算,文字內容由本站整理,實際路況以現場為準。 最後更新:2026-07-20