桶後林道

坡型分析

實測平均只有 2.6%，數字上是「幾乎平路」，但這是林道，剖面要看的是路面而不只是坡度：

• 平路段與多段桶後林道 Climb：前中段被切成好幾段爬坡，但坡度普遍溫和，真正的挑戰在路面碎石、坑洞與濕滑，而非坡度本身。
• 緩坡段（5.4–7.3km）：一段相對好走的過渡。
• 最後 5K：後段仍有起伏，那個 18.9% 的最大坡是林道常見的短陡碎石段，需要瞬間爆發力加穩定重心才不會打滑失速。

這條的難度不在心肺，而在路面操控與胎面選擇。

騎乘攻略

• 車與胎：這是林道，強烈建議 gravel 車或登山車，至少要 32c 以上有胎紋的胎；純公路細胎進去會很痛苦且危險。齒比方面備一片大飛輪應付短陡碎石段。
• 補給：進林道前（烏來、孝義方向）務必補滿水與糧食，林道內完全無補給、無商店、手機訊號差，要自給自足。
• 路況/管制：汽機車管制、僅放行自行車與步行，這是優點也代表救援不便；路面碎石、坑洞、青苔、可能有落石與淺水漫流，務必放慢、預判。
• 下滑：碎石路下滑最容易出事，重心後移、放低速度、別鎖死前煞；過溪水漫流處直線穩速通過。