美ヶ原高原（ツール・ド・美ヶ原）

坡型分析

全段拆成 4 個分段，平均坡度 6.4%、最陡約 11.4%。整體是節奏分明的中上坡：從武石新橋起步後，10-15 公里、15-20 公里這幾段（以賽事里程標示）是穩定推進的主體，最後接近標高 2085 公尺高點的收尾段坡度略升，是全程最需要咬牙的地方。

這條路作為計時賽道，配速策略非常關鍵。前段別被賽事氣氛帶到失控，用有氧配速穩穩吃海拔；隨著高度上升到接近 2000 公尺，空氣稀薄輸出會打折，把最後那截陡坡的力氣預留好。想拚時間的話，全程維持在 threshold 附近、尾段再壓榨，是這條坡最有效的打法。

騎乘攻略

• 齒比：長距離中上坡＋尾段陡升，壓縮盤搭11-32T以上較穩，維持能長時間輸出的迴轉節奏。
• 補給：全程長且海拔高，務必帶足水與能量膠；高原上補給點有限，別空腹硬拚。
• 管制／天候：高原氣溫低、天候多變，山頂即使夏天也偏涼，備妥保暖層下坡穿；此路有開放季節，冬季封閉積雪，出發前確認開放狀況。
• 下滑：從2000公尺高原長距離下滑寒冷，穿好風衣手套；下坡彎多，注意煞車溫度與控速。