Heading West to Wuling
From the geographical center monument in Puli, the route ascends to Taiwan's highest highway point, Wuling (3,275m). Covering 53km with nearly 2,900m of elevation gain, this is a classic route that every cycling enthusiast in Taiwan must conquer. Each place name—Renzhiguan, Wushe, Qingjing, Cuifeng, Yuanfeng, and Kunyang—represents a unique challenge. The legendary "Paradise Road" from Kunyang to Wuling serves as the ultimate test for riders.
路線圖
下載 GPX高度剖面
分段分析
本路線由下列路段完整組成(含平路與下坡)——點選任一段,上方剖面圖會標示該段範圍;有對應 Strava 段的可直接連過去。
| # | 分級 | 對應段 | 起點 | 長度 | 平均坡度 | 最大坡度 | 爬升 | 頂點海拔 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 緩坡段 | 中心碑-人止關 | 0 km | 16.1 km | 2.1% | 6.2% | 332 m | 806 m |
| 2 | 3 級坡 | 人止關-霧社 | 16.08 km | 5.3 km | 5.4% | 10.2% | 292 m | 1067 m |
| 3 | 1 級坡 | 霧社-最高小七 | 21.41 km | 12 km | 6.6% | 11.1% | 798 m | 1862 m |
| 4 | 3 級坡 | 最高小七_翠峰 | 33.39 km | 6 km | 4.7% | 11.1% | 314 m | 2146 m |
| 5 | 2 級坡 | 翠峰-鳶峰 | 39.43 km | 6.6 km | 6.8% | 12% | 450 m | 2581 m |
| 6 | 2 級坡 | 鳶峰-昆陽 | 46.01 km | 5.1 km | 6.3% | 17.8% | 324 m | 2905 m |
| 7 | 3 級坡 | 昆陽-武嶺 | 51.16 km | 2.1 km | 8.1% | 12.8% | 172 m | 3080 m |
路線介紹
西進武嶺是台灣自行車爬坡的代名詞。路線從海拔約 450 公尺的埔里地理中心碑出發,沿台 14 線經人止關進入霧社,再接台 14 甲一路向上,穿過清境農場的歐風民宿群、翠峰、鳶峰、昆陽,最終抵達台灣公路最高點——海拔 3275 公尺的武嶺。
全程約 53 公里、總爬升近 2900 公尺,平均坡度約 5.5%,但這個平均值騙人:前段人止關到霧社相對緩,中段清境一帶起伏夾雜短陡坡,真正的重頭戲在翠峰之後——海拔越高、空氣越稀薄,坡度卻越不留情,昆陽前的連續陡坡與最後上武嶺的「天堂路」,是無數車友抽筋、牽車、懷疑人生的地方。
這條路線也是每年「臺灣自行車登山王挑戰(KOM)」與多場武嶺挑戰賽的路廊,完成西進武嶺,在台灣車友圈就是一張最有份量的名片。
路線數據由 GPS 軌跡自動計算,文字內容由本站整理,實際路況以現場為準。 最後更新:2026-07-19