계류를 거슬러 오르는 12km: 퉁허우 린다오와 타이야족이 걸어온 길

계곡을 거슬러 오르는 12km: 퉁허우 린다오와 타이야족이 걸어낸 길

「어떤 길은 계획되어 만들어진 것이 아니라, 대대로 이어져 온 발걸음으로 천천히 걸어서 만들어진 것이다.」

신베이시 우라이구 깊은 산속에는 퉁허우시(桶後溪)를 따라 구불구불 이어지는 산업도로가 있다. 총길이 약 12.07km, 총 고도 상승 428.8m. 이 길은 퉁허우 린다오(桶後林道)로, 퉁허우 월령 고도(桶後越嶺古道)의 서쪽 구간 차량 통행로다. 평균 경사 수치는 1.8%에 불과해 평범해 보이지만, 실제로 자전거를 타고 들어가 계곡을 따라 끝까지 올라가 보면, 이 길이 담고 있는 무게감은 어떤 수치로도 표현할 수 있는 범위를 훨씬 뛰어넘는다는 것을 알게 된다.

사냥과 이주 경로에서 발전한 옛길

퉁허우 린다오를 이해하려면 먼저 더 오래된 역사적 맥락으로 돌아가야 한다. 사료 기록에 따르면, 퉁허우 월령 고도의 초기 형태는 타이야족 다커칸(大嵙崁) 집단이 쉐산산맥(雪山山脈) 지역에서 북쪽으로 사냥과 이주를 위해 걸어서 만든 길이었다. 초기 타이야족에게 이 길은 '관광 코스’가 아니라 생존이 걸린 이동 통로였다. 사냥, 이주, 부족 간 왕래 모두 험준한 산악 지형을 반복해서 밟아 만들어진 이런 작은 길에 의존했다.

청나라 광서 연간에 이르러, 번족 방어 주둔소가 설치되면서 이 경로는 공식 통치 체계 속에서 그 중요성이 더욱 커졌다. 일제강점기에는 일본 정부가 목재 자원 개발과 원주민 부족 통치의 필요성 때문에 원래의 산길을 더욱 넓히고 정비하여 규모가 더 완전한 월령도로 개척했다. 순수한 사냥길에서 행정·경제 기능을 갖춘 월령도로, 퉁허우 고도의 신분은 사실 대만 산지 개발사의 축약판이다. 원주민의 생존 지혜에서 식민 통치의 자원 약탈과 통치 도구를 거쳐, 오늘날 등산과 자전거 애호가들이 함께 소중히 여기는 레저 코스로 최종 진화했다.

퉁허우 월령 고도 전체 길이는 약 30km로, 신베이시 우라이구 샤오이촌(孝義村)과 이란현 자오시향 파오룬촌(匏崙村)을 연결한다. 도보로는 보통 하루 종일 또는 하루 반나절이 걸려야 완주할 수 있다. 서쪽 구간은 오늘 우리가 논의하는 퉁허우 린다오로, 차량과 자전거 통행이 가능한 산업도로다. 동쪽 구간은 계곡을 거슬러 오르는 도보 구간으로 전환되어 퉁허우시를 따라 계속 깊숙이 들어가, 샤오자오시산(小礁溪山)과 훙루디산(烘爐地山) 사이의 안부(해발 약 730m)를 지나 쉐산산맥을 넘은 뒤, 이란 쪽 샤오자오시(小礁溪)를 따라 계속 내려간다. 이 옛길은 어떤 의미에서 산림 사이에 숨겨진 시간의 터널과 같아서, 지리적으로 멀리 떨어져 있지만 한때 같은 산악 이동자들이 빈번히 왕래했던 우라이와 자오시를 연결한다.

더 거시적인 지리적 관점에서 보면, 쉐산산맥은 대만 5대 산맥 중 하나로, 대만 북부와 중부 사이에 가로놓여 있으며 많은 주요 하천의 분수령이다. 퉁허우 월령 고도가 넘는 안부는 해발이 특별히 높지는 않지만(약 730m), 란양평야(蘭陽平原)와 타이베이 분지(台北盆地)라는 두 대지리 구역을 연결하는 중요한 통로 중 하나다. 현대화된 도로 시스템이 없던 시절, 이런 월령 경로는 지역 간 교통 왕래, 물자 교환, 나아가 부족 간 혼인과 충돌까지 중요한 역할을 했다. 오늘날 우리는 자전거를 타고 여유롭게 린다오 사이를 누비지만, 당시 선조들이 이 산맥을 도보로 넘으며 견뎌야 했던 고난과 위험을 완전히 이해하기는 어렵다. 하지만 바로 그렇기 때문에, 퉁허우 린다오를 탈 때마다 역사에 대한 겸손한 경의를 표하는 것과 같다. 우리는 선조들이 개척한 길의 결실을 누리고 있으니, 이 길 뒤에 담긴 긴 역사에 대해 더 많은 이해와 존중을 가져야 한다.

퉁허우시: 물이 빚어낸 길의 뼈대

퉁허우 린다오가 ‘평균 경사는 낮지만 총 고도 상승은 높은’ 특이한 지형 데이터를 보이는 핵심은 퉁허우시와의 불가분의 관계에 있다. 이 경로는 인위적으로 직선 상승 도로를 계획한 것이 아니라, 하천의 흐름을 따라가며 퉁허우시 기슭에 반복적으로 접근하고, 건너고, 멀어지면서 오늘날 우리가 타는 길의 모습을 점차 쌓아 올린 것이다. 수천 년간 물의 침식과 세척이 이 계곡의 독특한 지형 질감을 빚어냈고, 인간(타이야족 선조든, 일제강점기의 개로 공사든, 이후의 산업도로 축조든)은 모두 이런 지형 조건에 순응하며 지역에 맞는 통행로를 개척할 수밖에 없었다.

그래서 퉁허우 린다오를 타다 보면 시냇물 소리가 끊임없이 곁에서 함께하는 것을 듣게 된다. 때로는 개울이 길 바로 옆에 있어 맑게 속이 비치고, 수면은 햇빛과 하상의 깊이에 따라 짙고 옅은 에메랄드빛을 띤다. 때로는 길이 개울가에서 조금 멀어져 작은 오르내림 지형을 오르면, 개울 소리는 가까이서의 시끄러움에서 멀리서의 은은한 메아리로 바뀐다. 이렇게 개울과 가까워졌다 멀어졌다 하는 라이딩 경험이야말로 퉁허우 린다오가 가장 매력적이고 독특한 리듬감이다. 순수한 도로 언덕 오르기처럼 단방향적이고 선형적인 것이 아니라, 살아있는 개울 하나와 길고 긴 대화를 나누는 것에 더 가깝다.

퉁허우시의 수질은 늘 맑기로 유명하며, 많은 계곡 트레킹·물놀이 애호가들의 비밀 명소로 꼽힌다. 하상에는 크고 작은 돌들이 흩어져 있고, 세월이 쌓이며 물에 씻겨 매끄럽고 둥글게 다듬어졌다. 여름철에는 간혹 사람들이 개울가에서 물놀이를 하며 더위를 식히는 모습을 볼 수 있다. 다만 주의할 점은, 산간 계곡의 수위와 유속은 상류 강우로 인해 순식간에 급상승할 수 있으므로, 길가 계곡에서 물놀이를 하거나 쉴 계획이라면 반드시 날씨 상황과 공식 안전 공지를 확인하고, 익숙하지 않은 수역에 함부로 들어가지 말아야 한다.

린다오를 타다 보면 간혹 하상에 특히 넓게 트인 모래톱을 볼 수 있는데, 그런 곳은 대개 과거 산사태나 태풍 피해 후 물길이 바뀌거나 침식된 흔적이다. 이런 역동적으로 변화하는 지형은 라이더에게 지금 눈앞에 보이는 평온해 보이는 계곡이 사실 끊임없이 변화하는 자연 과정 속에 있다는 것을 상기시킨다. 산림은 결코 정지된 풍경화가 아니라, 여전히 숨 쉬고 흐르는 살아있는 시스템이다. 그래서 퉁허우 린다오를 방문할 때마다 같은 경로를 타더라도 계절, 수량, 빛의 차이로 경험이 항상 조금씩 다르다. 이런 ‘매번 완전히 같지 않은’ 특성은 산림 코스가 획일화된 도시 풍경에 비해 가장 소중하고 매력적인 점이다.

길 따라 펼쳐지는 풍경: 그늘 깊은 계곡의 비경

퉁허우 린다오로 들어서면 가장 먼저 느껴지는 것은 공기 질의 뚜렷한 변화다. 우라이 시내의 번잡함을 벗어나면 차량은 드물어지고, 그 자리를 울창한 원시림과 신선하고 습윤한 산림의 기운이 대신한다. 린다오 깊숙이 들어갈수록 양쪽 산벽이 점점 가까워지고, 나무 캐노피가 자연스러운 그늘 통로를 형성한다. 햇빛이 가지와 잎사귀 틈새로 길 위에 쏟아져 내려 얼룩덜룩한 빛과 그림자의 변화를 만든다. 이런 조명 효과는 많은 사진 애호가들이 특별히 퉁허우 린다오를 찾는 이유 중 하나다.

길을 따라 식생 층위가 풍부하다. 저지대에서 흔한 활엽수림에서 해발이 조금씩 오르면서 점차 나타나는 중고도 식물상까지, 종 다양성이 상당하다. 운이 좋다면 대만원숭이가 숲에서 활동하는 모습을 만날 수도 있고, 각종 새들의 지저귐이 여기저기서 울려 퍼지며, 심지어 나비가 개울가에서 춤추는 모습도 간혹 볼 수 있다. 이는 여전히 상당히 완전한 생태계를 유지하고 있는 코스이므로, 라이더 모두가 환경 청결을 함께 지키고 흔적을 남기지 않는 산림 윤리를 실천해야 할 필요성이 더욱 크다.

린다오 깊숙한 곳에서는 해발과 지형 변화에 따라 계곡이 점점 좁아지고, 산세도 더욱 가파르고 험준해지며, '쉐산산맥 가장자리에 다가가고 있다’는 지리적 분위기를 실감나게 느끼게 한다. 우리가 타는 구간이 린다오 종점까지이고, 아직 도보 도전이 필요한 동쪽 구간 고도에 들어서지 않았음에도, 이 12km의 계곡 거슬러 오르는 과정만으로도 대만 산림의 겹겹이 쌓이고 깊고 아득한 웅장한 스케일을 충분히 느낄 수 있다.

우라이: 온천, 부족, 그리고 산림이 어우러진 관문

퉁허우 린다오(桶後林道)의 출발점인 우라이구(烏來區)는 그 자체로 이야기가 가득한 곳입니다. 우라이(烏來)라는 지명은 타이야(泰雅)족 언어인 'Ulay’에서 유래했으며, ‘온천’ 또는 ‘위험한 계류’(현지 온천에 증기와 뜨거운 물이 동반되기 때문)를 의미합니다. 대만 전역에서 유명한 온천 마을 중 하나이자, 북부 타이완 타이야족의 중요한 거주 지역이기도 합니다. 오랫동안 우라이는 온천, 케이블카, 폭포 경관, 그리고 타이야족 문화로 유명하며, 많은 관광객들이 주말에 나들이와 온천 휴식을 즐기는 인기 명소입니다.

퉁허우 린다오 라이딩을 마친 후에도 우라이에 여유를 두고 머물 수 있다면, 우라이 올드스트리트(烏來老街)를 방문하여 타이야족의 전통 음식 문화와 공예 특색을 느껴보고, 현지 특색 간식과 산나물·야생 요리를 맛보는 것을 추천합니다(구체적인 맛집은 현장 평판과 최신 정보를 기준으로 하세요). 우라이 폭포와 우라이 대차(烏來台車)도 현지 자연 경관과 역사적 정취를 체험할 수 있는 클래식 코스입니다. 온천은 절대 놓칠 수 없는 하이라이트입니다. 많은 체력을 소모하는 임도 라이딩을 마친 후 온천에 몸을 담그고 뻐근한 근육을 풀어주는 것은 더할 나위 없이 완벽한 마무리 의식으로, 몸과 마음 모두 완전히 이완시킬 수 있습니다.

우라이의 타이야족 문화적 깊이는 퉁허우 위링 고도(桶後越嶺古道)라는 이 루트에 한 겹 더 인문학적 두께를 더합니다. 타이야족 선조들이 밟아 만든 이 오래된 길을 라이딩할 때, 어떤 의미에서는 이 땅의 역사적 기억과 시공간을 초월한 대화를 나누는 셈입니다. 한때 이 산림 사이에서 사냥하고, 이주하고, 생활했던 선조들의 발자취는 이제 현대인들이 산림에 친근하게 다가가고 몸과 마음을 단련할 수 있는 레저 루트로 탈바꿈했습니다. 이러한 변화 자체가 우리가 라이딩을 하면서도 이 땅과 그 문화적 맥락에 대해 한 겹 더 존중과 이해를 가져야 할 이유가 됩니다.

타이야족의 전통 문화에서 산림과의 관계는 언제나 불가분의 관계였습니다. 사냥, 채집, 농경 모두 산림 환경에 대한 깊은 이해와 경외에 의존했습니다. 이러한 ‘자연과 공존하는’ 생활 지혜는 타이야족의 많은 제의와 규범에 나타나 있습니다. 예를 들어 특정 사냥터의 순환 사용, 특정 동식물 자원의 계절적 보전 관념 등은 현대의 환경 보호 구호보다 훨씬 더 생활 실천에 뿌리를 둔 지속 가능한 사고방식을 보여줍니다. 오늘날 우리가 레저 스포츠의 자세로 자전거를 타고 한때 선조들의 생존 터전이었던 이 산림 사이를 누빌 때, 아마도 이러한 태도를 본받아야 할 것입니다. 퉁허우 린다오를 단순한 '인증샷 코스’나 '주행 거리 숫자’로만 여기는 것이 아니라, 이해와 존중의 마음으로 이 땅이 한때 담아냈고 지금도 이어가고 있는 생활의 기억과 문화적 깊이를 느끼는 것입니다.

1인칭 라이딩 서사: 계곡 물소리와 함께한 독특한 시간

그날 새벽, 나는 일부러 일찍 일어나 우라이 시내에서 출발해, 하늘이 막 밝아오고 관광객들이 아직 몰려들기 전 시간에 퉁허우 린다오 입구까지 라이딩했습니다. 공기에는 밤사이 남아 있던 서늘함이 아직 남아 있었고, 계곡 물과 풀과 나무의 촉촉한 향기가 섞여 있었습니다. 깊게 숨을 들이쉬자 온몸이 순간적으로 정신이 번쩍 들었습니다.

임도로 접어들자 차량 소음은 점점 뒤로 멀어지고, 그 자리를 점점 또렷해지는 계곡 물소리가 채웠습니다. 전반부 구간은 경사가 완만해서 일부러 속도를 늦추고 호흡과 심장 박동이 천천히 리듬을 타도록 하면서, 바람 소리와 물소리, 페달링 소리만 거의 남은 고요함을 마음껏 즐겼습니다. 도시에서 라이딩할 때는 이렇게 순수하고 방해받지 않는 독특한 시간을 갖기 어렵습니다.

중반부로 접어들자 지형에 뚜렷한 기복이 나타나기 시작했습니다. 잠시 길을 잘못 들었나 의심했습니다. 조사한 평균 경사 수치는 높지 않았는데, 어째서 이렇게 연속된 작은 오르막이 많은 걸까요? 나중에야 천천히 이해하게 되었습니다. 이것이 바로 퉁허우 린다오가 계곡 지형을 따라 자연스럽게 형성된 필연적인 모습이라는 것을. 매번의 작은 오르막마다 발밑이나 곁에서 계곡 물이 졸졸 흐르는 소리가 함께했습니다. 그 느낌은 매우 신기했습니다. 몸은 연속된 기복 때문에 점점 뻐근하고 지쳐갔지만, 귀와 눈은 끊임없이 눈앞의 계곡 풍경과 잔잔한 물소리로 채워져서, 피로감은 마치 더 가벼운 무언가에 의해 절반 이상 중화되는 듯했습니다.

도중에 시야가 트인 계곡가에 자전거를 세우고 물병을 내려놓은 뒤, 시냇가의 큰 바위에 앉아 휴식을 취했습니다. 계곡 물은 너무 맑아서 물속의 자갈 무늬 하나하나까지 거의 다 보일 정도였습니다. 햇빛이 듬성듬성한 나무 canopy 사이로 수면에 내리쬐어 잔잔한 빛의 점들을 반사했습니다. 그 순간, 시간이 느려진 듯했습니다. 나는 이 길이 한때 타이야족 선조들이 사냥과 이주를 하며 걸었던 발자취였다는 것, 일제강점기에 통치와 벌목을 위해 넓혀졌던 역사적 맥락, 그리고 수많은 등산객, 자전거 애호가, 더 나아가 더 오래전의 원주민 사냥꾼들이 이 계곡 사이에 각자의 발자취와 이야기를 남겼다는 것을 떠올렸습니다. 그리고 지금의 나는 이 긴 역사적 축선 위를 잠시 지나가는 많은 여행자 중 한 명일 뿐입니다.

계속 나아가 해발 고도가 서서히 올라가자 나무 그늘이 더욱 짙어지고 공기도 더 시원해졌습니다. 그날의 반환점에 도착했을 때, 먼 산들이 겹겹이 펼쳐져 있었고, 설산 산맥(雪山山脈) 가장자리의 더 원시적이고 더 웅장한 지리적 기운을 느낄 수 있었습니다. 나는 동쪽 구간의 도보 고도(徒步古道)에 도전하지 않았습니다. 그것은 더 완전한 일정 계획과 체력 준비가 필요한 일이었지만, 이 12km의 라이딩만으로도 이 산림에 대해 말로 표현하기 어려운 경외감과 친근감을 느끼게 되었습니다.

돌아오는 길에, 앞서 오르막이었던 모든 작은 구간들은 이제 가볍고 여유로운 내리막으로 바뀌었고, 계곡 물소리는 여전히 곁에서 잔잔하게 함께했습니다. 다만 마음은 출발할 때의 기대와 호기심에서, 만족감을 동반한 평온함으로 바뀌어 있었습니다. 우라이 시내로 돌아와 온천 회관을 찾아 따뜻한 온천물에 몸을 담그고, 한나절 내내 뻐근했던 근육을 완전히 풀어주었습니다. 몸과 마음이 동시에 치유되는 그 느낌은 이번 퉁허우 린다오 여행의 가장 완벽한 마침표였습니다.

퉁허우 린다오가 라이더에게 주는 의미: 자연과 역사와 대화하는 장거리 수행

앞서 언급한 린커우 다커루(林口大科路)처럼 언제든 떠올라 바로 완주할 수 있는 일상 훈련 루트와 달리, 퉁허우 린다오가 담고 있는 의미는 '의례적’인 장거리 수행에 더 가깝습니다. 더 완전한 일정 계획, 더 충분한 체력 준비, 더 신중한 기상 및 통제 확인이 필요합니다. 이러한 '번거로움’은 어떤 의미에서는 그 가치의 일부이기도 합니다. 이번 여정을 진지하게 대해야만, 계곡 깊은 곳과 나무 그늘 사이에서 오직 준비된 사람만이 볼 수 있는 풍경과 감동을 얻을 자격이 생기기 때문입니다.

타이야족 선조들이 밟아 만든 이 오래된 길을 라이딩하다 보면, 인간과 자연, 인간과 역사의 관계에 대해 생각하지 않을 수 없습니다. 이 길의 존재 자체가 응축된 인간-땅 상호작용의 역사입니다. 생존을 위한 사냥길에서, 통치 도구로서의 월령도(越嶺道), 그리고 오늘날의 레저·건강을 위한 자전거 루트로, 기능과 의미는 시대에 따라 끊임없이 변화해 왔지만, 퉁허우 시(桶後溪)를 따라 구불구불 이어지는 그 길 자체는 이 땅이 밟히고, 사용되고, 의미를 부여받아 온 긴 과정을 언제나 충실히 기록하고 있습니다.

오랫동안 퉁허우 린다오에 도전해 온 많은 라이더들에게 이 길은 일종의 연례 또는 계절별 '순례 일정’에 가깝습니다. 자주 방문하지는 않지만, 일정 시간이 지나면 항상 날씨가 맑고 체력 상태가 좋은 날을 골라 이 계곡으로 돌아와, 계곡 물소리와 나무 그늘에 둘러싸인 독특한 고요함을 다시 느끼고 싶어집니다.

한 베테랑 라이더의 이야기를 들은 적이 있습니다. 그는 매년 최소 한 번은 퉁허우 린다오 일정을 잡는데, 완주 시간에 도전하기 위해서가 아니라, 단순히 자신이 여전히 깊은 산림 속으로 들어가 자연과 대화할 수 있는 체력과 마음가짐을 유지하고 있는지 확인하기 위해서라고 했습니다. 그는 이 일정을 일종의 '연례 건강검진’에 비유했습니다. 신체 건강 검진이 아니라, 마음과 체력 상태의 이중 확인이라고요. 그 해에 라이딩이 특히 힘들었다면, 그것을 경고 신호로 삼아 생활과 훈련 리듬을 다시 조정하도록 자신을 독려했습니다. 반대로 상대적으로 가볍고 여유롭게 라이딩했다면, 그 묵직한 성취감은 운동 습관을 계속 유지하게 하는 중요한 동력이 되었습니다. 이렇게 단일 루트를 장기적인 자기 대화의 도구로 전환하는 방식은, 많은 깊이 있는 자전거 애호가들이 수년간 열정을 유지할 수 있는 비결 중 하나일지도 모릅니다. 루트 자체는 크게 변하지 않지만, 라이더의 몸과 마음 상태는 시간에 따라 끊임없이 변화하고, 이 길은 바로 반복적으로 대조하고 확인할 수 있는 안정적인 좌표를 제공해 줍니다.

계절 한정 풍경과 주변 여행 추천

퉁허우 린다오는 사계절 풍경이 각각 다릅니다. 봄은 산림의 생명력이 가장 왕성한 계절로, 새싹과 연둣빛 잎이 계곡 전체를 장식하며, 계곡 물의 양은 보통 비교적 안정적이어서 더 긴 시간의 탐험 일정에 적합합니다. 여름은 기온이 높지만, 나무 그늘과 계곡이 주는 냉각 효과가 뚜렷하여 많은 라이더가 선호하는 계절입니다. 다만 오후의 뇌우와 태풍 동향에 특히 주의해야 하며, 산악 도로는 폭우로 인해 손상되기 쉽습니다.

가을은 날씨가 보통 비교적 안정적이며, 연중 라이딩 체감이 가장 쾌적한 계절 중 하나입니다. 점차 선선해지는 기온과 함께 장거리 계곡 라이딩의 즐거움을 더욱 만끽할 수 있습니다. 겨울에는 북동 계절풍과 한랭 전선이 가져오는 습하고 추운 비에 주의해야 하며, 산악 지역의 안개 발생 확률이 높아지므로 보온과 시야 확보가 어려울 때의 대비를 철저히 하고, 습하고 추운 날씨에는 가급적 이 루트에 도전하지 않는 것이 좋습니다.

주변 여행 추천으로는, 퉁허우 린다오 여행 전후에 우라이 온천 일정을 마무리로 계획하기에 매우 적합합니다. 장거리 임도 라이딩 후에는 근육통이 생기기 마련인데, 온천은 가장 자연스럽고 효과적인 회복 방법 중 하나입니다. 또한 우라이 올드스트리트의 타이야족 특색 음식, 우라이 폭포의 웅장한 경관도 함께 방문할 만한 일정으로, 자전거를 중심으로 한 이번 여행에 더 다양한 문화와 레저의 층위를 더해 줍니다.

결론: 시냇물로 쓰인 역사의 두루마리

통허우 린다오는 단순히 12.07km, 고도 428.8m를 오르는 자전거 코스가 아니다. 그것은 시냇물로 새겨진 역사의 두루마리다——아타얄족 선조들의 이주 흔적, 일제강점기의 통치 흔적, 그리고 오늘날 수많은 라이더와 하이커들이 두 발과 두 바퀴로 이 오래된 길에 계속해서 새롭게 써 내려가는 새로운 장을 기록하고 있다.

당신이 원하는 것이 단순한 체력적 도전이 아니라, 몸과 마음을 동시에 울리는 깊은 여정이라면, 통허우 린다오는 진지하게 계획하고 신중히 준비할 가치가 있는 훌륭한 선택이 될 것이다. 사전에 최신 입산 통제 규정과 기상 상황을 확인하고, 이 땅과 그 역사에 대한 존경심을 품고 출발하여, 통허우 시냇물 소리가 당신과 함께 이 계곡을 거슬러 오르는 잊지 못할 여정을 함께하길 바란다.

언젠가 당신이 정말로 이 라이딩을 완주하고, 임도 끝자락에 서서 돌아온 길을 바라보며, 발밑에서 여전히 졸졸 흐르는 통허우 시냇물 소리를 들을 때, 어쩌면 나처럼 문득 이해하게 될지도 모른다——그 아타얄족 선조들, 그 일제강점기에 길을 낸 노동자들, 그 수세대에 걸쳐 우라이와 자오시를 오갔던 여행자들이 과연 어떤 마음으로 한 걸음 한 걸음 이 산림을 걸었는지를. 이 길이 우리에게 가르쳐 준 것은 결코 페이스를 조절하는 법이나 보급하는 법이 아니라, 어떻게 겸손과 존경심을 가지고 오랜 역사의 기억을 담은 땅에 다가갈 것인가 하는 것이다——어쩌면 그것이야말로 통허우 린다오를 반복해서 찾을 만한 진정한 이유일 것이다.

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