두 킬로미터 반의 두부와 땀: 선난루(深南路), 옛 거리 뒷산에 숨은 미각의 기억

“때로는 가장 짧은 길이, 모든 숨결을 가장 또렷하게 기억하게 만든다.”

선컹(深坑), 지형의 생김새에서 이름을 얻은 산성

선컹(深坑)은 옛 이름 '선컹아(深坑仔)'로 불렸는데, 이름만으로도 이곳의 지리적 특성을 그대로 말해준다. 사방이 산으로 둘러싸여 지세가 마치 깊은 구덩이처럼 생겼기 때문이다. 이 땅은 청나라 시기에 취안산바오(拳山堡)에 속했고, 일제강점기에는 원산바오(文山堡)로 개칭되었다. 처음에는 선조 쉬쭝친(許宗琴)이 개간을 시작했으며, 이후 푸젠성 안시(安溪) 출신의 이민자들이 대거 들어오면서 점차 완전한 개척 취락을 형성했다. 현재 선컹구는 신베이시의 중앙에 위치하며, 북·서·남쪽으로는 타이베이시 난강구, 원산구와 인접하고, 동쪽으로는 신베이시 스딩구와 맞닿아 있다. 면적은 20.58제곱킬로미터에 불과하고 인구는 약 2만 3천 명이지만, 타이베이 도심과 인접해 있고 독특한 두부 산업과 옛 거리 풍경을 갖추어 북부 타이완에서 손꼽히는 근교 여행지가 되었다.

이번에 우리가 자세히 음미해볼 선난루(深南路)는 바로 선컹구 안에 있는 짧은 거리 고강도 오르막 구간으로, Strava 기록상 구간 길이는 2596.5미터, 총 고도 상승 220.1미터, 평균 경사도 6.5%이다. 이런 숫자의 조합은 선컹 산성 전체의 지형 맥락에서 보면 전혀 놀라운 일이 아니다. 선컹 자체가 구릉에 둘러싸인 골짜기이기 때문에, 골짜기 바닥의 취락과 주변 대지를 연결하는 어떤 도로도 경사도를 피할 수 없기 때문이다. 선난루는 이 산성 지형의 성격을 가장 직접적으로 보여주는 길이라고 할 수 있다.

이런 지형적 선천적 제약은 어느 정도 선컹 사람들의 초기 생활 방식을 형성하기도 했다. 청나라 선조들이 처음 이곳에 와서 사방이 산으로 둘러싸인 골짜기 지형을 마주했을 때, 경작과 거주가 가능한 땅을 개척하려면 반드시 가파른 구릉 지형과 싸워야 했을 것이다. 오늘날 라이더들이 페달을 밟으며 선난루에 도전할 때 느끼는 그 힘겨움은, 어느 정도 이 땅의 가장 원초적인 지형적 성격과 시공간을 초월한 대화를 나누는 것이기도 하다. 가파른 비탈에서 크게 숨을 헐떡일 때, 2~3백 년 전의 개척자들도 자신들의 방식으로 이 쉽게 고개를 숙이지 않는 언덕을 한 걸음 한 걸음 정복했을 것이라고 상상해볼 수 있다.

산샘물이 키운 두부의 전설

선컹을 이해하려면 가장 유명한 특산물인 두부를 빼놓을 수 없다. 선컹이 멀리까지 이름난 두부 산업을 발전시킬 수 있었던 핵심은 이 땅이 온전한 산림 피복과 맑고 달콤한 수질을 갖추고 있기 때문이다. 초기 주민들은 이런 우수한 지하수를 이용해 콩을 갈아 두부를 만들었는데, 처음에는 집에서 먹고 이웃과 나누는 가정적인 솜씨에 불과했다. 시간이 쌓이면서 점차 지역의 특색 산업으로 발전했다. 이후 국도 3호선과 국도 5호선이 잇따라 개통되면서 타이베이 도심과 선컹 사이의 차량 이동 시간이 크게 단축되었고, 많은 관광객이 일부러 찾아와 맛보게 되면서 두부 산업은 선컹 지역 경제의 없어서는 안 될 기둥이 되었고, 이후 '두부 거리 재흥 계획’의 추진과 발전도 이끌어냈다.

선컹 시내를 지나칠 때면 공기 중에 은은한 콩 향기가 흘러오곤 한다. 옛 거리 상점에서 두부를 현장에서 만들 때 나는 특유의 냄새이다. 이런 후각적 기억은 선난루 오르막에서 땀에 흠뻑 젖는 신체적 감각과 기묘한 대비를 이룬다. 전자는 온화하고 소박하며, 후자는 격렬하게 타오르지만, 둘 다 이 땅의 일상적인 풍경에 똑같이 진실하게 속해 있다. 많은 자전거 애호가들이 선난루 도전을 마친 후 가장 먼저 하는 일은 종종 시내로 돌아가 옛 거리의 두부집을 찾아 앉아, 갓 튀겨 나온 취두부(臭豆腐)나 튀긴 두부 한 접시로 방금 불태워버린 체력을 스스로 위로하는 것이다. 이런 고생 끝에 낙을 맛보는 의식 같은 것은 거의 현지 라이더들 사이에서 암묵적으로 통하는 약속이 되었다.

두부 제조는 겉보기에는 단순해 보이지만, 실제로는 인내와 경험의 축적이 필요한 공예이다. 콩의 선별, 불리기, 갈기부터 간수 넣기, 성형까지, 각각의 단계는 장인이 수질, 온도, 시간을 얼마나 섬세하게 다루는지 시험한다. 품질에 대한 거의 까다롭다 할 정도의 집념은, 어느 정도 자전거 라이더가 페이스, 기어비, 경사도에 대한 이해에 집착하는 것과 꽤 닮아 있다. 둘 다 평범해 보이는 일상적인 동작 속에서 반복적인 연습과 경험의 축적을 통해 자신만의 독특한 노하우를 점차 다듬어가는 것이다. 어쩌면 이런 통하는 장인 정신 덕분에 선컹의 두부와 선난루의 오르막 도전이 이 산성 안에서 의외로 미묘한 울림을 만들어내는지도 모른다.

이런 장인 정신은 선컹 두부 산업이 시대의 변화 속에서도 흔들리지 않고 버텨온 회복력에서도 드러난다. 초기의 단순한 집에서 만드는 수준에서, 이후 관광객 유입에 대응해 점차 규모화되고 브랜드화된 경영 방식으로, 선컹의 두부 상점들은 전통 공예와 현대 상업 사이에서 미묘한 균형점을 찾아가고 있다. 시대에 맞춰 변화하면서도 초심을 잃지 않는 이 집념은 이 산성을 찾는 모든 여행자가 천천히 음미할 만한 가치가 있다.

옛 거리 붉은 벽돌 아치 밑의 시간의 흔적

선컹 옛 거리는 이 지역에서 가장 대표적인 관광 핵심 구역으로, 선컹지에(深坑街) 일대에 위치한다. 타이베이현 정부(현 신베이시 정부의 전신)는 2008년에 이 거리 구역을 역사 풍경 특정 구역으로 지정하여, 일제강점기 다이쇼 연간의 붉은 벽돌 아치 건축의 화려한 모습을 재현하고자 했다. 옛 거리를 걸으면 양옆에 빽빽하게 이어진 붉은 벽돌 아치 상가 건물들이 이 취락이 한때 지역 상업 중심지로서 번성했던 역사를 말해준다. 그리고 지금 이 거리는 두부 음식 상점들이 높은 밀도로 모여 있어 이미 멀리까지 이름이 알려졌고, 많은 타이베이 도시민들의 주말 소소한 여행 코스 중 하나가 되었다.

옛 거리 주변에는 또한 방문할 만한 몇몇 고적과 명소가 흩어져 있다. 시 지정 고적인 융안쥐(永安居)와 싱순쥐(興順居)를 포함하는데, 이 두 전통 민난식 건축물은 비교적 온전하게 보존되어 선컹 초기 개척 가문의 생활 모습과 건축 공예를 증언한다. 또한 쑤왕묘(蘇王廟)가 지역 신앙의 중심지 역할을 하고 있으며, 파오쯔룬 폭포(炮子崙瀑布), 바이마장쥔 동굴(白馬將軍洞) 같은 자연·인문 명소도 있어 선컹의 여행 콘텐츠는 단순히 '두부 먹기’라는 단일한 이미지에 그치지 않고, 역사·신앙·자연 경관을 두루 갖춘 복합형 소도시이다. 선난루를 타고 난 후에도 주변을 탐험할 여력이 있는 라이더에게 이 명소들은 들러볼 가치가 있는 연장 선택지이다.

융안쥐와 싱순쥐 같은 전통 민난식 건축물의 가장 매력적인 점은 그 건축 공법과 공간 구조에 선조들의 풍수, 가족 윤리, 방어 요구에 대한 종합적인 고려가 담겨 있다는 것이다. 두툼한 흙벽, 정성을 다한 제비꼬리 용마루, 그리고 층층이 이어지는 안채 구조, 모든 세부가 이 가문이 개척의 고난을 겪으며 가문을 번성시킨 분투의 과정을 말해준다. 이 백 년 된 건축물 앞에 서면 선컹이라는 이 땅에 대해 시공간을 초월한 경외심이 들지 않을 수 없다. 오늘날 우리는 경량화된 로드바이크를 타고, 땀 배출과 통풍이 잘 되는 전문 사이클링 의류를 입고, 비교적 편리한 교통과 물자 조건을 누리며 이 언덕에 도전하지만, 더 이른 시대에는 이곳 주민들이 두 발과 멜대에 의지해 한 걸음 한 걸음 이 구릉 지형에서 생계를 꾸리고 집을 일구었던 것이다.

쑤왕묘는 지역 신앙의 핵심으로서 오랜 세월 선컹 주민들의 정신적 의지처를 모아왔고, 사찰 앞 광장은 종종 지역 축제 행사의 개최 장소로 사용되기도 한다. 일정이 잘 맞는다면 라이딩 여가에 순조롭게 사찰에 들어가 이 지역 신앙 문화의 분위기를 느껴보는 것도 좋다. 신자가 아니더라도 그 고요하고 장엄한 공간감은 바쁘고 빡빡한 소소한 여행 일정에 마음을 가라앉히는 잠시의 여유를 더해줄 수 있다.

짧지만 각인되는 정상 공략의 기억

처음 선난루에 도전했을 때, 솔직히 꽤 얕보는 마음으로 출발했다. "겨우 2.6킬로미터인데, 얼마나 어렵겠어?"라는 생각이 첫 페달을 밟는 순간까지도 당당하게 머릿속을 맴돌았다. 그러나 1킬로미터도 채 되지 않아 다리에서 뚜렷한 타는 듯한 신호가 오기 시작했고, 호흡도 불과 몇 분 만에 안정에서 가쁨으로 바뀌었다. 강도가 밀려오는 속도는 장거리 오르막 코스보다 훨씬 더 맹렬하고 직접적이었다.

선난루는 사람에게 많은 숨 고르기와 적응의 공간을 주지 않는다. 거의 거칠다 할 정도의 방식으로 몸을 곧바로 한계까지 몰아붙인다. 페달을 밟는 매 순간마다 근육의 항의가 따라붙고, 머릿속에는 끊임없이 "얼마나 남았지"라는 의문이 떠오른다. 하지만 거리가 짧기 때문에 이런 몸부림은 오히려 유난히 집중되고 순수하다. 오랜 시간 끌려가는 고통이 아니라, 짧은 시간 안에 집중적으로 폭발하는 고통과 그에 따른 빠른 해방감만 있을 뿐이다. 정상에 도달하는 그 순간, 심장은 거의 가슴을 뚫고 나올 듯했고, 다리는 젖산 축적으로 인해 가늘게 떨렸다. 하지만 '드디어 버텨냈다’는 그 통쾌함은 유난히 선명하게 기억에 각인되어, 시간이 훨씬 더 오래 걸리는 장거리 라이딩보다도 더 잊히지 않았다.

잠시 멈춰 숨을 고르며 방금 올라온 불과 2킬로미터 남짓한 길을 돌아보면, 방금 이렇게 강렬한 신체적 시험을 겪었다는 것이 쉽게 믿기지 않았다. 이런 ‘거리와 체감 강도가 비례하지 않는’ 반전감이야말로 선난루가 가장 중독되는 이유이다. 가장 간결한 형태로, 완전한 오르막 도전이 불러일으킬 수 있는 모든 감정의 기복, 즉 의심, 몸부림, 인내, 그리고 마지막의 해방감을 농축해 담고 있다.

이후에도 이 코스를 여러 번 더 도전했는데, 매번 느낌이 조금씩 달랐다. 때로는 날씨가 맑고 바람도 부드러워 페달링이 비교적 수월했고, 때로는 무덥고 습한 오후라 절반도 못 가서 이미 땀이 비 오듯 흘러 다리가 납을 부어 넣은 듯했다. 또 한 번은 일부러 비가 갠 이른 아침에 도전했는데, 습한 공기 속에 흙과 풀 냄새가 섞여 있어 그 감각적 경험이 유난히 선명했다. 이렇게 사소해 보이는 날씨 차이가 같은 불과 2.6킬로미터의 코스를 완전히 다른 라이딩 이야기로 만들어낸다. 이것이 바로 짧은 거리 코스의 독특한 매력일 것이다. 충분히 짧기 때문에 매번의 미세한 변화가 더 크게 느껴지고, 회자할 만한 독립된 기억의 조각이 된다.

어느 도전 때는 같은 오르막을 타고 있던 현지 라이더를 만나 둘이 정상에서 잠시 대화를 나눈 적이 있다. 그분은 거의 매주 이 코스를 여러 번 고정적으로 도전하며 이미 선난루를 자신의 생활 리듬의 일부로 삼고 있다고 했다. 그는 웃으며 말했다. 이 길은 짧지만 자신의 몸 상태를 가장 솔직하게 측정하는 온도계라고. 어느 날 특히 힘겹게 탄다면, 보통 최근 생활 습관이나 스트레스에 문제가 생겼다는 뜻이니 생활 리듬을 잘 조정해야 한다는 신호라고. 한 코스를 몸 건강 모니터링 도구로 내면화하는 이런 생활의 지혜는, 선난루라는 겉보기에는 대수롭지 않은 짧은 오르막에 대해 한층 더 깊은 존경심을 갖게 해주었다.

산성의 사계절 풍경과 미기후

선컹은 구릉 골짜기에 위치해 있어 사계절의 변화가 이 산성에서 독특한 방식으로 나타난다. 봄에는 산림 사이에서 만물이 소생하고, 선난루를 따라 늘어선 식생이 점차 푸르러지며, 간간이 섞여 있는 들꽃이 오르막 길에 부드러운 색채를 더한다. 이 시기는 기후가 온화하여 여유롭게 도전하며 지형의 변화를 세심하게 느끼기에 적합한 계절이다. 여름은 선컹에서 가장 북적이는 관광 성수기로, 오후의 소나기가 자주 갑자기 찾아온다. 산성 지형은 대류운이 모이기 쉬워, 선난루 같은 고강도 짧은 오르막을 탈 때는 이른 아침 시간에 완료하도록 계획하는 것이 좋다. 고온을 피할 수 있을 뿐만 아니라 오후 소나기가 오기 전에 일정을 마칠 수 있다.

가을의 선컹은 날씨가 점차 안정되고 상쾌해져, 운동과 미식을 결합한 소소한 여행을 계획하기에 가장 적합한 계절이다. 이때 선난루를 타고 난 후 옛 거리 상점 앞에 앉아 따끈한 두부 요리를 한 접시 시키고, 서늘한 가을바람과 함께하면 몸과 마음이 모두 제대로 보살핌을 받는 그런 만족감은 선컹이라는 산성만의 독특한 접대 방식이다. 겨울에는 북동 계절풍의 영향으로 선컹 산간 지역에 간혹 습하고 추운 비와 안개가 끼기도 해, 라이딩 난이도와 위험이 모두 상대적으로 높아진다. 날씨 상황을 신중히 평가한 후 도전 여부를 결정하거나, 옛 거리 산책과 따뜻한 음식 맛보기로 이 산성의 겨울 정취를 즐기는 것이 좋다.

선컹의 미기후에는 또 하나의 특별한 점이 있다. 취락 전체가 골짜기에 위치하고 사방이 구릉으로 둘러싸여 있어, 특정 기상 조건에서 국지적인 안개가 피어오르는 광경이 형성되기 쉽다. 특히 이른 아침 시간에, 전날 밤 비가 내렸다면 다음 날 아침 골짜기를 덮는 엷은 안개의 확률이 뚜렷하게 높아진다. 이런 광경은 선난루의 오르막 도전에 신비감을 더해주지만, 동시에 시야와 노면의 미끄러움 정도가 모두 영향을 받을 수 있다는 뜻이므로 라이딩 시 반드시 속도를 늦추고 경계심을 높여야 한다. 한 번은 이른 아침 선난루에 도전했을 때 마침 이런 엷은 안개가 낀 광경을 만났다. 온 산길이 마치 몽환적인 얇은 베일을 뒤집어쓴 듯했고, 정상에서 멀리 바라보니 선컹 시내의 윤곽조차 아른아른 보일 듯 말 듯했다. 현실과 꿈 사이를 오가는 듯한 그 시각적 경험은 그 라이딩 기억 중 가장 깊은 장면 중 하나가 되었고, 완주 시간이라는 숫자보다 훨씬 더 회자할 만한 가치가 있었다.

계절에 따라 선컹을 방문하면 옛 거리 관광 인파의 뚜렷한 차이도 느낄 수 있다. 봄과 가을의 주말에는 옛 거리가 인파로 끊임없이 북적이고, 각 두부집 앞에 긴 줄이 서는 것은 흔한 풍경이다. 반대로 평일이나 비 오는 날에는 관광객이 뚜렷하게 적어, 더 여유롭게 거리를 거닐며 상점 주인과 지역 이야기를 몇 마디 나눌 수 있다. 북적이는 분위기를 피해도 괜찮다면 평일에 방문하는 편이 오히려 선컹이 실제 생활 취락으로서의 원래 모습에 더 가까이 다가갈 수 있을지도 모른다. 그저 겉핥기식 관광 인상이 아니라.

두부에서 페달까지: 선컹 사람들의 생활 철학

선컹이라는 이 땅이 나에게 가르쳐준 것은 어쩌면 가파른 오르막 구간을 어떻게 대처하는가 하는 것뿐만 아니라, 소박하면서도 강인한 생활 태도일지도 모른다. 이곳 주민들은 대대로 산림과 물에 의지해 생계를 꾸려왔다. 처음의 단순한 집에서 만드는 두부에서, 이후 전 타이완에 이름을 알린 지역 특산물로 발전하기까지, 이 과정 자체가 집념과 회복력의 이야기로 가득 차 있다. 그리고 선난루라는 짧지만 맹렬한 오르막은 어느 정도 이런 ‘작지만 알찬’ 지역적 성격과 맞닿아 있다. 수십 킬로미터에 달하는 장거리 여정이 필요하지 않다. 불과 2.5킬로미터면 전력을 다하고 끝까지 버티는 것의 진정한 의미를 충분히 느끼게 한다.

선난루를 타 본 라이더라면 그 강도가 밀려오는 순간의 감각을 말로 구체적으로 설명하기 어려울지도 모른다. 하지만 직접 한 번 경험해보면, 겉보기에는 대수롭지 않은 이 짧은 오르막이 왜 자전거 커뮤니티에서 이렇게 탄탄한 평판과 도전 기록을 쌓아왔는지 이해하게 될 것이다. 길이로 승부하지 않고, 웅장한 풍경으로 관심을 끌지도 않는다. 오직 정직하고 맹렬한 경사도만으로, 한 번又一回 도전하는 모든 라이더를 시험하고, 또 한 번又一回 끝까지 버티는 사람에게 가장 진실한 보답을 준다.

이런 꾸밈없지만 알차고 힘 있는 성격은 어느 정도 선컹 사람들이 두부 산업을 운영하는 태도에도 반영되어 있다. 이곳 상점들은 화려한 마케팅 포장이 없다. 대대로 이어지는 솜씨와 품질에 대한 집념으로 멀리서 찾아오는 미식가들을 한 무리 또 한 무리 끌어들인다. 선난루와 선컹 두부, 겉보기에는 전혀 상관없어 보이는 두 가지가 '실력으로 말하고, 화려함으로 이기지 않는다’는 점에서 의외로 공통된 정신적 연결점을 찾는다. 어쩌면 이것이야말로 선컹이라는 산성이 지형이든, 산업이든, 라이딩 코스든 모두 같은 착실하고 소박한 기질을 풍기는 이유일 것이다.

주변 여행 추천: 땀을 콩 향기로 바꾸기

선난루 도전을 마친 후에는 일정을 선컹 옛 거리까지 연장하여 정통 두부 요리 한 끼로 자신을 위로하는 것을 강력히 추천한다. 옛 거리에는 취두부, 튀긴 두부, 두화(豆花) 등 각종 두부 가공 음식을 파는 상점들이 많이 모여 있다. 실제 상점 이름과 메뉴는 계절과 상점 영업 상황에 따라 변동될 수 있으므로, 현장의 실제 상황과 상점의 최신 정보를 기준으로 삼고, 현지 주민이나 다른 관광객에게 그 계절의 추천 메뉴를 물어보는 것이 좋다. 종종 가장 정통적인 골목의 맛을 발견할 수 있다.

여유가 더 있다면 반나절 정도 시간을 내어 융안쥐, 싱순쥐 같은 고적 건축물을 들러 선컹 초기 개척 가문의 생활 흔적을 느끼거나, 파오쯔룬 폭포로 향해 산림 사이의 시원한 물기 속에서 방금 오르막을 타며 쌓인 피로와 땀을 말끔히 씻어내는 것도 좋다. 운동 도전, 역사·인문, 지역 미식을 결합한 이런 복합형 일정이야말로 선난루가 ‘작지만 정교한’ 코스로서 가장 매력적인 연장 가치이다. 불과 2.5킬로미터의 오르막이 끌어낼 수 있는 것은 한 번의 깊고 풍성한 산성 소여행 전체이다.

타이베이 도심에 사는 라이더에게 선컹의 또 다른 큰 장점은 교통의 편리함이다. 시내에서 자전거를 타고 직접 가든, 자동차에 자전거 거치대를 싣고 이동하든, 이동 시간과 비용이 상대적으로 통제 가능하여 반나절 또는 하루짜리 가벼운 여행 일정으로 계획하기에 매우 적합하다. 중남부나 동부의 클래식 라이딩 코스로 가는 것처럼 왕복 교통에 많은 시간을 쏟을 필요가 없다. 이런 '높은 투자 대비 효율’의 여행 형태는 선컹이 최근 몇 년간 자전거 애호가와 일반 관광객 모두에게 꾸준히 사랑받는 중요한 이유 중 하나이기도 하다.

결론: 작은 길에 큰 맛이 숨어 있다

선난루, 2.6킬로미터, 220미터 고도 상승, 6.5% 평균 경사도. 숫자만 보면 수십 킬로미터에 달하는 클래식 장거리 오르막 코스들처럼 웅장해 보이지는 않을지도 모른다. 하지만 가장 정제된 형태로 한 번의 완전하고 깊은 라이딩 경험을 농축해 담고 있다. 가파른 비탈에서 흘리는 땀부터 옛 거리에 흩날리는 콩 향기까지, 선컹이라는 산성은 자신만의 독특한 방식으로 라이더의 다리와 미각을 동시에 먹여 살린다.

시간은 오래 걸리지 않으면서도 탄탄한 성취감을 주고, 게다가 미식 소여행까지 곁들일 수 있는 코스를 찾고 있다면, 맑은 날을 골라 핸들을 선컹으로 돌려 직접 이 짧지만 결코 만만하지 않은 선난루를 느껴보길 바란다. 정상에 도달하는 그 순간, 당신도 이 길을 타 본 많은 사람들과 마찬가지로 진심으로 깨닫게 될 것이다. 어떤 길은, 불과 2.5킬로미터지만 평생 기억에 남을 만하다는 것을.

그리고 나중에 옛 거리의 두부집에 앉아, 방금 그 가파른 비탈에서 거의 숨이 막힐 뻔했던 강도를 곱씹으며 부드럽고 고운 두부 요리를 씹다 보면, 문득 깨닫게 될지도 모른다. 선컹이라는 산성이 모든 방문객에게 진정으로 전하고 싶은 것은, 결코 경사도가 얼마나 가파른지, 시간이 얼마나 짧은지가 아니라, 이렇게 고생 끝에 낙을 맛보고 땀을 맛으로 바꾸는 경험의 과정이야말로 여행과 라이딩의 가장 감동적인 본질이라는 것을. 당신도 이 짧은 2.5킬로미터의 산길에서 자신만의 깊은 기억을 찾을 수 있기를 바란다.

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