骑进茶山与仙迹：猫空指南宫，一条写满一百四十年香火与茶香的单车路

「爬坡爬到喘不过气的时候，擡头看见指南宫的飞檐从树梢间探出来，那一刻，好像所有的疲惫都有了去处。」

有些路线骑的是数据，有些路线骑的是故事。猫空指南宫这条从深坑一路爬进文山区的路，属于后者。6.93公里、爬升388公尺，数字听起来平平无奇，但如果你知道这条路的尽头，是一座供奉吕洞宾、香火绵延超过一百四十年的庙宇，是全台北最大的产茶区，是无数台北人假日骑车、健行、喝茶、看夜景的共同记忆座标，你会发现，这条坡骑起来的重量，远远超过388公尺这个数字所能表达的。

从山西永乐宫到猴山坑：指南宫的一百四十年香火

指南宫的故事，要从很远很远的地方说起——山西永乐宫。相传在1882年（清光绪八年），一位任职艋舺县丞的官员王斌林，从山西永乐宫迎奉吕洞宾的分灵来到台湾，最初供奉于「玉清斋」。吕洞宾，也就是民间信仰中熟悉的孚佑帝君，在道教神谱中属于八仙之一，长年以来在汉人社会中被视为医药、文昌与济世的象征。

这尊分灵神像在台湾的旅程并不平静。景美一带曾经爆发瘟疫，神像因而迁往景尾（今日景美一带）奉祀，成为当地信众祈求平安的寄托。一直到光绪十六年，也就是西元1890年，庙方才在木栅猴山坑正式建庙，这就是今日指南宫的起点。从1882年迎神来台，到1890年正式建庙，这中间近十年的漂泊，其实也映照着十九世纪末台湾移民社会动荡不安的缩影——瘟疫、迁徙、重新落地生根，一座庙的创建过程，往往也是一部庶民生活史的缩影。

时间快转到二十一世纪，指南宫在2003年增建了「山西吕祖圣尊宝殿」，呼应着这尊神像最初从山西永乐宫分灵而来的渊源，也算是一种跨越百年、跨越海峡的精神链接。今日的指南宫庙址海拔约285公尺，站在庙埕前望出去，可以远眺整个台北盆地——这也是为什么许多单车骑士会把「爬到指南宫看台北盆地」当作这条路线最直接的心理奖赏。当你在中段爬坡爬得两腿发软、呼吸急促的时候，心里想着的往往就是那片开阔的视野，成为支撑你把坡骑完的具体理由。

值得一提的是，指南宫所主祀的孚佑帝君吕洞宾，在台湾民间信仰中还有一个特殊的文化现象——传说吕洞宾生性风流，因此民间流传着情侣不宜一同前往指南宫参拜的说法，深怕吕洞宾「呷醋」拆散姻缘。这个带点趣味色彩的民间传说，让指南宫除了是宗教信仰中心之外，也成为台北人茶余饭后津津乐道的文化话题，替这座百年古庙增添了一层属于庶民生活的幽默感。

从宗教史的角度来看，指南宫这一百四十年的香火延续，其实也折射出台北盆地边缘山区聚落发展的缩影。十九世纪末，木栅猴山坑一带仍是相对边陲的山区聚落，居民多以农耕维生，一座主祀吕洞宾的庙宇能在这样的地理条件下创建并延续香火超过一世纪，说明了民间信仰在移垦社会中扮演的凝聚角色——庙宇不只是宗教场所，更是聚落居民共同的精神寄托与社群中心。时至今日，指南宫周边已经从纯粹的农业聚落，转型为结合宗教观光、登山健行与茶产业的复合空间，但庙埕前香烟袅袅的景象，仍然延续着一百多年前那份最初的虔诚。

对于骑车上山的人来说，指南宫不只是一个地理座标，更像是一种心理上的里程碑。台湾民间普遍存在着「爬山参拜」的文化传统——用身体的劳累，换取心灵的沉淀与祈求，这种身体力行的朝圣精神，其实与单车运动本身讲求的「用双腿丈量土地」的精神不谋而合。许多完骑这条路线的车友，即使并非虔诚信众，也会在抵达指南宫后，顺道走进庙埕，感受一下那份融合了宗教氛围与登高望远视野的独特气场。

二格山系里的一片茶园：猫空的产业身世

爬过指南宫的坡段之后，你会发现自己已经置身于「猫空」这个地名所代表的独特地理与产业空间。猫空在地理上属于文山区的二格山系，是全台北市面积最大的产茶区，长年以来以铁观音茶闻名于世。

铁观音是一种需要特定制茶工艺的半发酵茶，讲究「焙火」的功夫，这也让猫空的茶庄发展出独树一格的产业型态——不只是单纯的茶叶种植与贩售，而是逐渐结合茶艺体验、餐饮与观光，形成一种「茶园式休闲观光」的商业模式。假日午后，你会看到许多台北市民驱车或搭乘缆车上山，找一间视野开阔的茶庄坐下，点一壶铁观音，配着简单的茶点，一边俯瞰台北盆地的天际线，一边感受山风徐徐吹来的悠闲气氛。

对於单车骑士来说，猫空的茶产业其实提供了一种其他爬坡路线少有的「完骑仪式感」——当你气喘吁吁地骑完6.93公里的爬坡，抵达猫空周边，眼前迎接你的不是空无一物的山头，而是一整片飘着茶香的休闲空间。很多资深车友完骑这条路线后，会特意找一间茶庄坐下来喝杯茶，让身体从高强度输出的紧绷状态缓缓放松下来，这种「运动后即刻奖赏」的体验，某种程度上也是猫空指南宫这条路线特别受欢迎的原因之一——它不只是一条训练坡，更是一趟能被完整体验、被好好收尾的小旅程。

猫空的茶园景观，也随着季节呈现不同风貌。清晨薄雾笼罩山头时，茶树的翠绿在雾气中若隐若现，是许多摄影爱好者钟情的画面；午后阳光洒落茶园，茶叶表面反射出温润的光泽，又是另一种风情。对于清晨或傍晚时段骑车经过的车友来说，这片茶山提供的视觉体验，是柏油路面之外，另一种让骑乘变得值得的风景。

铁观音的制作工艺，本身就是一门值得细细品味的学问。与一般绿茶或包种茶不同，铁观音讲究「重萎凋、重发酵、重焙火」的三重工序，制茶师傅需要根据当天的温湿度、茶菁状态，反复调整萎凋与发酵的时间，最后再通过长时间的低温烘焙，让茶叶逐渐发展出成熟圆润的香气与回甘的口感。这种需要经验与耐心累积的工艺，某种程度上也与单车爬坡训练有着异曲同工之妙——两者都无法速成，都需要日积月累的琢磨，才能在关键时刻端出最好的成果。

猫空的茶庄多半是家族世代经营，许多第二代、第三代茶农子弟，一边延续祖辈传下来的制茶技艺，一边尝试将茶庄转型为结合餐饮、住宿与观光体验的复合式空间，让年轻世代的旅客也愿意亲近这片山头的茶文化。这种产业转型的轨迹，某种程度上也呼应了整个猫空地区从纯粹农业聚落走向观光休闲胜地的发展脉络。

缆车与登山步道：猫空的多元进山方式

猫空指南宫之所以在台北近郊众多山区路线中显得特别，一个重要原因是它的「可及性」——除了单车爬坡之外，还有猫空缆车与登山步道等多元的进山方式，让这里成为一个真正意义上老少咸宜的休闲空间。

猫空缆车于2007年7月4日正式通车，成为台北市第一条空中缆车系统，串联起动物园站与猫空周边的茶区。通车之后不久，缆车曾因台风因素一度停驶，经过整修后于2010年3月26日恢复营运，继续服务往返猫空的游客。缆车的动物园站可以转乘台北捷运文湖线，交通上与市区紧密串联，这也让猫空成为台北市民假日出游时，最容易抵达的近郊山区景点之一。缆车全票票价120元，沿线亦设有指南宫站，让不想骑车、不想健行的游客，也能轻松抵达指南宫参拜。

除了缆车之外，猫空也是台北近郊登山健行的热门去处。连接政治大学与猫空山顶的登山步道系统，长年以来吸引着喜爱健行的市民，尤其在假日，步道上络绎不绝的健行人潮与夜间上山赏夜景的游客，让猫空成为一个昼夜皆宜、四季皆有活动的复合型休闲空间。这也意味着，单车骑士在挑战这条爬坡路线时，尤其是在假日时段，需要对沿途可能出现的健行游客、慢速车流保持更高的警觉与礼让——这片山头，从来不只是属於单车人的。

对骑士而言，这种多元进山方式带来的其实是一种特殊的心理对照——当你汗流浃背地用双腿把自己骑上这座山头时，你会在山顶遇见搭缆车轻松上来喝茶的游客，也会遇见沿着步道健行而来的登山客。三种截然不同的抵达方式，在同一个山头交会，某种程度上也体现了猫空这个地方的包容性——它从不要求你必须用哪一种方式才能亲近它，而是敞开怀抱，接纳每一种想要靠近这片茶山与这座庙宇的人。

第一人称：一趟从深坑爬进云雾里的骑乘记忆

清晨六点多，深坑的老街还没开始飘出臭豆腐的香气，我牵着车站在起登点，看着眼前这条标示着6.93公里的爬坡路线，心里盘算着今天的配速策略。前一晚看过的路线数据告诉我，均坡5.6%、总爬升388公尺——听起来不算太可怕的数字，但骑过几条台北近郊山路的人都知道，数字从来不会告诉你全部的真相。

起登的前两公里，路面还算平缓，晨间的空气带着山区特有的湿润感，混合著路旁不知名植物散发出的草木气息。我刻意压低自己的踩踏节奏，不让自己在这段暖身期就消耗太多体力——过去太多次教训告诉我，贪快的代价，永远是后段的痛苦。

大约骑到三分之一路程，坡度开始明显爬升，两旁的树木也逐渐茂密，阳光被切割成一片片洒落在柏油路面上的光斑。汗水开始从额头渗出，顺着脸颊滑落，呼吸也从平稳转为略带急促。这是每一条爬坡路线都会有的「诚实时刻」——你骗不了自己的身体，坡度多陡、你的体能剩多少，身体会用最直接的方式告诉你答案。

中段路程，我遇上了一小段连续弯道，每过一个弯，视野就会稍微开阔一点，能隐约看到远处山头若隐若现的轮廓。这时候脑中会不自觉地浮现指南宫的画面——那座供奉吕洞宾超过一百四十年的庙宇，此刻应该就藏在前方某处云雾缭绕的山头里。想着想着，原本沉重的踩踏节奏，似乎也因为这个念头而多了一点动力。

接近终点的路段，空气里开始飘来若有似无的茶香——那是猫空茶园特有的气味，混合著湿润的泥土与焙火的茶叶香。这种嗅觉上的信号，比任何里程碑或导航提示都更能让人确信：终点快到了。当我终于骑抵指南宫周边，喘着气停下车，回头望向台北盆地的方向，整座城市的天际线在午前的阳光下铺展开来，那一刻的视野，让刚才所有的喘息与汗水，都变得值得。

我把车停在路边，走进一间茶庄坐下，点了一壶铁观音。老板问我是不是骑车上来的，我点点头，他笑着说这条路很多人骑，尤其假日更多，还说缆车和步道也有很多人走。我一边喝着温润回甘的茶汤，一边想着，同样是要抵达这片山头，有人选择双脚、有人选择缆车、有人选择双腿健走，而我选择用最辛苦但也最有成就感的方式——踩着单车，一阶一阶把海拔骑上来。这种亲手挣来的抵达感，是搭缆车永远无法体会的。

坐在茶庄的露台上，微风吹拂着仍带着汗水湿气的骑行服，身体逐渐从高强度输出的紧绷状态松弛下来，肌肉里残留的酸胀感反而成了一种踏实的证明——证明我确实亲手把这388公尺的爬升，一圈又一圈地踩了上来。远处偶尔传来缆车厢体滑过钢索的细微声响，近处则是茶壶注水时发出的潺潺水声，两种声音交织在一起，构成了猫空午后独有的宁静配乐。那一刻，我忽然理解了为什么这么多骑士愿意一次又一次回到这条路线——它给的从来不只是体能上的锻炼，更是一种骑完之后，能被好好安放、好好款待的完整体验。

季节限定的猫空风景

猫空这片茶山，随着四季更迭，呈现出截然不同的样貌，也让这条爬坡路线在不同季节有着不同的骑乘体验。

春季，山区降雨频繁，湿润的气候让茶树生长旺盛，也让整片山头经常笼罩在若有似无的薄雾之中。这个季节骑车上山，最大的乐趣在于云雾缭绕的朦胧美感——你会看到茶园的轮廓在雾气中时隐时现，仿佛骑进了一幅水墨画。

夏季，午后对流雨是这片山区最常见的天气现象，建议把骑乘时段安排在清晨，既能避开午后的雷阵雨风险，也能享受清晨山区特有的凉爽空气与清新草木气息，是一年之中最适合安排晨骑的季节。

秋冬时节，东北季风带来的湿冷空气，让猫空山区经常笼罩在细雨与低温之中。这个季节骑车，考验的不只是体能，还有意志力——但也正因为游客相对减少，山头显得格外静谧，如果你不畏寒冷，秋冬清晨的猫空，反而能体会到一种闹中取静的孤独美感，适合喜欢在低调气氛中独自沉淀的骑士。

顺游建议：完骑之后，别急着下山

如果你安排一整个上午或下午的时间来挑战这条路线，完骑之后其实不必急着折返，猫空周边有相当丰富的顺游选择，值得你放慢脚步，把这趟骑乘变成一次完整的小旅行。

最直接的选择，当然是找一间视野开阔的茶庄坐下，点一壶在地铁观音，配着简单茶点，让身体从高强度骑乘的紧绷状态缓缓放松。许多茶庄的露台视野极佳，天气晴朗时能俯瞰整个台北盆地，是欣赏城市天际线的绝佳角度。

如果你的体力还有余裕，也可以把单车暂时停放，步行走一段连接政治大学与猫空山顶的登山步道，用双脚亲近这片茶山的另一种节奏——比起单车的速度感，步行更能让你细细品味沿途植被与茶园的细节。

而如果你想用不同的视角，重新回味自己刚刚辛苦爬上来的这段路，不妨考虑搭乘猫空缆车下山（部分路段可将单车托运或另行安排接驳），从空中俯瞰你刚刚用双腿征服的这片山坡，会是完全不同的体验与感动——你会看到自己曾经奋力踩踏的道路，如今变成一条蜿蜒在茶山间的细线，而你，曾经是那条在线,一个奋力向上的小小身影。

指南宫的香火，燃烧了超过一百四十年；猫空的茶香，飘散了无数个世代。这条6.93公里的爬坡路线，不只是一次体能的试炼，更像是一趟穿越时间的旅程——你用双腿丈量的，不只是388公尺的爬升，更是一座城市边缘，一段关于信仰、产业与生活方式，安静却绵长的故事。

写给准备出发的你

如果这是你第一次挑战猫空指南宫这条路线，不妨放下对配速与成绩的执念，把它当作一趟结合运动与人文体验的小旅行来规划。清晨出发，避开午后可能出现的雷阵雨与较为拥挤的人潮，一边感受身体逐渐升温的过程，一边留意路旁植被与空气气味的变化——从深坑起点的寻常山路气息，到中段山林逐渐茂密的草木清香，再到接近终点时若有似无的茶香，这条路线本身，就是一趟五感俱全的旅程。

骑车上山这件事，某种程度上与百年前信众徒步上山参拜吕洞宾的心情，其实有着相似的本质——都是用身体的付出，换取一段值得记忆的抵达。当你终于站在指南宫庙埕前，望向台北盆地开阔的天际线，那一刻的风景，会让你明白，为什么这条看似平凡的6.93公里爬坡路，能在台北单车圈的集体记忆中，占有如此稳固而长久的位置。它不只是一条路，更是一段链接了信仰、产业、地景与无数个人骑乘记忆的活历史，静静地等在深坑与文山区的交界，等待每一个愿意用双脚丈量它的人，亲自写下属于自己的那一段故事。

相关主题阅读

• 猫空樟湖越岭：在茶香与云雾之间，找回骑车最初的悠闲
• 猫空指南宫实战攻略：6.93公里、爬升388公尺，均坡5.6%的台北经典中级爬坡完全解析
• 云雾里的神木与天池：一趟大雪山的骑乘朝圣，把海拔骑成一场修行
• 猫空爬坡训练圣地：木栅到猫空的多条爬坡路线完全攻略