หลังการแข่งขันจักรยานทางเรียบตูร์เดอฟรองซ์ (Tour de France) ปี 2026 สิ้นสุดลง หน้าประวัติศาสตร์ของจักรยานทางเรียบต้องเพิ่มชื่ออีกหนึ่งชื่อ นักปั่นชาวสโลวีเนีย ทาเดย์ โปกาชาร์ (Tadej Pogačar) คว้าแชมป์ตูร์เดอฟรองซ์สมัยที่ 5 ในอาชีพ เข้าร่วม “สโมสรห้าแชมป์” อย่างเป็นทางการ
ก่อนหน้านี้ ในประวัติศาสตร์ตูร์เดอฟรองซ์มีเพียงสี่คนเท่านั้นที่ทำได้ห้าแชมป์: Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault และ Miguel Indurain หลังจากปี 2026 รายชื่อนี้กลายเป็นห้าคน
ห้าแชมป์สะสมมาได้อย่างไร
โปกาชาร์เกิดเมื่อเดือนกันยายน 1998 ในฤดูกาล 2026 เขาอายุ 27 ปี แชมป์ตูร์เดอฟรองซ์ห้าสมัยของเขาคือ 2020, 2021, 2024, 2025, 2026 โดยมีช่วงเว้นว่างสองปีคือ 2022 และ 2023 — ในสองปีนั้นเขาได้รองแชมป์ทั้งสองครั้ง แพ้ให้กับนักปั่นชาวเดนมาร์ก Jonas Vingegaard
รูปร่างของ “ถูกขัดจังหวะแล้วกลับมา” แบบนี้เป็นสิ่งที่นักปั่นชาวไต้หวันควรให้ความสนใจ แพ้สิ่งที่ต้องการที่สุดให้คู่แข่งคนเดิมสองปีติดต่อกัน แล้วกลับมาคว้าแชมป์ได้สามปีติดต่อกัน นี่ไม่ใช่เรื่องราวของพรสวรรค์ล้วนๆ แต่เป็นเรื่องราวของนักกีฬาที่ปรับตัวได้สำเร็จในช่วงกลางอาชีพ
| ปี | ผลตูร์เดอฟรองซ์ |
|---|---|
| 2020 | แชมป์รวม (คว้าด้วยเสื้อภูเขาและเสื้อขาวดาวรุ่ง) |
| 2021 | แชมป์รวม (คว้าด้วยเสื้อภูเขาและเสื้อขาวดาวรุ่ง) |
| 2022 | รองแชมป์ (Vingegaard คว้าแชมป์) |
| 2023 | รองแชมป์ (Vingegaard คว้าแชมป์) |
| 2024 | แชมป์รวม |
| 2025 | แชมป์รวม |
| 2026 | แชมป์รวม (แชมป์สมัยที่ 5 ในอาชีพ) |
เพิ่มเติมสถิติหนึ่งที่น้อยคนจะทำได้พร้อมกัน: ในปี 2020 และ 2021 เขาคว้าแชมป์รวม เสื้อภูเขา และเสื้อขาวดาวรุ่งในตูร์เดอฟรองซ์ปีเดียวกัน เป็นนักปั่นเพียงคนเดียวในประวัติศาสตร์ตูร์เดอฟรองซ์ที่ทำได้
อันดับรวม 8 อันดับแรกสุดท้ายของปี 2026
ต่อไปนี้คืออันดับรวมสุดท้าย 8 อันดับแรกของตูร์เดอฟรองซ์ปีนี้พร้อมเวลาตามหลัง:
| อันดับ | นักปั่น | เวลาตามหลัง |
|---|---|---|
| 1 | Tadej Pogačar | — |
| 2 | Remco Evenepoel | +6:26 |
| 3 | Isaac Del Toro | +9:42 |
| 4 | Paul Seixas | +11:56 |
| 5 | Lenny Martinez | +13:02 |
| 6 | Mattias Skjelmose | +14:59 |
| 7 | Juan Ayuso | +17:48 |
| 8 | Richard Carapaz | +20:00 |
รายละเอียดที่น่าจดจำ:
- รองแชมป์ Evenepoel ตามหลัง 6 นาที 26 วินาที ด้วยจังหวะของตูร์เดอฟรองซ์ยุคใหม่ นี่คือช่องว่างที่ “มีระยะห่างแต่ไม่ใช่การถล่มทลาย”
- อันดับ 3 Del Toro และอันดับ 7 Ayuso ต่างเป็นเพื่อนร่วมทีมของโปกาชาร์ใน UAE Team Emirates XRG นักปั่นสามคนจากทีมเดียวกันติดอันดับรวมเจ็ดอันดับแรก นี่คือสัญญาณในตัวมันเอง
- อันดับ 4 Paul Seixas เป็นหน้าใหม่ของคนรุ่นใหม่ ก่อนหน้านี้ในฤดูกาลนี้ที่ลีแยฌ-บัสตอญ-ลีแยฌ (Liège–Bastogne–Liège) เขาเป็นคนเดียวที่ตามการโจมตีของโปกาชาร์ทัน
ตัวเขาคว้า 5 สเตจ
นอกจากแชมป์รวม โปกาชาร์ยังคว้าชัย 5 สเตจ ด้วยตัวเองในปีนี้:
- S3 กรานาเลส → เลซังเกลส์
- S6 โป → กาวาร์นี-เกเดร (ผ่านตูร์มาแล)
- S10 โอริยัค → เลอ ลิโอร็อง (วันบัสตีย์)
- S14 มูลูซ → เลอ มาร์กสไตน์-เฟอเรลิน
- S19 กาป → อัลป์ดูเอซ
ในสเตจ S19 ที่อัลป์ดูเอซ สำนักข่าวรอยเตอร์ (Reuters) จับเวลาได้ 35 นาที 27 วินาที รายงานระบุว่านี่ทำลายสถิติ เร็วกว่าสถิติเดิมของ Marco Pantani มากกว่าหนึ่งนาที ตัวเลขนี้ก่อให้เกิดการถกเถียงในวงการจักรยานในเวลาต่อมา เกี่ยวกับข้อควรระวังในการเปรียบเทียบข้ามยุคสมัย ซึ่งควรค่าแก่การพูดถึงในบทความแยกต่างหาก
ถึงจุดนี้ สเตจชนะในตูร์เดอฟรองซ์ในอาชีพของเขาสะสมถึง 26 สเตจ (2020–2026)
ตำแหน่งของแชมป์นี้ในแผนที่อาชีพ
เมื่อมองภาพกว้างขึ้น จำนวนแชมป์กรังด์ทัวร์รวมของโปกาชาร์อยู่ที่ 6 สมัย: ตูร์เดอฟรองซ์ 5 สมัย + จีโรดีตาเลีย (Giro d’Italia) ปี 2024 อีก 1 สมัย เขาทำ “ทริปเปิลคราวน์” ในปี 2024 ด้วยการคว้าแชมป์จีโร ตูร์เดอฟรองซ์ และแชมป์โลกถนน เป็นนักปั่นคนที่ 3 ในประวัติศาสตร์ที่ทำได้; ในปี 2025 เขากลายเป็นคนแรกในประวัติศาสตร์ที่ “ป้องกันแชมป์ตูร์เดอฟรองซ์และแชมป์โลกในปีเดียวกัน”
แต่ในแผนที่ยังมีช่องว่างที่ชัดเจน:
- เวูเอลตาอาเอสปัญญา (Vuelta a España) ยังไม่เคยคว้าแชมป์ — ขาดชิ้นนี้ในการคว้าแชมป์กรังด์ทัวร์ครบทั้งสามรายการ
- ปารีส-รูแบ (Paris–Roubaix) ยังไม่เคยคว้าแชมป์ — ขาดชิ้นนี้ในการคว้าแชมป์โมนิวเมนต์คลาสสิกครบทั้งห้ารายการ โดยได้รองแชมป์สองปีติดต่อกันในปี 2025 และ 2026
- เหรียญทองจักรยานถนนโอลิมปิก ยังไม่เข้าพก
พูดอีกอย่างคือ หลังจากคว้าแชมป์สมัยที่ 5 เป้าหมายที่เหลือในอาชีพของเขากลับชัดเจนมากขึ้นว่าเหลือเพียงไม่กี่อย่างที่ “ต้องตั้งใจไปคว้าโดยเฉพาะ” นี่คือเหตุผลที่หลังตูร์เดอฟรองซ์ 2026 การถกเถียงเกี่ยวกับก้าวต่อไปของเขาจะไม่หยุด
ข้อเปรียบเทียบเล็กน้อยสำหรับนักปั่นชาวไต้หวัน
วัฒนธรรมการปีนเขาของไต้หวันกระจุกตัวอยู่ที่ถนนคลาสสิกไม่กี่เส้นอย่างอู่หลิง ลมฟงจุ่ย เป่ยอี และเขายางจิน P สิ่งที่มีคุณค่าในการอ้างอิงจากการดูโปกาชาร์คว้าแชมป์สมัยที่ 5 ไม่ใช่ความเร็วสัมบูรณ์ของเขา แต่คือการจัดการจังหวะและการวางแผนฤดูกาล: เขาไม่ได้ออกแรงเต็มที่ทุกเรซ แต่จัดจุดพีคประจำปีให้ตรงกับเป้าหมายเฉพาะไม่กี่รายการ
หากนักปั่นทั่วไปอยากหยิบยืมอะไรจากสิ่งนี้ ทิศทางคือ “กำหนดวันเป้าหมายที่แท้จริง 1–2 วันต่อปี ที่เหลือถือเป็นการสะสม” แทนที่จะพยายามทำ PR ทุกสัปดาห์ แน่นอนว่าการวางแผนฝึกซ้อมมีความแตกต่างระหว่างบุคคลอย่างชัดเจน การปรับเปลี่ยนใดๆ แนะนำให้ค่อยเป็นค่อยไป และตัดสินใจตามสภาพสุขภาพและปริมาณการฝึกที่ร่างกายรับไหวของตนเอง
สรุป
ตูร์เดอฟรองซ์ปี 2026 ท้ายที่สุดสิ่งที่อาจถูกจดจำไม่ใช่การโจมตีช่วงใดช่วงหนึ่ง แต่คือคำว่า “ห้าแชมป์” ที่ถูกเขียนเพิ่มเข้าไปเป็นชื่อที่ห้า สำหรับแฟนจักรยานทางเรียบชาวไต้หวัน เรากำลังชมยุคสมัยที่จะถูกเขียนลงในตำราแบบเรียลไทม์ — และเรื่องราวยังไม่จบลงอย่างชัดเจน
บทความที่เกี่ยวข้อง
- สมาชิกคนที่ห้าของสโมสรห้าแชมป์: โปกาชาร์คว้าแชมป์ปี 2026 เทียบเท่าตำนานสี่คนบนจุดสูงสุดของตูร์เดอฟรองซ์
- แชมป์สเตจตูร์เดอฟรองซ์ 26 สเตจ: เส้นทางการเก็บชัยของโปกาชาร์จากปี 2020 ถึง 2026
- นักปั่นชาวไต้หวันเรียนรู้อะไรจากโปกาชาร์ได้บ้าง? ส่วนที่ถ่ายทอดได้ของสไตล์การปั่นเชิงรุกกับส่วนที่เลียนแบบไม่ได้
- วิเคราะห์ 5 ชัยชนะของโปกาชาร์ในตูร์เดอฟรองซ์ 2026: ห้าสเตจ ภูเขาสี่ลูก วิธีชนะแบบเดียว?
如果Pogačar騎西進武嶺可以多快?會破2嗎?各種情況深度推估探討 / 公路車 / CT Yeh
2 年前
2025 海鷗團體繞圈賽 / 前八強賽事精華!/ 環台賽等級拍攝 / 國手菁英隊伍較勁 / CT Yeh #公路車
8 個月前
2026 車錶排行榜!誰是最多車友正在使用?練家子最愛哪款?🏆 (2萬名車友數據) / 公路車 / CT Yeh
5 個月前
2025 自行車錶排行榜 兩萬車友大數據 / Garmin Bryton 排名會大洗牌嗎? / 全新的碼表前身分析 /公路車 / CT Yeh
1 年前
2019 夏季KOM 5小 完賽心得 準備攻略 東進武嶺 夏季登山王之路 Taiwan KOM Challenge
7 年前
2024公路車車錶排行榜!2萬車友調查統計!今年黑馬是.../街頭車友民調/CT Yeh
2 年前
公路車 | 塔塔加驚險員工旅遊 | 還好手腳快沒被抓交替!
5 年前
2022 前十五大自行車錶 !? 兩萬名車友大數據統計 | 你的上榜了嗎? | 菁英車友都用哪些錶? | Bryton Garmin 誰能拔得頭籌?| 車錶推薦 | 公路車 CT Yeh
4 年前