Forfaits de voyage à vélo autour de Taïwan : le guide complet, de la planification au départ

Introduction

Taïwan, une île de seulement 36 000 kilomètres carrés, offre pourtant des conditions cyclables qui émerveillent les passionnés du monde entier. La Route cyclable n° 1 (Cycling Route No. 1) qui fait le tour de l’île s’étend sur environ 968 kilomètres, reliant les plus beaux paysages et la culture de Taïwan — des villes animées aux campagnes paisibles, du littoral du Pacifique aux contreforts de la chaîne centrale. Chaque tronçon recèle un paysage unique que les cyclistes ne demandent qu’à découvrir.

Ces dernières années, le gouvernement taïwanais a activement promu le cyclotourisme, en améliorant non seulement la signalisation de l’itinéraire circulaire, mais aussi en favorisant l’émergence de nombreux forfaits professionnels de voyage à vélo. Que vous soyez un cycliste longue distance chevronné ou un novice tentant pour la première fois un périple de plusieurs jours, vous trouverez une formule adaptée.

Aperçu de l’itinéraire circulaire

L’itinéraire circulaire classique (sens horaire)

L’itinéraire circulaire classique part généralement de Taipei et se déroule dans le sens horaire :

Taipei → Hsinchu → Taichung → Chiayi → Tainan → Kaohsiung → Pingtung → Taitung → Hualien → Yilan → Taipei

L’avantage de ce sens est que les plaines de l’ouest sont parcourues en premier, ce qui permet au corps de s’adapter progressivement aux longues distances, tandis que la Route transinsulaire du Sud et les paysages spectaculaires de la côte est sont réservés à la seconde moitié, comme point culminant du voyage.

Analyse des caractéristiques par tronçon

Tronçon	Distance	Caractéristiques du terrain	Points forts du paysage
Taipei→Hsinchu	env. 100 km	Plat, pistes cyclables dédiées par endroits	Vieille rue de Daxi à Taoyuan, piste côtière de 17 km de Hsinchu
Hsinchu→Taichung	env. 120 km	Plat à légèrement vallonné	Villages hakka de Miaoli, gastronomie de Taichung
Taichung→Chiayi	env. 130 km	Plat, tronçon venteux entre Changhua et Yunlin	Grand Bouddha de Changhua, paysages agricoles de Yunlin
Chiayi→Kaohsiung	env. 120 km	Plat	Sites historiques de Tainan, baie de Kaohsiung
Kaohsiung→Taitung	env. 170 km	Montées sur la Route transinsulaire du Sud	Ambiance tropicale de Kenting, station cyclable de Shoukashi
Taitung→Hualien	env. 180 km	Côte vallonnée	Sanxiantai, marqueur du Tropique du Cancer, gorges de Taroko
Hualien→Yilan	env. 130 km	Le tronçon de Suhua exige une vigilance particulière	Falaise de Qingshui, source froide de Suao
Yilan→Taipei	env. 100 km	Plat à légèrement vallonné	Côte nord-est, marché nocturne de Miaokou à Keelung

Types de forfaits

Type 1 : Tour de luxe tout compris (9 à 12 jours)

Convient à : ceux qui font le tour de l’île pour la première fois, ont une forme physique moyenne et préfèrent le confort

Points forts :

• Distance quotidienne de 70 à 100 km, rythme détendu
• Véhicule d’assistance présent en permanence, possibilité de monter à bord à tout moment pour se reposer
• Hébergement en hôtels trois étoiles ou plus, ou en pensions de caractère
• Guide professionnel accompagnateur (bilingue chinois-anglais)
• Petit-déjeuner et dîner inclus, déjeuner composé de spécialités locales
• Vélo fourni (vélo de route en carbone ou vélo à assistance électrique)
• Bagages transportés par le véhicule d’assistance
• Massage ou source chaude prévus à la fin de chaque journée

Fourchette de prix : entre 45 000 et 80 000 NT$ par personne (environ 1 400 à 2 500 USD)

Type 2 : Tour économique semi-autonome (7 à 9 jours)

Convient à : ceux qui ont déjà une certaine expérience du vélo et souhaitent maîtriser leur budget

Points forts :

• Distance quotidienne de 100 à 130 km
• Véhicule d’assistance disponible sur les tronçons clés
• Hébergement en auberges de jeunesse ou hôtels économiques
• Petit-déjeuner inclus, déjeuner et dîner à la charge du voyageur
• Vélo personnel requis (aide à la location possible)
• Bagages transportés par le véhicule d’assistance
• Fichiers GPS de l’itinéraire fournis à l’avance

Fourchette de prix : entre 20 000 et 35 000 NT$ par personne (environ 600 à 1 100 USD)

Type 3 : Tour rapide et exigeant (5 à 7 jours)

Convient à : cyclistes confirmés en excellente forme physique, en quête de vitesse et de défi

Points forts :

• Distance quotidienne de 130 à 180 km
• Option incluant Wuling ou d’autres itinéraires de haute montagne
• Soutien logistique minimal
• Hébergement privilégiant l’efficacité
• Vélo de route haut de gamme personnel requis
• Adapté aux cyclistes visant un temps de parcours précis

Fourchette de prix : entre 15 000 et 25 000 NT$ par personne (environ 470 à 780 USD)

Type 4 : Planification entièrement autonome

Convient à : cyclistes expérimentés aimant explorer en toute liberté

Estimation du budget pour un tour autonome (9 jours) :

Poste	Budget (NT$)
Hébergement (auberges de jeunesse/hôtels bon marché)	6 000 - 10 000
Repas	4 500 - 7 000
Location de vélo (si nécessaire)	5 000 - 12 000
Transport (navettes départ/arrivée)	500 - 1 500
Imprévus/réparations	1 000 - 2 000
Total	17 000 - 32 500

Itinéraire recommandé (version classique de 9 jours)

Jour 1 : Taipei → Hsinchu (env. 100 km)

Direction sud le long de la route côtière ouest, en passant par Taoyuan et Zhongli. Déjeuner à la vieille rue de Daxi pour déguster du tofu séché et du gâteau de riz vapeur. Arrivée à Hsinchu l’après-midi, avec la possibilité de flâner au marché nocturne du temple Chenghuang en soirée.

Jour 2 : Hsinchu → Taichung (env. 120 km)

Traversée des collines de Miaoli, avec quelques légères montées à franchir sur ce tronçon. Un arrêt à Sanyi permet d’admirer l’art de la sculpture sur bois. Arrivée à Taichung en soirée — le marché nocturne de Fengjia est un paradis gastronomique à ne pas manquer.

Jour 3 : Taichung → Chiayi (env. 130 km)

Le tronçon entre Changhua et Yunlin est plat, mais la mousson du nord-est peut souffler fort en hiver. Passage par le pont de Xiluo et le temple Chaotian de Beigang, pour ressentir l’atmosphère rurale traditionnelle de Taïwan.

Jour 4 : Chiayi → Kaohsiung (env. 120 km)

Passage par Tainan, où une demi-journée peut être consacrée à la visite du Fort Zeelandia (Anping) et de la tour Chihkan. La soupe de bœuf, les nouilles danzai et le « pain-cercueil » de Tainan sont des spécialités incontournables. Arrivée en soirée au bord de la rivière de l’Amour à Kaohsiung.

Jour 5 : Kaohsiung → Taitung (env. 170 km)

C’est la journée la plus exigeante du tour de l’île. Le tronçon de Shoukashi sur la Route transinsulaire du Sud grimpe jusqu’à environ 460 mètres d’altitude, et cette montée d’environ 15 km met la volonté à rude épreuve. Après avoir franchi Shoukashi, c’est la descente jusqu’à Taitung, et le premier aperçu de l’océan Pacifique reste inoubliable.

Jour 6 : Taitung → Hualien (env. 180 km)

Direction nord le long de la route côtière provinciale n° 11, en passant par Sanxiantai, Shitiping et le marqueur du Tropique du Cancer. Ce tronçon est constamment vallonné, mais chaque virage réserve une vue sur la mer à couper le souffle. Il est également possible de choisir l’itinéraire plus plat de la vallée le long de la route provinciale n° 9, pour admirer les rizières et les montagnes lointaines.

Jour 7 : Journée de repos à Hualien

Une journée de repos consacrée à la visite du parc national de Taroko. On peut prendre une navette pour rejoindre les sentiers des gorges et faire de la randonnée, ou simplement se détendre sur la plage de Qixingtan. La cuisine autochtone et les mochis de Hualien sont des spécialités à goûter absolument.

Jour 8 : Hualien → Yilan (env. 130 km)

Le tronçon de Suhua est celui qui exige le plus de vigilance sur tout le parcours circulaire. Le tunnel de la voie de contournement de Suhua interdit actuellement le passage des vélos, il faut donc emprunter l’ancienne route de Suhua. Ce tronçon longe des falaises surplombant la mer — le paysage est spectaculaire, mais la route est plus étroite ; il est recommandé de partir tôt le matin pour éviter les gros véhicules.

Jour 9 : Yilan → Taipei (env. 100 km)

Trajet le long de la côte nord-est, en passant par Fulong, le cap Bitou et Jiufen. Le paysage côtier vient clore le voyage en beauté. Arrivée à Taipei dans l’après-midi, marquant l’accomplissement du tour de l’île.

Conseils pratiques

Liste de l’équipement

• Casque, gants, cuissard (au moins deux tenues de rechange)
• Éclairages avant et arrière, gilet réfléchissant
• Deux chambres à air de rechange, une pompe, un kit de réparation de crevaison
• Crème solaire, vêtement de pluie (le climat taïwanais est changeant)
• Batterie externe (au moins 10 000 mAh)
• Carte d’assurance maladie ou documents d’assurance voyage

Stratégie de ravitaillement

L’un des plus grands atouts de Taïwan est la densité extrêmement élevée de ses supérettes. Les 7-Eleven et FamilyMart se trouvent presque tous les cinq à dix kilomètres, ce qui en fait les points de ravitaillement les plus fiables. Les supérettes sont plus espacées sur les tronçons de l’est et de la Route transinsulaire du Sud ; il est donc conseillé d’emporter des barres énergétiques et de l’eau supplémentaires.

Considérations climatiques

• Meilleures saisons : d’octobre à décembre (automne frais et sec) et de mars à avril (printemps doux)
• Saisons à éviter : de juillet à septembre (saison des typhons, forte chaleur) et de janvier à février (forte mousson du nord-est)
• Toujours prévoir un équipement de pluie : le climat de Taïwan change rapidement, il est donc conseillé d’emporter un imperméable léger même par temps ensoleillé

Conclusion

Faire le tour de Taïwan à vélo n’est pas seulement un défi physique, mais aussi un voyage culturel au cœur de cette île. Du nord au sud, de l’ouest à l’est, chaque tronçon possède sa propre chaleur humaine et son caractère local. Choisissez la formule qui vous convient, préparez-vous minutieusement, puis partez. Une fois le tour terminé, vous regarderez cette magnifique île de Taïwan d’un œil totalement nouveau.

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