กำแพงคืออะไร
มักเกิดขึ้นในช่วง 30-35 กม. ของมาราธอน จู่ๆ รู้สึกเหนื่อยล้าอย่างรุนแรง และเพซลดลงอย่างเห็นได้ชัด
สาเหตุทางวิทยาศาสตร์
- ไกลโคเจนในกล้ามเนื้อหมด : สาเหตุหลักที่สุด
- ระดับน้ำตาลในเลือดลดลง : ระบบประสาทส่วนกลางอ่อนล้า
- ความเหนื่อยล้าของระบบประสาทและกล้ามเนื้อ : ความสามารถในการหดตัวของกล้ามเนื้อลดลง
- ภาวะขาดน้ำและความไม่สมดุลของอิเล็กโทรไลต์
กลยุทธ์การป้องกัน
เติมไกลโคเจนให้เต็มที่
2-3 วันก่อนแข่ง : คาร์โบไฮเดรต 8-10 กรัม/กก./วัน
เติมพลังงานอย่างสม่ำเสมอ
อย่ารอจนรู้สึกเหนื่อยแล้วค่อยเติม ควรเติมพลังงานอย่างสม่ำเสมอทุก 15-20 นาที
ควบคุมเพซอย่างชาญฉลาด
- ช่วงครึ่งแรกช้ากว่าเพซเป้าหมาย 10-15 วินาที
- ใช้กลยุทธ์วิ่งแบบ負分割 (ครึ่งหลังเร็วกว่าครึ่งแรก)
น้ำและอิเล็กโทรไลต์
| อุณหภูมิ | ปริมาณที่ควรดื่มต่อชั่วโมง |
|---|---|
| เย็นสบาย | 400-600 มล. |
| อบอุ่น | 600-800 มล. |
| ร้อน | 800-1000 มล. |
เมื่อเจอกำแพง
- ลดความเร็วทันที
- รับประทานเจลพลังงาน
- พิจารณากลยุทธ์วิ่งสลับเดิน
- ปรับสภาพจิตใจ : ยอมรับการช้าลง แล้วเดินหน้าต่อไป
บทสรุป
การเตรียมตัวอย่างเต็มที่ การเติมพลังงานอย่างเหมาะสม และการควบคุมเพซที่ถูกต้องสามารถป้องกันกำแพงได้ เชื่อมั่นในการฝึกซ้อม และปฏิบัติตามแผน
บทความที่เกี่ยวข้อง
- มาราธอนเจอกำแพง (hitting the wall) : กลไก การป้องกัน และการช่วยเหลือตัวเอง ณ ขณะนั้น
- โภชนาการป้องกันช่วงเจอกำแพงในมาราธอน : ให้คุณวิ่งผ่านด่านปีศาจ 35 กิโลเมตรได้
- วิธีฝ่าช่วงเจอกำแพง 30 กม. ในมาราธอน : ไกลโคเจน การเติมพลังงาน และจิตใจ ต้องจัดการพร้อมกันทั้งสามด้าน
- มาราธอนเจอกำแพง : กลยุทธ์ทางร่างกายและจิตใจหลัง 30 กิโลเมตร
相關影片
訂閱CT的頻道 一日北高/長距離團騎 常見問題補充篇 / 組團或跟團的眉角 / 壯車友容易被瘦車友慢性拉爆 / 原來屁股痛可能是這個原因...? / 風場配速法 / 公路車 / CT Yeh
2 年前
公路車 爬坡 破PR 紀錄 小技巧 分享
6 年前
西進武嶺 自製新版AI配速表產生器 x 賽前攻略 抱佛腳! 沒有功率計也可以產生配速表嗎?有什麼其他眉角賽前要注意的呢? | 西進武嶺 / 東進武嶺 KOM 攻略 | 公路車 | CT Yeh
4 年前
西進武嶺 免費訓練分析服務 Intervals | 練不夠還是練過頭?你哪一種類型選手?AI模型告訴你! | 備戰神器 | 公路車 訓練 | CT Yeh
4 年前
一日北高前的高裝檢 | 北高 360 | 挑戰11小時的裝備 | 一日雙塔 | 補給
6 年前
#公路車 #西進武嶺 配速配瓦實驗 坡度分析 四小時內攻略 建大盃 NeverStop #西進武嶺攻略
6 年前
CT 喇低賽) 武嶺牽車 才是王道 西進牽車四小時內秘訣 攝手位置 如何判斷 防抽筋小秘訣
7 年前
Never Stop 西進武嶺 前後雙機 完整全程錄影 訓練台 實境
8 年前