บันทึกการปั่นจักรยานเส้นทางซูฮวา: เส้นทางถนนชายฝั่งที่น่าตื่นตาที่สุดของไต้หวัน
ถนนซูฮวา (ทางหลวงหมายเลข 9) เป็นเส้นทางสายหลักที่เชื่อมระหว่างซูอ้าวในเขตอี๋หลานกับเมืองฮวาเหลียนทางตะวันออกเฉียงเหนือของไต้หวัน มีความยาวรวมประมาณ 118 กิโลเมตร ถนนสายนี้ถูกตัดผ่านหน้าผาที่หันหน้าสู่มหาสมุทรแปซิฟิก ด้านซ้ายเป็นหน้าผาการกัดเซาะของทะเลที่เกือบตั้งฉาก ส่วนด้านขวาคือมหาสมุทรแปซิฟิกสีครามเข้ม ได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในถนนชายฝั่งที่น่าตื่นตาที่สุดของไต้หวัน สำหรับนักปั่นจักรยานแล้ว การปั่นผ่านเส้นทางซูฮวาถือเป็นทั้งการแสวงบุญและบททดสอบความอดทน
ข้อมูลพื้นฐานของเส้นทาง
| รายการ | ข้อมูล |
|---|---|
| จุดเริ่มต้น | เขตซูอ้าว (เขตอี๋หลาน) |
| จุดสิ้นสุด | เมืองฮวาเหลียน |
| ระยะทางรวม | ประมาณ 118 กม. |
| ระยะไต่ระดับสะสม | ประมาณ 1,600 เมตร |
| จุดสูงสุด | ปากอุโมงค์เหอเหรินฝั่งเหนือ (ประมาณ 280 เมตร) |
| ระดับความยาก | ระดับกลาง (ไต่ระดับไม่มากแต่ท้าทายด้านจิตใจสูง) |
| เวลาปั่นที่แนะนำ | 6–9 ชั่วโมง |
ผลกระทบของโครงการปรับปรุงเส้นทางซูฮวา (ซูฮวาไก่) ต่อการปั่นจักรยาน
หลังปี 2020 บางช่วงของโครงการปรับปรุงเส้นทางภูเขาซูฮวาได้เปิดใช้งาน ทำให้บางช่วงของถนนซูฮวาเดิมถูกปิดหรือจำกัดการสัญจร ข้อจำกัดของเส้นทางที่นักปั่นจักรยานต้องเผชิญในปัจจุบันมีดังนี้
- อุโมงค์กู่เฟิง: ความยาวรวม 7.9 กม. ห้ามจักรยานเข้า ต้องจองรถรับส่งเฉพาะ
- อุโมงค์กวนอิม: ความยาวรวม 7.1 กม. ห้ามจักรยานเข้า ต้องใช้รถรับส่ง
- ช่วงตงอ้าวถึงหนานอ้าว: ถนนเก่ายังคงเปิดให้ปั่นได้ตามปกติ และเป็นช่วงที่ทิวทัศน์สวยงามที่สุด
ข้อควรระวังสำคัญ: ก่อนออกเดินทาง ควรตรวจสอบสถานะการเปิดใช้งานล่าสุดของโครงการปรับปรุงเส้นทางซูฮวาและการจองรถรับส่งจักรยาน สามารถตรวจสอบได้ที่เว็บไซต์กรมทางหลวงไต้หวัน
คำแนะนำการปั่นแบ่งตามช่วง
ช่วงที่ 1: ซูอ้าว → ตงอ้าว (0–24 กม.)
หลังออกจากซูอ้าว ด่านใหญ่แรกคือ “สันเขาหนานอ้าว” ความชันประมาณ 5–8% ซึ่งเป็นหนึ่งในช่วงที่มีการไต่ระดับหนาแน่นที่สุดของเส้นทางทั้งหมด หลังผ่านสันเขาหนานอ้าวไปแล้ว จะสามารถมองเห็นอ่าวสีครามของตงอ้าวจากมุมสูง ทิวทัศน์ทะเลที่น่าตื่นตาปรากฏขึ้น
- จุดชมวิวสำคัญ: อ่าวตงอ้าว (ได้รับการยกย่องว่าเป็นหนึ่งในอ่าวลับที่สวยงามที่สุดของไต้หวัน)
- จุดเติมเสบียง: หมู่บ้านตงอ้าวมีร้านสะดวกซื้อ เป็นจุดเติมเสบียงที่มั่นคงจุดแรกหลังออกเดินทาง
ช่วงที่ 2: ตงอ้าว → หนานอ้าว (24–35 กม.)
ช่วงนี้เป็นช่วงถนนเก่าที่งดงามที่สุดของเส้นทางซูฮวา ถนนหมายเลข 9 สายเก่าเลียบชิดหน้าผา มุมมองที่มองเห็นมหาสมุทรแปซิฟิกนั้นหาที่เปรียบไม่ได้
- จุดชมวิวสำคัญ: อ่าวหนานอ้าว ปากแม่น้ำเป่ยซี
- ข้อควรระวัง: พื้นถนนแคบ มีรถขนาดใหญ่จำนวนมาก ให้ขับชิดขวา
ช่วงที่ 3: หนานอ้าว → เหอเหริน (ช่วงรถรับส่ง)
ช่วงนี้ต้องใช้บริการรถรับส่งของโครงการปรับปรุงเส้นทางซูฮวา รายละเอียดการจัดการขึ้นอยู่กับนโยบายในขณะนั้น แนะนำให้แวะพักและเติมเสบียงที่หนานอ้าวระหว่างรอรถรับส่ง
ช่วงที่ 4: เหอเหริน → ฉงเต๋อ → ฮวาเหลียน (ประมาณ 25 กม.)
หลังจากลงจากรถรับส่ง ให้ปั่นต่อไปตามถนนซูฮวาสายเก่าเข้าสู่ขอบเขตด้านเหนือของอุทยานแห่งชาติทาโรโกะ ผ่านชายหาดฉงเต๋อและช่วงใต้ของหน้าผาชิงสุ่ย ก่อนเข้าสู่ตัวเมืองฮวาเหลียนในที่สุด
- จุดชมวิวสำคัญ: หน้าผาชิงสุ่ย (หน้าผาหินปูนที่สูงชันตั้งฉากจากผิวน้ำทะเล 800 เมตร)
- ความเร็วที่แนะนำ: ปั่นช้าๆ เพื่อชื่นชมทิวทัศน์ให้เต็มที่
หน้าผาชิงสุ่ย: ช่วงนี้ต้องชะลอความเร็ว
หน้าผาชิงสุ่ยเป็นหนึ่งในความมหัศจรรย์ทางธรรมชาติที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของไต้หวัน มองลงมาจากถนนจะเห็นหน้าผาการกัดเซาะของทะเลที่ตั้งฉากสูงหลายสิบเมตรหรือแม้แต่หลายร้อยเมตร เสียงคลื่นซัดฝั่งได้ยินชัดเจนจากบนถนน แนะนำให้จอดที่จุดชมวิวเพื่อถ่ายภาพ ไม่ควรมองวิวขณะปั่น เพราะพื้นที่ไหล่ทางมีจำกัดมาก
ข้อควรระวังด้านความปลอดภัย
อันตรายของถนนซูฮวาไม่ได้อยู่ที่ความชัน แต่อยู่ที่สิ่งต่อไปนี้
- รถขนาดใหญ่จำนวนมาก: รถบรรทุกหินกรวดและรถพ่วงสัญจรบ่อยครั้ง ถนนแคบ เมื่อได้ยินเสียงรถเข้าใกล้ควรชิดขวาสุดทันที
- ความเสี่ยงหินร่วง: หลังพายุไต้ฝุ่นหรือฝนตกหนัก ความเสี่ยงหินร่วงจากไหล่เขาจะเพิ่มขึ้นมาก แนะนำให้หลีกเลี่ยงการปั่นภายใน 24 ชั่วโมงหลังฝนตก
- ทัศนวิสัยในอุโมงค์ไม่ดี: ถนนซูฮวาสายเก่ามีอุโมงค์สั้นหลายแห่ง ไฟหน้าเป็นสิ่งจำเป็น แนะนำให้ใช้โหมดกะพริบเพื่อเพิ่มการมองเห็น
- ลมทะเลแรง: บางช่วงมีลมปะทะด้านข้างแรง ล้อคาร์บอนขอบลึกน้ำหนักเบาจะควบคุมได้ยากขึ้น
- สัญญาณโทรศัพท์ไม่เสถียร: ช่วงภูเขาและริมหน้าผาอาจไม่มีสัญญาณ ควรดาวน์โหลดแผนที่ออฟไลน์ก่อนออกเดินทาง
ฤดูกาลและสภาพอากาศ
| ฤดูกาล | สภาพ | คำแนะนำ |
|---|---|---|
| มีนาคม–พฤษภาคม | สภาพอากาศดีที่สุด ลมมรสุมตะวันออกเฉียงเหนือสิ้นสุดแล้ว | แนะนำที่สุด |
| มิถุนายน–สิงหาคม | ร้อน ฤดูไต้ฝุ่น | ต้องระวังประกาศเตือนไต้ฝุ่น |
| กันยายน–พฤศจิกายน | อากาศเย็นสบาย เหมาะแก่การปั่น | แนะนำ |
| ธันวาคม–กุมภาพันธ์ | ลมมรสุมตะวันออกเฉียงเหนือแรง ฝั่งอี๋หลานฝนตกชุก | ไม่แนะนำ |
ความรู้สึกหลังปั่นเส้นทางซูฮวาจบ
ความรู้สึกหลังปั่นเส้นทางซูฮวาจบนั้นซับซ้อน คุณจะไม่ได้จดจำแค่ว่าเนินนั้นชันแค่ไหน ช่วงนั้นยาวเท่าไร แต่จะจดจำมหาสมุทรแปซิฟิกที่ปรากฏขึ้นทันทีหลังโค้งถนน เสียงคลื่นซัดฐานหน้าผา และเสียงลมทะเลที่กระหึ่มผ่านหู
ความงดงามของเส้นทางซูฮวาไม่ได้ถูกจัดวางไว้ตรงหน้าให้คุณชื่นชม แต่ค่อยๆ เผยตัวออกมาทีละนิดในระหว่างที่คุณปั่นไปข้างหน้า คุณต้องใช้ร่างกายสัมผัสภูมิประเทศนั้นด้วยตัวเอง จึงจะเข้าใจว่าเหตุใดชาวไต้หวันจึงเรียกเส้นทางนี้ว่าหนึ่งในถนนที่สวยงามที่สุด
คำแนะนำหลังถึงฮวาเหลียน
- ตัวเมืองฮวาเหลียนมีที่พักที่เป็นมิตรกับนักปั่นจักรยานหลายแห่ง สามารถสอบถามว่ามีพื้นที่จอดจักรยานหรือไม่
- วันถัดไปสามารถวางแผนปั่นเข้าหุบเขาทาโรโกะ (ระยะทางไปกลับประมาณ 22 กม.) ซึ่งต้องขอใบอนุญาตเข้าอุทยาน
- สามารถใช้บริการรถไฟไต้หวันขบวนจื้อเฉียงเพื่อขนส่งจักรยานกลับไทเปได้ (ต้องจองล่วงหน้าและตรวจสอบกฎการขนส่งก่อน)
บทสรุป
ถนนซูฮวาคือความยิ่งใหญ่ดั้งเดิมที่สุดของไต้หวัน และเป็นตัวแทนของความมหัศจรรย์ทางธรณีวิทยาของไต้หวัน เมื่อคุณปั่นผ่านมันสักครั้ง คุณจะเข้าใจว่าเหตุใดการปั่นจักรยานถนนของไต้หวันจึงมีที่ยืนบนเวทีโลก จงเตรียมตัวให้พร้อมและมีทัศนคติที่รอบคอบ แล้วออกไปสัมผัสหน้าผาริมมหาสมุทรแปซิฟิกที่ชวนกลั้นหายใจแห่งนี้
อ่านเพิ่มเติมในหัวข้อที่เกี่ยวข้อง
微東進 太魯閣 蘇花 單車兩日遊 ! 颱風過後路況超刺激 行程大亂 | 最狂的鹹酥雞訂單 | CT Yeh | 4K 高畫質空拍絕景！
4 年前
單車環島 蘇花公路精彩片段
10 年前
嘉義大埔、阿婆灣挑戰賽，美到以為在日本！ft. 環騎5 Cool 西拉雅188 / 公路車 / CT Yeh
7 個月前
台北闊瀨陡坡 騎旅 / 日本單車雜誌編輯車友臨時加入！/ 髮香才是最強的 / feat. 北迴歸線小隊 / 公路車 CT Yeh
6 個月前
半日 小台灣 極限單車路線挑戰實錄
7 年前
山道猴出沒！？ JJSC屏東單車行 Day1 一直催 / 皮卡丘來了！/ 墾丁 旭海 恆春 社頂 / 公路車 / CT Yeh
2 年前
大武山20%魔王陡坡【JJSC南台灣遊騎Day2】！屁股真的要裂開了...凡士林抹滿也沒用？神秘金教堂還有超便宜夜市
3 個月前
2022 環花東挑戰賽 Day2 搭到特快車 高速真空吸引! 台東一路逆風殺回花蓮! 總排 ？？| Feiyu Pocket 2s | 公路車 | CT Yeh
4 年前