Guide de la montée de Fenghuizui : le haut lieu de l'ascension le plus prisé aux portes de Taipei

Guide de la montée de Fenghuizui : le haut lieu de l’ascension le plus prisé aux portes de Taipei
Fenghuizui (風櫃嘴), à environ 580 mètres d’altitude, se situe sur la ligne de crête qui borde le nord du bassin de Taipei, et constitue un col important reliant Neihu et Jinshan. L’itinéraire classique depuis le centre-ville de Taipei jusqu’à Fenghuizui part de la rue Kangle (康樂街) à Neihu, pour environ 10 km au total, avec un dénivelé positif cumulé d’environ 570 m et une pente moyenne d’environ 5,7 %.
C’est le terrain d’entraînement en montée le plus fréquenté par les cyclistes de Taipei : dès six heures du matin le week-end, les cyclistes commencent à partir les uns après les autres, et l’après-midi, beaucoup redescendent. Le segment KOM Strava de Fenghuizui est l’un des plus disputés de Taïwan.
Informations essentielles sur l’itinéraire
| Élément | Donnée |
|---|---|
| Point de départ habituel | Intersection de la rue Kangle à Neihu (près de la station de métro Xihu) |
| Point d’arrivée | Fenghuizui (altitude ~580 m) |
| Distance de montée | ~10 km |
| Dénivelé positif cumulé | ~570 m |
| Pente moyenne | ~5,7 % |
| Section la plus raide | De la route Jinlong au point de bascule, environ 8–10 % |
| Référence KOM Strava | Hommes ~28–33 minutes, femmes ~35–42 minutes |
Analyse détaillée par section
Début de parcours (0–3 km) : échauffement
En partant de l’intersection de la rue Kangle en direction de la route Jinlong (金龍路), la pente débute autour de 3–5 %, une section d’échauffement typique. Cette portion est éclairée, en bon état, traverse des zones résidentielles, avec parfois des véhicules garés dont il faut se méfier.
Section intermédiaire (3–7 km) : la montée principale
Après la bifurcation de la route Jinlong et de Baishihu (白石湖), on entre dans la zone d’ascension principale. La pente y atteint environ 6–9 %, la section où la plupart des cyclistes puisent le plus rapidement dans leurs réserves. On aperçoit parfois des fermes et des plantations de thé en bordure de route, et la vue s’élargit progressivement.
Dernière section (7–10 km) : l’épreuve mentale
Après la bifurcation du chemin forestier de Wuzhishan (五指山林道), la pente se maintient entre 6 et 8 %, et de nombreux cyclistes qui affrontent la montée pour la première fois commencent à manifestement souffrir à ce stade. L’essentiel : ne pas épuiser son rythme dans la section intermédiaire.
Sur le dernier kilomètre avant d’atteindre le col de Fenghuizui, une courte portion de crête offre une vue dégagée : les jours de beau temps, on peut apercevoir au loin le bassin de Taipei et la rivière Keelung, un panorama vraiment spectaculaire.
Pourquoi Fenghuizui est-il un haut lieu de l’entraînement ?
Emplacement géographique
Il ne faut que 20 à 30 minutes de vélo depuis le centre-ville de Taipei pour atteindre le point de départ, sans long trajet d’approche. Pour les cyclistes qui ont besoin d’un entraînement fréquent en montée, c’est le choix le plus efficace.
Facilité de répétition
L’itinéraire de Fenghuizui se prête bien à l’entraînement en « aller-retour » : on monte, on redescend par la même route jusqu’au point de départ, puis on remonte — une pratique appelée « polir la pente » (刷坡). De nombreux cyclistes enchaînent 2 à 3 répétitions en une matinée, cumulant plus de 1000 m de dénivelé positif.
Un site de référence pour l’Everesting
Fenghuizui est l’endroit où le plus grand nombre de cyclistes taïwanais ont réalisé un « Everesting » (gravir la même pente à répétition jusqu’à cumuler 8 848 m de dénivelé positif). Grâce à une circulation relativement régulière, une distance de montée bien calibrée et un revêtement stable, ce site convient parfaitement aux sessions d’ascension continue de très longue durée.
Objectifs de temps par niveau
Voici des temps de référence pour des cyclistes de différents niveaux :
| Niveau | Temps estimé | Puissance suggérée (W/kg) |
|---|---|---|
| Débutant (1 à 2 ans de pratique) | 45–60 minutes | 2,5–3,0 W/kg |
| Intermédiaire | 35–45 minutes | 3,0–3,8 W/kg |
| Avancé | 28–35 minutes | 3,8–4,5 W/kg |
| Compétition | Moins de 25 minutes | 4,5+ W/kg |
Erreurs fréquentes
Erreur n°1 : partir trop vite dès le départ
Beaucoup de cyclistes roulent trop vite sur les 3 premiers kilomètres parce que la pente y est douce, et se retrouvent en grande difficulté dans la section intermédiaire (la plus raide, entre 3 et 7 km). La bonne approche consiste à maintenir un rythme de pédalage stable, en laissant la fréquence cardiaque monter progressivement plutôt que de s’emballer dès le départ.
Erreur n°2 : partir sans ravitaillement
Bien que Fenghuizui ne fasse que 10 km, l’aller-retour et les répétitions d’entraînement engendrent une dépense énergétique très élevée en une seule matinée. Il est recommandé d’emporter au minimum une bouteille de boisson électrolytique et deux gels énergétiques.
Erreur n°3 : négliger la sécurité en descente
La descente de Fenghuizui comporte de nombreux virages et des portions de route localement glissantes. Beaucoup de cyclistes accélèrent en descente parce qu’ils sont pressés d’enchaîner sur la montée suivante — c’est le comportement le plus dangereux. Il est recommandé de maintenir une vitesse de descente inférieure à 30 km/h et de freiner tôt avant chaque virage.
Itinéraires de prolongement depuis Fenghuizui
Une fois arrivé à Fenghuizui, plusieurs itinéraires de prolongement s’offrent à vous :
- Continuer vers Jinshan : depuis le col de Fenghuizui, descendre vers le nord jusqu’à Jinshan (金山), environ 18 km, où l’on peut se ravitailler avant de revenir (nécessite une navette ou un retour en vélo par la route provinciale n°2)
- Vers Qingtiangang : direction ouest pour rejoindre la section herbeuse de Yangmingshan, un terrain plus dégagé mais avec un revêtement de moins bonne qualité
- Route de Xiping vers Xizhi : prolongement vers l’est, en rejoignant la route de Xiping (汐平公路) pour redescendre jusqu’à Xizhi (汐止), un itinéraire plus long et plus tranquille
Meilleurs moments pour rouler
- Tôt le matin, 5h30–8h00 : le plus grand nombre de cyclistes, des températures modérées
- En semaine, l’après-midi 15h00–18h00 : créneau d’entraînement des actifs, moins de monde, routes plus calmes
- À éviter : le week-end entre 12h et 14h (chaleur, nombreux bus touristiques), et les 24 heures suivant de fortes pluies (chutes de pierres, chaussée glissante)
L’esprit de Fenghuizui
Fenghuizui n’est ni la montée la plus difficile de Taïwan, ni la plus haute montagne, mais elle incarne un certain esprit quotidien des cyclistes de Taipei : chaque matin, on sort de chez soi le corps encore fatigué, on dialogue avec soi-même sur ces 10 kilomètres de pente, puis on redescend vers la ville le cœur empli de satisfaction.
Que ce soit votre premier défi ou votre centième passage, Fenghuizui sera toujours là, à vous attendre.
Lectures complémentaires
- Analyse technique complète de la montée de Fenghuizui : les secrets d’un haut lieu de l’entraînement dans le nord de Taïwan
- Analyse classique de la montée de Fenghuizui : un haut lieu de l’entraînement dans le nord
- Guide pratique de Fenghuizui : 6,13 km, 410,8 m de dénivelé positif — découpage par sections et calcul du braquet pour ce haut lieu cycliste de Taipei
- Guide complet des itinéraires classiques de la côte nord et du nord-est : Fenghuizui, Bālākǎ et Bùyàntíng
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