KOM 전반부 다시 보기
대만 사이클링 등산왕 챌린지(Taiwan KOM Challenge)는 화롄 치싱탄 해수면에서 허환산 우링까지 오르는 코스로, 총 약 105km, 누적 고도 상승 3,275m가 넘습니다. 대부분은 마지막의 천당길과 우링만 기억하지만, 전반부 페이스 조절 실패가 쓰러지는 주된 원인이라는 사실은 간과합니다. 이 글은 우링을 다시 다루지 않고, 자주 간과되는 '처음 70km에서 어떻게 터지지 않을 것인가’에 집중합니다.
페이스 구간별 프레임워크
| 구간 | 거리 | 고도 | 페이스 전략 |
|---|---|---|---|
| 치싱탄→타루거 입구 | 약 20 km | 0→60 m | 엄격히 억제, Z2, 분위기에 휩쓸리지 않기 |
| 타루거 입구→톈샹 | 약 20 km | 60→480 m | 평균 완만한 상승, Z2-Z3, 첫 번째 식량 섭취 |
| 톈샹→시바오 | 약 15 km | 480→900 m | 지속적인 상승 구간 진입, 물 보충 |
| 시바오→다위링 | 약 38 km | 900→2,565 m | 진짜 시험대, 구간별 심박수 관리 |
| 다위링→우링 | 약 12 km | 2,565→3,275 m | 고지대, 속도 저하 정상, 케이던스 유지 |
처음 20km에서 가장 저지르기 쉬운 실수
치싱탄에서 타루거 입구까지는 평지입니다. 대회 분위기가 뜨거워서 많은 사람들이 여기서 집단을 따라 역치를 넘어서는 속도로 질주하며, 우링에서 써야 할 글리코겐을 미리 태워버립니다. 철칙: 처음 20km는 심박수를 Z2로 억제하고, 추월당하더라도 참습니다.
완주 시간과 페이스 대조표
목표 시간을 구체적인 페이스로 환산하는 것이 '최선을 다해 타기’보다 훨씬 현실적입니다. 다음은 일반적인 아마추어 목표의 대략적인 대조표입니다(개인 체중과 파워 체중비에 따라 변동):
| 완주 목표 | 평균 파워 체중비 참고 | 처음 20km 평지 전략 | 시바오 이후 전략 |
|---|---|---|---|
| 8시간 돌파(완주) | 약 2.5-3.0 W/kg | 엄격한 Z2, 절대 추격 금지 | 구간별 휴식, 생존 우선 |
| 6시간 돌파 | 약 3.5-4.0 W/kg | Z2 상한, 글리코겐 절약 | 안정적인 역치 하한 |
| 5시간 돌파(강자) | 약 4.5 W/kg+ | 집단 활용해 힘 절약하되 역치 초과 금지 | 지속적인 역치 관리 |
목표가 무엇이든 철칙은 동일합니다: 처음 20km의 심박수 상한선은 Z2입니다. 이 20km에서 아낀 글리코겐은 시바오 이후 38km의 연속 상승에서 한 번에 돌아옵니다. 종점 우링은 새벽에 종종 5도 이하로 내려가므로, 하산용 보온 레이어를 반드시 준비하세요.
보급소 전략
톈샹, 시바오(비뤼/신바이양 일대)가 핵심 보급 지점입니다. 45분마다 규칙적으로 식사를 섭취하고, 배가 고플 때까지 기다리지 않는 것을 권장합니다. 고지대에서는 식욕이 떨어지므로 액체 에너지(에너지젤, 스포츠 음료)가 고체보다 흡수가 쉽습니다.
고도와 장비
2,500m 이상에서는 속도 저하 10–20%가 정상적인 생리 현상이므로, 이 때문에 정신적으로 무너지지 마세요. 기어비는 34T 체인링에 32T 이상의 카세트를 권장하며, 케이던스 여유를 확보하세요.
KOM은 우링에게 패배하는 것이 아니라, 치싱탄의 흥분에게 패배하는 것입니다. 평지에서 참고 달리지 않는 사람만이 천당길에서 인내를 이야기할 자격이 있습니다.
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