匿名
2026年5月20日
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引言
北宜公路（台 9 線新店至頭城段）總長約 58 公里，最高點北宜公路最高點海拔 547 公尺，是雙北車友的訓練聖地。本文整理路線分段、補給點、路況風險，幫你規劃一趟完美的北宜挑戰。
路線基本資料
| 項目 | 數據 |
|---|---|
| 起點 | 新店捷運站 (海拔 20m) |
| 終點 | 頭城火車站 (海拔 5m) |
| 距離 | 58 km |
| 總爬升 | 880 m |
| 最高點 | 北宜最高點石牌 (547m) |
| 難度 | ★★★ 中級 |
分段攻略
第一段：新店 → 坪林（24 km，爬升 500m）
從新店捷運站沿台 9 線南下，經安坑、雙溪口進入北宜公路。這段是熱身期，前 5 公里平緩、後段轉為持續 3–4% 緩坡。經過石碇後路面變窄，注意小巴與遊覽車。
第二段：坪林 → 石牌最高點（10 km，爬升 380m）
坪林是北宜中繼站，補水補食必停。離開坪林後是北宜最硬段，平均坡度 4.5%，部分彎道達 7%。石牌標誌是北宜最高點，海拔 547 公尺，多數車友會在此打卡。
第三段：石牌 → 頭城（24 km，下滑）
下滑路段共 24 公里，總落差 542 公尺。9 拐 18 彎是北宜最危險路段，連續急彎多、視線差。建議速度控制在 50 km/h 以下，遇砂石車路段尤其小心。
關鍵補給點
- 新店 7-11：起點熱身與補水。
- 石碇老街：豆腐料理出名，是早午餐選項。
- 坪林老街：包種茶冰淇淋、坪林便當。
- 石牌打卡點：販賣機補水（限量）。
- 頭城火車站：終點，可搭區間車返回台北。
路況風險與時段選擇
北宜的車流量在不同時段差異極大：
| 時段 | 車流量 | 推薦度 |
|---|---|---|
| 平日 06:00–08:00 | 少 | ★★★★★ |
| 平日 17:00–19:00 | 中 | ★★★ |
| 週末 08:00–11:00 | 多 | ★★ |
| 週末 14:00–17:00 | 極多 | ★ |
週末重機族大量湧入北宜，特別是石碇到坪林段，車友建議清晨出發，10 點前下山避開重機尖峰。
實用建議
- 訓練功能：北宜是 FTP 測試、長間歇訓練的絕佳場域。
- 保暖衣物：石牌附近秋冬寒風冷，下滑時建議攜帶風衣。
- 緊急聯絡：坪林到石牌訊號斷續，建議攜帶 GPS 軌跡記錄器。
- 回程方式：頭城搭區間車回台北（含自行車車廂），約 1.5 小時。
- 配合路線：可串接坪林→雙溪→福隆→外澳延伸成 120 公里挑戰。
結語
北宜公路不只是路，它是雙北車友的成長見證。從第一次完成、到能在 2 小時內登頂、到融入訓練計畫，每一次北宜都不一樣。下次騎北宜，試試清晨 5 點出發，你會看到不一樣的山與雲。