位置が悪い？問題ない、横から抜け出せばいい
自転車スプリントの世界では、ポジションが全てだ。全てのコーチがこう言うだろう。「最後の200メートルは必ずポジションを確保しろ」と。だが、Dusan Rajovicは明らかにそれを聞いていない——いや、彼自身の流儀があるのだ。
第1ステージ台北：サイドアタック
Rajovicの台北ステージでのスプリントはまさに古典的傑作だ。最後の200メートルに入った時、彼のポジションは決して良いとは言えず、集団の外側に押し出されていた。普通の選手なら、心の中で「今日は5位以内に入ればいいか」と受け入れ始めているところだ。
しかし、このセルビア人は非正統的なルートを選んだ——横から抜け出すという道を。
「最後の200メートルはポジションが良くなかったが、横から試してみることにした。」——Rajovic レース後インタビュー
結果は？1時間35分54秒のタイムで、平均速度50.43 km/hの高速周回コースを先頭で駆け抜け、イエロージャージを手にした。
第4ステージ屏東：時速71 km/hの人間砲弾
第1ステージの勝利が「不意を突いた」ものだと言えるなら、第4ステージのスプリントは純粋な暴力の美学だ。
屏東六堆の平坦なコースは、スプリンターのためのステージとなる運命にあった。131.2 kmのレースでは、集団は終日一体化し、決定的な逃げは生まれなかった。74人の選手が同タイムでフィニッシュし、Rajovicは最後のスプリントで驚異の 71 km/h を叩き出した。
比較してみよう：
- 台湾高速道路の制限速度は110 km/h
- Rajovicのスプリント速度は71 km/h
- 彼は両足で高速道路の制限速度の65%に達した
スプリントデータ比較
| 項目 | 第1ステージ（台北） | 第4ステージ（屏東） |
|---|---|---|
| 距離 | 80.6 km | 131.2 km |
| 完走タイム | 1:35:54 | 2:44:49 |
| 平均速度 | 50.43 km/h | 47.76 km/h |
| スプリント速度 | ~65 km/h | 71 km/h |
| 2位 | Liam Walsh | Paul Hennequin |
| 3位 | Andrea D’Amato | Andrea D’Amato |
興味深いことに、2回のスプリントで3位はどちらもTeam UkyoのAndrea D’Amatoだった。このイタリア人は、もうRajovicの背中を見飽きていることだろう。
なぜ彼は勝てるのか？
- 驚異的な爆発力：71 km/hの最高速度が全てを物語っている
- 状況対応力：ポジションが悪くても突破口を見つけられる
- メンタルの強さ：高圧下でも正しい判断を下せる
- チームワーク：Solution Tech-NIPPO-Raliチームのアシストは欠かせない
Rajovicの物語が教えてくれること：自転車スプリントにおいて、最高のポジションは時に真正面ではなく、ライバルが気づいていない側面にあるのだ。
関連トピック
2025 海鷗團體繞圈賽 / 前八強賽事精華！/ 環台賽等級拍攝 / 國手菁英隊伍較勁 / CT Yeh #公路車
8 個月前
2022 環花東挑戰賽 Day2 搭到特快車 高速真空吸引! 台東一路逆風殺回花蓮! 總排 ？？| Feiyu Pocket 2s | 公路車 | CT Yeh
4 年前
大武山20%魔王陡坡【JJSC南台灣遊騎Day2】！屁股真的要裂開了...凡士林抹滿也沒用？神秘金教堂還有超便宜夜市
3 個月前
大武山後門26％歡樂陡坡！JJSC南台灣單車行Day2 / 被颱風追著跑 / 公路車 / CT Yeh
2 年前
山道猴出沒！？ JJSC屏東單車行 Day1 一直催 / 皮卡丘來了！/ 墾丁 旭海 恆春 社頂 / 公路車 / CT Yeh
2 年前
台北闊瀨陡坡 騎旅 / 日本單車雜誌編輯車友臨時加入！/ 髮香才是最強的 / feat. 北迴歸線小隊 / 公路車 CT Yeh
6 個月前
Zwift跨國線上追逐賽 第二站 台灣 TTR vs. 日本 JETT 第二場 (台灣追日本） | 數百位國內外公路車高手，同場較勁 | 多視角賽事直播
4 年前
公路車 | DanCup 繞圈賽 | 馮俊凱 151 林彥君 等大咖同場交流 | 卡丁車場也可以繞！| 4K超高畫質
5 年前