角板山デビル坂：環台賽第2戦桃園ステージのヒルクライムバトル

平坦路のヒーローがここでは山岳の苦労人に変わる

第1ステージの台北周回コースがスプリンターの楽園なら、第2ステージの桃園ステージは彼らの悪夢だ。123.31kmのコースには2級山岳が3つも組み込まれ、総獲得標高は1,275m。ここは環台賽（ツアー・オブ・タイワン）の「クイーンステージ」であり、イエロージャージの行方を決める重要な戦場でもある。

コース解説

中壢の青塘園を出発し、以下のポイントを通過する：

• 新屋蓮園（平坦なウォームアップ区間）
• 竹圍漁港（海鮮の香りが気を散らせる）
• 観音草漯沙丘（風が強く、とてもつらい）
• 白沙岬灯台（写真を撮ってチェックイン？レース中にそんな暇はない）
• 永安漁港（また漁港、ますます腹が減る）
• 石門ダム（登りが始まり、脚が抗議を始める）
• 角板山（ゴール、標高438m）

山岳リポート

最後の10kmの角板山の登りが勝負を決める。勾配自体は極端ではないが、110km以上を消費した後では、1パーセントの勾配がすべて脚にレンガを縛り付けるように感じられる。

山岳ポイント（95.14km地点・2級山岳）：

1. 留目夕陽 Yuhi Todome（愛三工業レーシングチーム）
2. その他の選手

山岳ポイント（105.94km地点・2級山岳）：

1. Adne van Engelen（テレンガヌ・サイクリングチーム）

Foxのイエローな瞬間

23歳のオーストラリア人ライダー、Matthew FoxはLotto-Intermarcheを代表し、この山岳ステージでオールラウンダーとしての実力を示した。2時間45分36秒のタイムで最初にゴールを通過し、第2集団に4秒差をつけてイエロージャージを獲得した。

これは彼にとってアジアでの初勝利であり、ワールドツアーレベルでの初勝利でもある。

誤誘導事件

しかし、このステージは論争がなかったわけではない。レースが10kmほど進んだところで、先頭を行く2人のライダーが審判車に導かれてコースを外れてしまった。レースは110km地点で中立化（イエローフラッグによる一時停止）され、集団が再び合流するのを待った。規定により、30秒以内のタイム差は成績に計上されない。

この出来事でレースはさらに混乱し、観客たちにも「審判でさえ道に迷うコースって、一体どれだけ複雑なんだ？」という、お茶の間の話題がひとつ増えた。

桃園の伝統

桃園はすでに16年連続で環台賽のステージを開催しており、全県市の中で最も忠実なホストである。2011年から現在に至るまで、毎年の桃園ステージは異なる挑戦と物語をもたらしてきた。

台湾人ライダーの活躍

• 何彥逸（Kern Pharma）：残り3kmで心血管系の問題に見舞われ、51秒遅れで完走（30位）
• 李亭瑋：約50kmにわたって単独で逃げ切り、スプリント3位のポイントを獲得。最後は捕らえられたものの、その精神は称賛に値する
• 洪坤宏（40歳）：単独アタックを試みるも捕らえられた。ベテランの闘志は依然として敬服に値する

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