ฮีโร่บนทางราบกลายเป็นกรรมกรบนทางขึ้นเขา
หากสนามรอบเมืองไทเปในสเตจแรกคือสวรรค์ของนักปั่นสายสปรินต์ สเตจที่สองที่เถาหยวนก็คือฝันร้ายของพวกเขา ในเส้นทาง 123.31 กิโลเมตร ถูกอัดแน่นไปด้วยเขาชั้นสองถึงสามลูก รวมความสูงสะสม 1,275 เมตร นี่คือ “ควีนสเตจ” (Queen Stage) ของทัวร์เดอไต้หวัน และเป็นสมรภูมิชี้ขาดว่าเสื้อเหลืองจะตกเป็นของใคร
วิเคราะห์เส้นทาง
ออกสตาร์ทจากชิงถังหยวน เขตจงลี่ ผ่านจุดต่างๆ ดังนี้:
- สวนบัวซินอู๋ (โซนวอร์มอัพบนทางราบ)
- ท่าเรือประมงจูเหว่ย (กลิ่นอาหารทะเลทำให้เสียสมาธิ)
- เนินทรายเฉาเฉวี่ย กวานอิน (ลมแรงมาก เจ็บปวดมาก)
- ประภาคารไป๋ซาเจีย (จะถ่ายรูปลงโซเชียล? ระหว่างแข่งไม่มีเวลาว่างขนาดนั้น)
- ท่าเรือประมงหย่งอัน (ท่าเรือประมงอีกแล้ว ยิ่งหิวหนักเข้าไปอีก)
- อ่างเก็บน้ำฉือเหมิน (เริ่มไต่เขา ขาเริ่มประท้วง)
- เขาจั่วปันซาน (เส้นชัย สูง 438 เมตร)
รายงานศึกไต่เขา
การไต่เขาจั่วปันซานในช่วง 10 กิโลเมตรสุดท้ายคือจุดชี้ขาด แม้ความชันจะไม่สุดขั้ว แต่หลังจากปั่นมาแล้วกว่า 110 กิโลเมตร ความชันทุกๆ หนึ่งเปอร์เซ็นต์ก็เหมือนกับการผูกอิฐหนึ่งก้อนไว้ที่ขา
คะแนนสะสมภูเขา (เขาชั้นสอง 95.14 กม.):
- Yuhi Todome (ทีมอุตสาหกรรมไอซัง)
- นักปั่นคนอื่นๆ
คะแนนสะสมภูเขา (เขาชั้นสอง 105.94 กม.):
- Adne van Engelen (ทีมเตริงกานู)
ช่วงเวลาเหลืองทองของ Fox
Matthew Fox นักปั่นชาวออสเตรเลียวัย 23 ปี ตัวแทนทีม Lotto-Intermarche โชว์ศักยภาพของนักปั่นออลราวด์ในสเตจไต่เขานี้ เข้าเส้นชัยเป็นคนแรกด้วยเวลา 2 ชั่วโมง 45 นาที 36 วินาที นำหน้ากลุ่มที่สอง 4 วินาที คว้าเสื้อเหลืองมาครอง
นี่คือชัยชนะครั้งแรกของเขาในเอเชีย และเป็นชัยชนะระดับเวิลด์ทัวร์ครั้งแรกในอาชีพของเขาด้วย
เหตุการณ์ที่ทำให้เข้าใจผิด
แต่สเตจนี้ก็ไม่ได้ไร้ซึ่งข้อถกเถียง เมื่อการแข่งขันดำเนินไปประมาณ 10 กิโลเมตร นักปั่นนำสองคนถูกนำออกนอกเส้นทางโดยรถกรรมการ ต่อมาการแข่งขันถูกทำให้เป็นกลาง (ธงเหลืองพักการแข่งขัน) ที่กิโลเมตรที่ 110 เพื่อรอให้กลุ่มหลักกลับมารวมตัวกัน ตามกฎระเบียบ เวลาที่แตกต่างกันไม่เกิน 30 วินาทีจะไม่ถูกนำมาคิดคำนวณ
เหตุการณ์แทรกซ้อนนี้ทำให้การแข่งขันวุ่นวายมากขึ้น และทำให้ผู้ชมมีประเด็นพูดคุยยามว่างเพิ่มขึ้นอีกหนึ่งเรื่อง: “เส้นทางที่ขนาดกรรมการยังหลง มันซับซ้อนขนาดไหนกันแน่?”
ประเพณีแห่งเถาหยวน
เถาหยวนเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันทัวร์เดอไต้หวันติดต่อกัน 16 ปี แล้ว ซึ่งเป็นเจ้าภาพที่ซื่อสัตย์ที่สุดในบรรดาทุกเมือง ตั้งแต่ปี 2011 จนถึงปัจจุบัน ทุกๆ ปี สเตจเถาหยวนนำมาซึ่งความท้าทายและเรื่องราวที่แตกต่างกันออกไป
ผลงานนักปั่นชาวไต้หวัน
- เหอ เหยี่ยนอี้ (Kern Pharma): เจอปัญหาทางระบบหัวใจและหลอดเลือดในช่วง 3 กิโลเมตรสุดท้าย จบการแข่งขันด้วยเวลาตามหลัง 51 วินาที (อันดับที่ 30)
- หลี่ ถิงเว่ย: หลุดเดี่ยวไปเกือบ 50 กิโลเมตร คว้าคะแนนสปรินต์อันดับสาม แม้สุดท้ายจะถูกกลุ่มหลักตามทัน แต่จิตวิญญาณการต่อสู้น่ายกย่อง
- หง คุนหง (อายุ 40 ปี): พยายามบุกเดี่ยวแต่ถูกตามทัน ความมุ่งมั่นของรุ่นเก๋ายังคงน่าชื่นชม
บทความที่เกี่ยวข้อง
- บันทึก Tour de France 2026 สเตจ 20: เลอบูร์ดูวาซอง→อัลป์ดูเอซ — ควีนสเตจ 5,425 เมตร คาราปัซคว้าเสื้อโพลกาดอต
- รองแชมป์ตลอดกาลพลิกคว้าชัย! การโต้กลับในสเตจ 5 ของทัวร์เดอไต้หวันโดย Hennequin
- สเตจวัฒนธรรมแคะลิ่วตุย ผิงตง: วันที่ราบเรียบที่สุดของทัวร์เดอไต้หวันก็เร้าใจที่สุด
- 24 ชั่วโมงสีเหลืองของ Matthew Fox: เจ้าของเสื้อเหลืองอายุสั้นที่สุดในทัวร์เดอไต้หวัน
2022 環花東挑戰賽 Day2 搭到特快車 高速真空吸引! 台東一路逆風殺回花蓮! 總排 ??| Feiyu Pocket 2s | 公路車 | CT Yeh
4 年前
台北闊瀨陡坡 騎旅 / 日本單車雜誌編輯車友臨時加入!/ 髮香才是最強的 / feat. 北迴歸線小隊 / 公路車 CT Yeh
6 個月前
大武山20%魔王陡坡【JJSC南台灣遊騎Day2】!屁股真的要裂開了...凡士林抹滿也沒用?神秘金教堂還有超便宜夜市
3 個月前
爬坡ITT實境)台中 魔王 松鼠坡 首航 6:12 大肚山 大三元 科福路
8 年前
大武山後門26%歡樂陡坡!JJSC南台灣單車行Day2 / 被颱風追著跑 / 公路車 / CT Yeh
2 年前
2026紫南宮環線99.9K挑戰Vlog 多視角第一集團 跟看看.. / CT Yeh 公路車
1 個月前
嘉義大埔、阿婆灣挑戰賽,美到以為在日本!ft. 環騎5 Cool 西拉雅188 / 公路車 / CT Yeh
7 個月前
半日 小台灣 極限單車路線挑戰實錄
7 年前