山はないが、74人が同時にフィニッシュ
環台賽第4ステージ、屏東六堆客家文化区。131.2km、総獲得標高はわずか286m。
この数字を見て、こう思うかもしれない。「このステージは退屈なんじゃないか？」
大間違いだ。
全員が集団スプリントを知っている時
これはまるで131kmに及ぶ猫とネズミのゲームのようだ。誰もが最後は集団スプリントになると分かっているが、それでも誰もが逃げ切りを狙ってみたい。
結果は？ 一日中、逃げ切りは一度も成功しなかった。74人の選手がまったく同じタイム2:44:49でフィニッシュラインを通過した。
こういう状況は自転車レースでは珍しくないが、見るたびにやはり衝撃を受ける。70人以上が2時間以上走って、最後の差はゼロ。
客家六堆巡り
コース設計は巧みに屏東六堆の客家文化区を結んでいる：
高樹 → 大津 → 泰山 → 塩埕 → 長治 → 麟洛 → 竹田 → 潮州 → 佳冬 → 新埤 → 萬巒（豚足！）→ 内埔 → 六堆客家文化園区（フィニッシュ）
もし選手たちが立ち止まって萬巒の豚足を食べる時間があったなら、人生で最も幸せな一日になっただろう。残念ながら彼らは時速47.76kmで豚足の故郷を駆け抜けていくしかなかった。
スプリントポイント争奪戦
平坦ステージとはいえ、3つの中間スプリントポイントの争いは依然として熱かった：
| スプリントポイント | 位置 | 優勝者 |
|---|---|---|
| 第1スプリント（56.38 km） | — | Jeroen Meijers（Victoria Sports） |
| 第2スプリント（92.93 km） | — | George Matsui（愛三工業） |
| 第3スプリント（119.3 km） | — | Jeroen Meijers（Victoria Sports） |
フィリピンのVictoria SportsチームのJeroen Meijersはこの日、2つのスプリントポイントで首位を獲得し、優れた中間スプリント能力を見せつけた。
緑ジャージ争いが白熱
第4ステージ終了後、スプリント賞の上位3名の差は息を呑むほど僅差だ：
| 順位 | 選手 | ポイント |
|---|---|---|
| 1 | Matys Grisel | 40ポイント |
| 2 | Paul Hennequin | 39ポイント |
| 3 | Andrea D’Amato | 38ポイント |
わずか2ポイント差！ これは最終ステージのどのスプリントポイントでも緑ジャージの行方が変わり得ることを意味する。（ネタバレ：最終的にHennequinが第5ステージ優勝で逆転し、緑ジャージを獲得した。）
全ジャージの行方
緑ジャージだけでなく、最終ステージを前に、ほぼすべての部門賞がまだ予断を許さない状況だ：
| 賞 | リーダー | 差 |
|---|---|---|
| 黄ジャージ（総合） | Grisel | 2位とわずか4秒差 |
| 緑ジャージ（スプリント） | Grisel | 2位とわずか1ポイント差 |
| 赤ドットジャージ（山岳） | Todome | 2位と2ポイント差 |
| 青ジャージ（最優秀アジア人） | Koishi | 2位と2秒差 |
このようにすべての賞にまだ行方の分からない状況が残っていることで、第5ステージはまさに「スーパー決戦」となった。
平坦ステージの意義
平坦ステージには見どころがないと感じる人も多いが、屏東六堆ステージは証明した。最も平坦なコースには、しばしば最も激しいスプリントがあり、最も小さな獲得標高に、最も大きなドラマがある。
関連記事
大武山後門26％歡樂陡坡！JJSC南台灣單車行Day2 / 被颱風追著跑 / 公路車 / CT Yeh
2 年前
2025 海鷗團體繞圈賽 / 前八強賽事精華！/ 環台賽等級拍攝 / 國手菁英隊伍較勁 / CT Yeh #公路車
8 個月前
嘉義大埔、阿婆灣挑戰賽，美到以為在日本！ft. 環騎5 Cool 西拉雅188 / 公路車 / CT Yeh
7 個月前
山道猴出沒！？ JJSC屏東單車行 Day1 一直催 / 皮卡丘來了！/ 墾丁 旭海 恆春 社頂 / 公路車 / CT Yeh
2 年前
96 彰化讚 挑戰組實錄 x 空拍繞圈賽集團衝刺 | 公路車 | ARTC 車測中心 | CT Yeh
6 年前
【武嶺全紀錄】均推4.x太瘋狂！JJSC破三圓夢直播，直擊2h38m
3 個月前
2026紫南宮環線99.9K挑戰Vlog 多視角第一集團 跟看看.. / CT Yeh 公路車
1 個月前
藤枝二集團 單車行 Day1 | 南部小武嶺 | 爬坡爬到罵罵叫 | JJSC | 公路車 | CT Yeh
3 年前