핑둥 류두이 하카 문화 스테이션: 환타이 레이스에서 가장 평탄한 날이자 가장 스릴 넘치는 날

산은 없지만, 74명이 동시에 결승선을 통과했다

투어 오브 타이완 4일 차, 핑둥 류두이 하카 문화 지구. 131.2km, 총 고도 상승은 불과 286m.

이 숫자를 보면 이런 생각이 들 수도 있다. “이번 스테이지는 꽤 지루하겠네?”

크게 오산이다.

모두가 알았던 그룹 스프린트

이것은 131km에 달하는 고양이와 쥐 게임과 같았다. 모두가 마지막에 그룹 스프린트로 끝날 것을 알았지만, 모두가 과연 도주에 성공할 수 있을지 시도해 보고 싶어 했다.

결과는? 하루 종일, 어떤 도주도 성공하지 못했다. 74명의 선수가 완전히 동일한 기록 2:44:49로 결승선을 통과했다.

이런 상황은 사이클 경기에서 드물지 않지만, 볼 때마다 여전히 충격적이다. 70명이 넘는 사람들이 두 시간 넘게 달렸는데, 마지막 격차가 0이라니.

하카 류두이 순례

코스는 핑둥 류두이의 하카 문화 지구를 교묘하게 연결하도록 설계되었다.

가오수 → 다진 → 타이산 → 옌청 → 창즈 → 린뤄 → 주톈 → 차오저우 → 자둥 → 신피 → 완롼(족발!) → 네이푸 → 류두이 하카 문화 공원(결승점)

선수들이 시간을 내서 완롼 족발을 먹을 수 있었다면, 아마 인생에서 가장 행복한 하루가 되었을 것이다. 안타깝게도 그들은 47.76km/h의 속도로 족발의 고향을 스쳐 지나갈 수밖에 없었다.

스프린트 포인트 쟁탈전

평지 스테이지였지만, 세 개의 중간 스프린트 구간 쟁탈전은 여전히 치열했다.

스프린트 구간	위치	1위
제1 스프린트(56.38km)	—	Jeroen Meijers(Victoria Sports)
제2 스프린트(92.93km)	—	George Matsui(아이산 공업)
제3 스프린트(119.3km)	—	Jeroen Meijers(Victoria Sports)

필리핀 팀 Victoria Sports의 Jeroen Meijers는 이날 두 개의 스프린트 구간에서 1위를 차지하며 뛰어난 중간 스프린트 능력을 선보였다.

그린 져지 경쟁 백열화

4일 차 종료 후, 스프린트 포인트 순위 상위 3명의 격차는 숨 막힐 정도로 좁았다.

순위	선수	포인트
1	Matys Grisel	40점
2	Paul Hennequin	39점
3	Andrea D’Amato	38점

불과 2점 차! 이는 마지막 스테이지의 어떤 스프린트 구간이라도 그린 져지의 주인이 바뀔 수 있음을 의미한다. (스포일러: 결국 Hennequin이 5일 차 우승으로 역전하여 그린 져지를 차지했다.)

모든 져지의 불확실성

그린 져지뿐만 아니라, 마지막 스테이지에 들어서기 전 거의 모든 부문별 상이 여전히 불확실했다.

상	선두	격차
옐로 져지(종합 순위)	Grisel	2위와 불과 4초 차
그린 져지(스프린트)	Grisel	2위와 불과 1점 차
레드 폴카 져지(산악)	Todome	2위와 2점 차
블루 져지(최고 아시아 선수)	Koishi	2위와 2초 차

이처럼 모든 상이 여전히 불확실한 상황은 5일 차를 진정한 의미의 '슈퍼 결전’으로 만들었다.

평지 스테이지의 의미

많은 사람들이 평지 스테이지는 볼 것이 없다고 생각하지만, 핑둥 류두이 스테이지는 증명했다. 가장 평탄한 코스일수록 가장 치열한 스프린트가 펼쳐지고, 가장 작은 고도 상승일수록 가장 큰 드라마가 만들어진다.

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