CADEX 50 Ultra:Giant 家族的碳纤维明珠
CADEX 是 Giant 集团旗下的高端零件品牌,专注于运用 Giant 数十年的碳纤维制造经验,打造顶级自行车组件。CADEX 50 Ultra 轮组是这个品牌的旗舰之作,以碳纤维辐条和极致轻量化设计,展现了亚洲碳纤维技术的最高水准。
产品规格
| 项目 | 规格 |
|---|---|
| 框高 | 50mm |
| 外框宽 | 28.4mm |
| 内框宽 | 22.4mm |
| 重量(前+后) | 1,198g(碟煞版) |
| 花鼓 | CADEX R3-C 碳壳花鼓 |
| 接合机构 | 36T 星型棘轮 |
| 辐条 | CADEX Aero 碳纤维辐条 |
| 辐条数 | 前 20 / 后 24 |
| 适用轮胎 | Tubeless Ready(有钩框) |
| 建议售价 | NT$95,000-110,000 |
1,198g 的极致轻量
50mm 框高的碳轮重量只有 1,198g——这个数据令人瞠目结舌。比 Zipp 303 Firecrest(1,355g)轻了 157g,比 DT Swiss ARC 1100(1,432g)轻了 234g。要知道,这是一组 50mm 框高的空力轮,而非低框高的爬坡轮。
轻量化的来源
如此惊人的重量主要归功于三个因素:
- 碳纤维辐条:CADEX Aero 碳辐条每根仅约 4.3g,相比钢丝辐条的 7-8g,48 根辐条合计省下约 150-180g。
- 碳壳花鼓:R3-C 花鼓的外壳使用碳纤维,大幅降低花鼓重量。
- 优化碳布铺层:Giant 集团数十年的碳纤维制造经验,让框体能以更少的材料达到相同的结构强度。
CADEX 碳纤维辐条
CADEX 的碳纤维辐条是这组轮的最大亮点。这些辐条不仅极为轻量,还采用了空力截面设计,在高速行进时降低辐条本身的风阻。
碳辐条的优势
- 大幅减重:44 根碳辐条相比钢丝可省下超过 150g
- 空力剖面:扁平截面降低旋转阻力
- 振动吸收:碳纤维的阻尼特性带来更舒适的骑乘品质
- 不会锈蚀:碳纤维不受汗水和雨水影响
碳辐条的疑虑
- 无法调张力:碳辐条无法像钢丝一样微调张力,真圆度维护困难
- 维修成本高:单根碳辐条价格约 NT$800-1,500
- 更换不便:需要专用工具和技术
- 耐冲击性:碳纤维对侧向冲击的抵抗力不如钢丝
R3-C 碳壳花鼓
CADEX R3-C 花鼓的壳体使用碳纤维制造,内部机构则采用 36T 星型棘轮设计。这个花鼓的旋转品质令人印象深刻,滑顺度和低摩擦表现都达到了顶级水准。
不过,36T 的接合度(10 度)在顶级轮组中不算最快。如果你需要更快的接合反应,可能需要考虑其他选择。
Giant 碳纤维制造的优势
作为全球最大的自行车制造商之一,Giant 拥有自己的碳纤维工厂和完整的研发团队。这意味着 CADEX 轮组的碳纤维框体不是外包给第三方代工厂,而是在 Giant 自己的生产在线制造,品质管控更为严格。
此外,Giant 的碳纤维研发经验也让 CADEX 能够使用更先进的铺层技术和树脂系统,在强度和重量之间取得最佳平衡。
实际骑乘体验
加速的轻盈感
1,198g 的重量带来的加速感是惊艳的。从静止到巡航速度的过程极为轻快,坡道上的加速反应更是令人赞叹。在台湾的爬坡路在线,这组轮的轻量优势能转化为明显的速度提升。
空力巡航
50mm 框高加上良好的空力设计,在平路巡航时效率极高。碳辐条的低风阻在高转速时的优势更为明显——传统钢丝辐条在高速旋转时会产生可观的风阻,而碳辐条几乎消除了这个问题。
骑乘品质
碳辐条带来了与钢丝辐条完全不同的骑乘品质。路面的细微振动被碳纤维的阻尼特性有效过滤,同时保持了充足的路感回馈。长途骑乘时的舒适度明显优于使用钢丝辐条的同级轮组。
刚性表现
极轻的重量没有牺牲刚性。在冲刺和全力踩踏时,CADEX 50 Ultra 的横向刚性依然出色,动力传递直接有力。
与竞品比较
| 轮组 | 框高 | 重量 | 辐条 | 售价(NT$) |
|---|---|---|---|---|
| CADEX 50 Ultra | 50mm | 1,198g | 碳纤维 | 95,000-110,000 |
| ENVE SES 4.5(碳辐版) | 45/49mm | 1,150g | 碳纤维 | 150,000+ |
| Zipp 303 Firecrest | 40mm | 1,355g | 钢丝 | 45,000-55,000 |
| Roval Rapide CLX II | 51/60mm | 1,410g | 钢丝 | 65,000-78,000 |
优缺点分析
优点
- 1,198g 极致轻量,同框高最轻之一
- 碳纤维辐条带来独特骑乘品质
- Giant 集团碳纤维制造品质保证
- 有钩框设计兼容性广
- 台湾品牌,在地服务相对便利
- 空力和轻量的完美平衡
缺点
- 价格偏高(NT$95,000+)
- 碳辐条维修不便且昂贵
- 36T 接合度不算顶级
- 碳辐条不可调张力
- 外观设计见仁见智
台湾购买建议
作为 Giant 集团的品牌,CADEX 在台湾的购买管道最为便利。全台 Giant 授权经销商都可订购,售后服务也有 Giant 的完善体系支撑。
适合谁?
- 追求极致轻量化的爬坡型车手
- 支持台湾品牌的车友
- 重视碳纤维制造品质的买家
- 希望一组轮兼顾爬坡和空力的全能型车友
结论
CADEX 50 Ultra 是 Giant 集团碳纤维实力的最佳展示。1,198g 的极致轻量、碳纤维辐条的独特体验、以及 50mm 框高的空力优势,让它在碳轮市场中占有独特的位置。虽然价格不低,但考虑到 Giant 品牌在台湾的完善服务网络和碳纤维制造的深厚底蕴,CADEX 50 Ultra 是台湾车友值得骄傲的顶级碳轮选择。
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