Farsports Ventoux S 50：1190 克的极致轻量

在碳轮的轻量化竞赛中，来自中国深圳的 Farsports 以 Ventoux S 50 投下了一枚震撼弹——50mm 框高、碳纤维辐条、仅 1,190g。这个数据不仅在中国碳轮品牌中遥遥领先，即使与 ENVE、CADEX 等顶级品牌相比也毫不逊色。让我们深入了解这组极致轻量碳轮的全貌。

产品规格

项目	规格
框高	50mm
外框宽	28mm
内框宽	21mm
重量（前+后）	1,190g（碟煞版）
花鼓	Farsports 自制碳壳花鼓
接合机构	棘爪式 54T
辐条	碳纤维扁辐条
辐条数	前 20 / 后 24
适用轮胎	Tubeless Ready（有钩框）
建议售价	NT$28,000-35,000

1,190g 的意义

让我们把这个重量放在全球碳轮的版图中比较：

轮组	框高	辐条	重量	售价（NT$）
Farsports Ventoux S 50	50mm	碳纤维	1,190g	28,000-35,000
CADEX 50 Ultra	50mm	碳纤维	1,198g	95,000-110,000
ENVE SES 4.5 碳辐版	45/49mm	碳纤维	1,150g	150,000+
Zipp 303 Firecrest	40mm	钢丝	1,355g	45,000-55,000

惊人之处在于：Farsports 以 CADEX 三分之一的价格，达到了几乎相同的重量。

Farsports 的品牌背景

Farsports 是中国深圳的碳纤维轮组品牌，主打海外市场，在欧美车友社群中已累积了相当的知名度和口碑。与许多中国碳轮品牌一样，Farsports 的优势在于直接掌控碳纤维制造流程，能以极具竞争力的价格提供高品质产品。

碳纤维辐条的细节

Ventoux S 的碳纤维辐条采用扁平空力截面，每根重量约 4g。这些辐条的特点包括：

制造工艺

• 使用高模量碳纤维（T800 级别）
• 拉挤成型工艺
• 表面研磨精度高
• 专用辐条帽设计

安装方式

碳辐条通过专用的辐条帽安装在框体上，与传统的螺纹调整方式不同，碳辐条的张力在出厂时就已固定，无法后续微调。这意味着如果轮组在使用过程中出现真圆度偏差，调整的选项非常有限。

花鼓品质

Farsports 的自制碳壳花鼓采用 54T 棘爪设计，接合度约 6.67 度，反应速度不错。碳纤维壳体有效降低了花鼓重量，轴承则使用日本 EZO 或中国顶级轴承。

花鼓的整体品质在同价位中表现出色，旋转滑顺度和接合反应都令人满意。但长期耐用性方面，仍需更多时间的验证。

实际骑乘体验

轻量带来的加速快感

1,190g 的重量带来的加速感是纯粹的快乐。无论是红绿灯起步、爬坡变速加速、还是冲刺发力，Ventoux S 50 的反应都极为迅速。在武岭东进等长爬坡路在线，这组轮的轻量优势让每一次踩踏都更有效率。

空力效率

50mm 框高搭配碳纤维辐条的低风阻设计，在平路巡航时的效率令人印象深刻。碳辐条在高速旋转时的风阻远低于钢丝辐条，这个优势在 35 km/h 以上时尤为明显。

骑乘品质

碳纤维辐条的阻尼特性让路面振动得到有效吸收。骑过台湾常见的粗糙柏油路面时，Ventoux S 50 的舒适度明显优于钢丝辐条的同级轮组。

刚性疑虑

为了达到极致轻量，框体的碳纤维用量必然有所控制。在高瓦数输出（如超过 800W 的冲刺）时，可以感受到框体有微微的扭转。对于大多数业余车友来说这不是问题，但对体重较重或输出功率很高的车手，可能需要考虑更刚性的选择。

制动表现

碟煞版本的制动表现正常可靠，碳框无需承受煞车热负荷。碟煞座的安装精度也令人满意。

与 CADEX 50 Ultra 的直接对比

同为碳辐条、50mm 框高的轻量碳轮，Ventoux S 50 与 CADEX 50 Ultra 的比较在所难免：

特性	Farsports Ventoux S 50	CADEX 50 Ultra
重量	1,190g	1,198g
内框宽	21mm	22.4mm
花鼓	自制碳壳 54T	R3-C 碳壳 36T
售价	NT$30,000	NT$100,000
品牌服务	有限	Giant 全台据点
品质管控	优良	顶级

规格上 Farsports 几乎不输 CADEX，但价格只有三分之一。差异主要在品牌信任度、售后服务、和长期品质保证。

优缺点分析

优点

• 1,190g 极致轻量，同价位无敌手
• 碳纤维辐条带来出色骑乘品质
• 54T 花鼓接合度优秀
• 价格极具竞争力
• 有钩框设计兼容性佳
• 客制化选项丰富

缺点

• 碳辐条无法调张力，维修不便
• 品牌历史短，长期耐用性需验证
• 台湾无实体通路
• 极致轻量化可能牺牲部分刚性
• 品牌知名度低，转售不易
• 保固需寄回中国

台湾购买建议

购买方式

• Farsports 官方网站（英文）
• 淘宝旗舰店（中文）
• 台湾自行车社群代购

关税和总成本

进口碳轮的关税约 10%，加上营业税 5%，从官网直购的总成本约 NT$32,000-40,000（含运费和税金），仍然远低于同规格的大牌碳轮。

适合谁？

• 爬坡取向、对重量极度敏感的车手
• 追求极致性价比的理性买家
• 有自行维护能力的高端车友
• 想体验碳辐条轮组但预算有限的车友

结论

Farsports Ventoux S 50 以令人咋舌的 1,190g 重量和不到 NT$35,000 的价格，向世人声明：极致轻量碳轮不再是少数富裕车友的专利。当然，品牌服务和长期品质保证是它相较大牌碳轮的弱势，但就纯粹的产品力而言，Ventoux S 50 无疑是目前市场上性价比最高的碳辐条轮组之一。

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