
การตั้งแคมป์ปั่นจักรยานครั้งแรก: คืนแรกกลางแจ้งสำหรับมือใหม่ Bikepacking
บทนำ
Bikepacking ครั้งแรกของฉันเกิดจากความหุนหันพลันแล่นครึ่ง ๆ กลาง ๆ เพื่อนแชร์บันทึกการเดินทาง Bikepacking ของนักปั่นชาวญี่ปุ่นคนหนึ่ง รูปภาพเหล่านั้น—การตั้งเต็นท์ริมชายป่า การล้างเท้าริมลำธาร—ทำให้จู่ ๆ ฉันก็เกิดแรงผลักดันอย่างรุนแรง: “ฉันก็อยากทำแบบนั้นบ้าง”
ปัญหาคือ: ฉันไม่รู้จักการตั้งแคมป์เลยสักนิด ไม่เคยนอนค้างคืนกลางแจ้งตามลำพัง ไม่มีเต็นท์ ไม่รู้วิธีก่อไฟ และมีความรู้เรื่องความปลอดภัยในป่าเพียงผิวเผิน Bikepacking ดูสนุกมาก แต่ก็แปลกใหม่มากเช่นกัน
บทความนี้是关于คืนแรกที่แปลกใหม่นั้น: มันยากกว่าที่ฉันคาดไว้ และก็สวยงามกว่าที่ฉันคาดไว้ด้วย
Bikepacking คืออะไร?
Bikepacking คือรูปแบบการเดินทางที่บรรจุอุปกรณ์แคมป์ปิ้งน้ำหนักเบาลงบนจักรยาน เพื่อปั่นและตั้งแคมป์ในธรรมชาติแบบพึ่งพาตนเองได้ ความแตกต่างจากจักรยานทัวร์ริ่ง (touring) แบบดั้งเดิมคือ:
| หัวข้อเปรียบเทียบ | Bikepacking | จักรยานทัวร์ริ่งแบบดั้งเดิม |
|---|---|---|
| วิธีการบรรทุก | กระจายในกระเป๋าหน้าจับ/กระเป๋าอาน/กระเป๋าโครง | ชั้นวางหน้า-หลัง + กระเป๋าข้าง |
| ความชอบเส้นทาง | ถนนลูกรัง/เส้นทางภูเขา/เส้นทางออฟโรด | ถนนลาดยางเป็นหลัก |
| จังหวะการเดินทาง | ช้ากว่า เน้นประสบการณ์ | เร็วหรือช้าขึ้นอยู่กับเส้นทาง |
| น้ำหนักอุปกรณ์ | น้ำหนักเบาเป็นหัวใจสำคัญ | ความสะดวกสบายมาก่อน |
| ระดับ门槛 | ต้องมีความรู้พื้นฐานการตั้งแคมป์ | ไม่ต้องมีความรู้การตั้งแคมป์ |
หัวใจสำคัญของ Bikepacking คือ “เบา คล่องตัว พึ่งพาตนเอง” โดยทั่วไปน้ำหนักอุปกรณ์จะ控制在 10 กิโลกรัม以内 (ไม่รวมน้ำและอาหาร)
การเตรียมอุปกรณ์: การซื้อหาจากศูนย์
เพื่อการ Bikepacking ครั้งนี้ ฉันใช้เวลาศึกษาอุปกรณ์ประมาณสองเดือน นี่คือรายการอุปกรณ์ชุดแรกของฉัน:
อุปกรณ์จำเป็น:
- เต็นท์: เต็นท์เดี่ยวน้ำหนักเบา (ประมาณ 1.2 กก.) ตั้งและเก็บได้เร็ว
- ถุงนอน: ถุงนอนขนเป็ด (อุณหภูมิสบาย 10 องศา) น้ำหนักประมาณ 500 กรัม
- เสื่อรองนอน: เสื่อรองนอนเป่าลมน้ำหนักเบา พับเก็บใส่กระเป๋าอานได้
- อุปกรณ์ทำอาหาร: ชุดหม้อไทเทเนียมน้ำหนักเบา + เตาแก๊ส野外 + ถังแก๊ส
- เครื่องกรองน้ำ: เครื่องกรองน้ำน้ำหนักเบาสำหรับ户外 (พื้นที่ภูเขาไต้หวันมีแหล่งน้ำอุดมสมบูรณ์ กรองน้ำได้ทันที)
- ชุดเครื่องมือ: ยางอะไหล่×2, อุปกรณ์ซ่อมยาง, เครื่องมือมัลติฟังก์ชันพกพา
ระบบกระเป๋า:
- กระเป๋าหน้าจับ (ความจุประมาณ 10 ลิตร): ใส่เต็นท์และถุงนอน
- กระเป๋าอาน (ความจุประมาณ 12 ลิตร): ใส่อุปกรณ์ทำอาหารและเสื้อผ้า
- กระเป๋าท่อบน (ความจุประมาณ 1 ลิตร): ใส่โทรศัพท์, เอนเนอร์จี้บาร์, เครื่องมือเล็ก ๆ
- กระเป๋าโครง (ความจุประมาณ 4 ลิตร): ใส่ถุงน้ำและของใช้ฉุกเฉิน
น้ำหนักรวมประมาณ 9.5 กิโลกรัม บวกน้ำและอาหารอีกประมาณ 12 กิโลกรัม เบากว่าที่ฉันคาดไว้ (เพราะเลือกอุปกรณ์น้ำหนักเบา) แต่ยังรู้สึกได้ชัดเจนเมื่อปั่นขึ้นเขา
การเลือกเส้นทาง: ความระมัดระวังของมือใหม่
Bikepacking ครั้งแรกเลือกเส้นทางภูเขาในเขตเจียนสื่อ (Jianshi) ซินจู๋ (Hsinchu) ออกเดินทางจากจู๋ตง (Zhudong) ไปตามทางหลวงหมายเลข 120 เข้าสู่เจียนสื่อ พักค้างคืนที่ลานแคมป์ปิ้งถูกกฎหมายใกล้หมู่บ้านอวี้เฟิง (Yufeng) วันรุ่งขึ้นปั่นกลับเส้นทางเดิม ระยะทางรวมประมาณ 80 กิโลเมตร ไต่ระดับความสูงประมาณ 1,500 เมตร
เหตุผลที่เลือกเจียนสื่อ:
- เส้นทางรู้จักดี มีถนนลาดยางตลอด เหมาะสำหรับการปั่นแบบแบกของครั้งแรก
- มีจุดเติมเสบียงระหว่างทาง (กวนซี, เจียนสื่อ) แรงกดดันเรื่องเสบียงต่ำ
- ลานแคมป์ปิ้งมีสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐาน (ห้องน้ำ, แหล่งน้ำ) ลดความเสี่ยงของการตั้งแคมป์ครั้งแรก
- อยู่ไม่ไกลจากไทเป หากมีปัญหาสามารถจัดการได้ค่อนข้างรวดเร็ว
วันออกเดินทาง: ยากกว่าที่คาด
ออกเดินทางจากจู๋ตงตอนเจ็ดโมงเช้า ปั่นจักรยานแบกอุปกรณ์ 12 กิโลกรัม ความรู้สึกต่างจากการปั่นปกติโดยสิ้นเชิง
ความตกใจแรก: ความรู้สึกของน้ำหนัก
ตอนขึ้นเขา ทุกการปั่นเหยียบรู้สึกได้ถึงน้ำหนักด้านหลังชัดเจน ความเร็วในการไต่เขาของฉันลดลงประมาณ 25–30% เส้นทางที่ประมาณการไว้สามชั่วโมง ปั่นจริงสี่ชั่วโมง ทำให้ระหว่างทางเกิดความสงสัยครั้งแรก: “ฉันเลือกเส้นทางที่ยากเกินไปหรือเปล่า?”
ความตกใจที่สอง: การจัดจังหวะใหม่
ตรรกะการจัดจังหวะของ Bikepacking ต่างจากการปั่นทั่วไปโดยสิ้นเชิง คุณไม่ได้ “ไปให้ถึงจุดหมายเร็วที่สุด” แต่กำลัง “เคลื่อนย้ายพร้อมอุปกรณ์เอาชีวิตรอดทั้งหมด” การเปลี่ยน mindset นี้ต้องใช้เวลา ฉันใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงกว่าจะยอมรับได้จริง ๆ: ช้าคือเรื่องปกติ ช้าคือสิ่งที่ถูกต้อง
คืนแรกกลางแจ้ง: สวยงามกว่าที่คาด
ถึงลานแคมป์ปิ้งหมู่บ้านอวี้เฟิงตอนบ่ายสี่โมงครึ่ง ตั้งเต็นท์ใช้เวลาประมาณ 30 นาที (ครั้งแรก มือไม้สับสนวุ่นวาย) จุดไฟ (ด้วยเตาแก๊ส) ต้มข้าวหุงสำเร็จรูปแห้งหนึ่งห่อ กินเสร็จก็นั่งบนหญ้าหน้าเต็นท์ มองแสงสนธยาระหว่างหุบเขา
แสงยามเย็นวันนั้น เป็นหนึ่งในแสงที่สวยงามที่สุดเท่าที่เคยเห็นมาในชีวิตการปั่นจักรยาน ไม่ใช่เพราะมันงดงามเป็นพิเศษ แต่เพราะมันคือสิ่งที่ฉันแลกมาด้วยแรงขาทั้งวัน มันเป็นของฉัน
ความตกใจและความเคยชินในยามค่ำคืน:
ตอนกลางคืน กิจกรรมของสัตว์ป่าในเขตภูเขาไต้หวันทำให้ฉันไม่ค่อยสบายใจ ได้ยินเสียงอะไรบางอย่างเคลื่อนไหวในพงหญ้า หัวใจเต้นเร็ว—สุดท้ายพบว่าเป็นกระรอกตัวหนึ่ง บทเรียนที่ได้: อาหารต้องแขวนให้สูงหรือเก็บเข้าเต็นท์ อย่าทิ้งไว้บนพื้นลานแคมป์เพราะจะดึงดูดสัตว์
ตีสี่ครึ่ง ตื่นขึ้นเองด้วยเสียงนกร้อง มุดออกจากเต็นท์เห็นทะเลเมฆในหุบเขา—วินาทีนั้น ความเหนื่อยยากทั้งหมดคุ้มค่า
ความสำคัญของอุปกรณ์น้ำหนักเบา
บทเรียนแรกของ Bikepacking คือ: ทุกกรัมมีความหมาย นี่คือเคล็ดลับการปรับปรุงอุปกรณ์ของฉัน:
- เต็นท์ คือโอกาสลดน้ำหนักที่มากที่สุด ทุก ๆ 100 กรัมที่ลดได้ช่วยการไต่เขาได้จริง
- การเลือกถุงนอน: ฤดูร้อนไต้หวันใช้รุ่นบางก็พอ ฤดูหนาวถึงต้องใช้รุ่นหนากว่าเพื่อความอบอุ่น
- อุปกรณ์ทำอาหารสามารถลดได้อีก: ครั้งแรกพกไปมากเกินไป ครั้งหน้าแค่หม้อหนึ่งใบกับเตาหนึ่งหัวก็พอ
- เสื้อผ้าให้น้อยที่สุด: เสื้อยืดแห้งเร็วสองตัวพอ หากพยากรณ์อากาศดี可以不พกเสื้อกันฝน (แต่แนะนำให้พกเผื่อไว้)
คำแนะนำที่เป็นประโยชน์
- Bikepacking ครั้งแรกเลือกลานแคมป์ปิ้งที่มีสิ่งอำนวยความสะดวก อย่าท้าทายการตั้งแคมป์ป่าโดยตรง
- ฝึกตั้งเต็นท์ที่บ้านก่อนออกเดินทางหนึ่งครั้ง การตั้งเต็นท์ในความมืดตอนกลางคืนคือความผิดหวังที่พบบ่อยของมือใหม่
- พื้นที่ภูเขาไต้หวันมีแหล่งน้ำอุดมสมบูรณ์ พกเครื่องกรองน้ำช่วยลดน้ำหนักการแบกน้ำได้
- แจ้งแผนการเดินทางโดยละเอียดให้ครอบครัวหรือเพื่อนรู้ สัญญาณในเขตภูเขาอาจไม่เสถียร
- แบตเตอรี่สำรอง (power bank) สำหรับโทรศัพท์ก็สำคัญไม่แพ้กันใน Bikepacking
บทส่งท้าย
คืนแรกของ Bikepacking ครั้งนั้น ทำให้ฉันเข้าใจสิ่งหนึ่ง: จักรยานไม่ใช่แค่เครื่องมือเดินทาง ไม่ใช่แค่อุปกรณ์แข่งขัน มัน可以是วิถีทางที่คุณเคลื่อนที่ไปในโลกนี้
การปั่นจักรยานที่แบกทุกสิ่งที่จำเป็นของตัวเอง หาพื้นที่หญ้าสักแห่งในที่ที่ไม่คุ้นเคยเพื่อพักพิง นอนหลับในคืนที่ไม่มีเสียงแจ้งเตือนจากโทรศัพท์ ตื่นก่อนรุ่งสางด้วยเสียงนก—ความรู้สึกพื้นฐานของชีวิตแบบนี้ คือสิ่งที่ชีวิตในเมืองพยายามแค่ไหนก็ให้ไม่ได้
ครั้งหน้า ฉันจะปั่นให้ไกลขึ้น นอนให้ลึกเข้าไปในภูเขามากขึ้น
บทความที่เกี่ยวข้อง
- 入门การตั้งแคมป์ปั่นจักรยาน (Bikepacking): อุปกรณ์น้ำหนักเบาและเส้นทางแนะนำในไต้หวัน
- 入门การตั้งแคมป์ปั่นจักรยาน: รายการอุปกรณ์ Bikepacking และเส้นทางแนะนำในไต้หวัน
- รายการอุปกรณ์ทัวร์ริ่งจักรยาน: ปรัชญาการแพ็คกระเป๋าสำหรับ Bikepacking หนึ่งสัปดาห์
- ความเรียบง่ายสูงสุดของการท่องเที่ยวด้วยจักรยาน: ปรัชญาการเดินทางแบบเบาด้วยรถคันเดียวกระเป๋าใบเดียว
單車 一日北高 ( 雙城 ) 肥宅雙人瘋狂行 紀錄片 REACTO
10 年前
北宜騎車⋯好刺激 差點被🐒尻 / 露營單車旅 / 公路車後背攜車架開箱!/ 百人大團露 / YAKIMA 設備開箱儀式感都來了 / 公路車 / CT Yeh
12 個月前
南竿 單車 | 老婆公路車首航 | 偽出國體驗 | 4K 高畫質 | 綠色騎跡低碳輕旅遊 | #公路車
5 年前
單車賞雪 裝備準備及注意事項分享 | 公路車
5 年前
日本自助單車旅,茨城絕景路線/ 新手也可以體驗 / 4K空拍絕景 / 機票省錢大法 / 單車友善旅館 / 國家級霞之浦180K自行車道 / feat. 緯緯 / CT Yeh
1 年前
靠單車減肥35公斤 心得分享與整理
7 年前
荷蘭 Rapha 租公路車 騎 阿姆斯特丹 Amsterdam Rapha Cycling Club Bike Hiring
6 年前
2023自行車展!與環台賽選手一同表演賽 / 全自動AI Fitting?/ TIME新車發表/神秘充電桌等 精華分享 VLOG | CT Yeh | 公路車
3 年前