跳至主要內容

การตั้งแคมป์ปั่นจักรยานครั้งแรก: คืนแรกกลางแจ้งสำหรับมือใหม่ Bikepacking

挑戰心得

การตั้งแคมป์ปั่นจักรยานครั้งแรก: คืนแรกกลางแจ้งสำหรับมือใหม่ Bikepacking

การตั้งแคมป์ปั่นจักรยานครั้งแรก: คืนแรกกลางแจ้งสำหรับมือใหม่ Bikepacking

บทนำ

Bikepacking ครั้งแรกของฉันเกิดจากความหุนหันพลันแล่นครึ่ง ๆ กลาง ๆ เพื่อนแชร์บันทึกการเดินทาง Bikepacking ของนักปั่นชาวญี่ปุ่นคนหนึ่ง รูปภาพเหล่านั้น—การตั้งเต็นท์ริมชายป่า การล้างเท้าริมลำธาร—ทำให้จู่ ๆ ฉันก็เกิดแรงผลักดันอย่างรุนแรง: “ฉันก็อยากทำแบบนั้นบ้าง”

ปัญหาคือ: ฉันไม่รู้จักการตั้งแคมป์เลยสักนิด ไม่เคยนอนค้างคืนกลางแจ้งตามลำพัง ไม่มีเต็นท์ ไม่รู้วิธีก่อไฟ และมีความรู้เรื่องความปลอดภัยในป่าเพียงผิวเผิน Bikepacking ดูสนุกมาก แต่ก็แปลกใหม่มากเช่นกัน

บทความนี้是关于คืนแรกที่แปลกใหม่นั้น: มันยากกว่าที่ฉันคาดไว้ และก็สวยงามกว่าที่ฉันคาดไว้ด้วย

Bikepacking คืออะไร?

Bikepacking คือรูปแบบการเดินทางที่บรรจุอุปกรณ์แคมป์ปิ้งน้ำหนักเบาลงบนจักรยาน เพื่อปั่นและตั้งแคมป์ในธรรมชาติแบบพึ่งพาตนเองได้ ความแตกต่างจากจักรยานทัวร์ริ่ง (touring) แบบดั้งเดิมคือ:

หัวข้อเปรียบเทียบ Bikepacking จักรยานทัวร์ริ่งแบบดั้งเดิม
วิธีการบรรทุก กระจายในกระเป๋าหน้าจับ/กระเป๋าอาน/กระเป๋าโครง ชั้นวางหน้า-หลัง + กระเป๋าข้าง
ความชอบเส้นทาง ถนนลูกรัง/เส้นทางภูเขา/เส้นทางออฟโรด ถนนลาดยางเป็นหลัก
จังหวะการเดินทาง ช้ากว่า เน้นประสบการณ์ เร็วหรือช้าขึ้นอยู่กับเส้นทาง
น้ำหนักอุปกรณ์ น้ำหนักเบาเป็นหัวใจสำคัญ ความสะดวกสบายมาก่อน
ระดับ门槛 ต้องมีความรู้พื้นฐานการตั้งแคมป์ ไม่ต้องมีความรู้การตั้งแคมป์

หัวใจสำคัญของ Bikepacking คือ “เบา คล่องตัว พึ่งพาตนเอง” โดยทั่วไปน้ำหนักอุปกรณ์จะ控制在 10 กิโลกรัม以内 (ไม่รวมน้ำและอาหาร)

การเตรียมอุปกรณ์: การซื้อหาจากศูนย์

เพื่อการ Bikepacking ครั้งนี้ ฉันใช้เวลาศึกษาอุปกรณ์ประมาณสองเดือน นี่คือรายการอุปกรณ์ชุดแรกของฉัน:

อุปกรณ์จำเป็น:

  • เต็นท์: เต็นท์เดี่ยวน้ำหนักเบา (ประมาณ 1.2 กก.) ตั้งและเก็บได้เร็ว
  • ถุงนอน: ถุงนอนขนเป็ด (อุณหภูมิสบาย 10 องศา) น้ำหนักประมาณ 500 กรัม
  • เสื่อรองนอน: เสื่อรองนอนเป่าลมน้ำหนักเบา พับเก็บใส่กระเป๋าอานได้
  • อุปกรณ์ทำอาหาร: ชุดหม้อไทเทเนียมน้ำหนักเบา + เตาแก๊ส野外 + ถังแก๊ส
  • เครื่องกรองน้ำ: เครื่องกรองน้ำน้ำหนักเบาสำหรับ户外 (พื้นที่ภูเขาไต้หวันมีแหล่งน้ำอุดมสมบูรณ์ กรองน้ำได้ทันที)
  • ชุดเครื่องมือ: ยางอะไหล่×2, อุปกรณ์ซ่อมยาง, เครื่องมือมัลติฟังก์ชันพกพา

ระบบกระเป๋า:

  • กระเป๋าหน้าจับ (ความจุประมาณ 10 ลิตร): ใส่เต็นท์และถุงนอน
  • กระเป๋าอาน (ความจุประมาณ 12 ลิตร): ใส่อุปกรณ์ทำอาหารและเสื้อผ้า
  • กระเป๋าท่อบน (ความจุประมาณ 1 ลิตร): ใส่โทรศัพท์, เอนเนอร์จี้บาร์, เครื่องมือเล็ก ๆ
  • กระเป๋าโครง (ความจุประมาณ 4 ลิตร): ใส่ถุงน้ำและของใช้ฉุกเฉิน

น้ำหนักรวมประมาณ 9.5 กิโลกรัม บวกน้ำและอาหารอีกประมาณ 12 กิโลกรัม เบากว่าที่ฉันคาดไว้ (เพราะเลือกอุปกรณ์น้ำหนักเบา) แต่ยังรู้สึกได้ชัดเจนเมื่อปั่นขึ้นเขา

การเลือกเส้นทาง: ความระมัดระวังของมือใหม่

Bikepacking ครั้งแรกเลือกเส้นทางภูเขาในเขตเจียนสื่อ (Jianshi) ซินจู๋ (Hsinchu) ออกเดินทางจากจู๋ตง (Zhudong) ไปตามทางหลวงหมายเลข 120 เข้าสู่เจียนสื่อ พักค้างคืนที่ลานแคมป์ปิ้งถูกกฎหมายใกล้หมู่บ้านอวี้เฟิง (Yufeng) วันรุ่งขึ้นปั่นกลับเส้นทางเดิม ระยะทางรวมประมาณ 80 กิโลเมตร ไต่ระดับความสูงประมาณ 1,500 เมตร

เหตุผลที่เลือกเจียนสื่อ:

  • เส้นทางรู้จักดี มีถนนลาดยางตลอด เหมาะสำหรับการปั่นแบบแบกของครั้งแรก
  • มีจุดเติมเสบียงระหว่างทาง (กวนซี, เจียนสื่อ) แรงกดดันเรื่องเสบียงต่ำ
  • ลานแคมป์ปิ้งมีสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐาน (ห้องน้ำ, แหล่งน้ำ) ลดความเสี่ยงของการตั้งแคมป์ครั้งแรก
  • อยู่ไม่ไกลจากไทเป หากมีปัญหาสามารถจัดการได้ค่อนข้างรวดเร็ว

วันออกเดินทาง: ยากกว่าที่คาด

ออกเดินทางจากจู๋ตงตอนเจ็ดโมงเช้า ปั่นจักรยานแบกอุปกรณ์ 12 กิโลกรัม ความรู้สึกต่างจากการปั่นปกติโดยสิ้นเชิง

ความตกใจแรก: ความรู้สึกของน้ำหนัก

ตอนขึ้นเขา ทุกการปั่นเหยียบรู้สึกได้ถึงน้ำหนักด้านหลังชัดเจน ความเร็วในการไต่เขาของฉันลดลงประมาณ 25–30% เส้นทางที่ประมาณการไว้สามชั่วโมง ปั่นจริงสี่ชั่วโมง ทำให้ระหว่างทางเกิดความสงสัยครั้งแรก: “ฉันเลือกเส้นทางที่ยากเกินไปหรือเปล่า?”

ความตกใจที่สอง: การจัดจังหวะใหม่

ตรรกะการจัดจังหวะของ Bikepacking ต่างจากการปั่นทั่วไปโดยสิ้นเชิง คุณไม่ได้ “ไปให้ถึงจุดหมายเร็วที่สุด” แต่กำลัง “เคลื่อนย้ายพร้อมอุปกรณ์เอาชีวิตรอดทั้งหมด” การเปลี่ยน mindset นี้ต้องใช้เวลา ฉันใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงกว่าจะยอมรับได้จริง ๆ: ช้าคือเรื่องปกติ ช้าคือสิ่งที่ถูกต้อง

คืนแรกกลางแจ้ง: สวยงามกว่าที่คาด

ถึงลานแคมป์ปิ้งหมู่บ้านอวี้เฟิงตอนบ่ายสี่โมงครึ่ง ตั้งเต็นท์ใช้เวลาประมาณ 30 นาที (ครั้งแรก มือไม้สับสนวุ่นวาย) จุดไฟ (ด้วยเตาแก๊ส) ต้มข้าวหุงสำเร็จรูปแห้งหนึ่งห่อ กินเสร็จก็นั่งบนหญ้าหน้าเต็นท์ มองแสงสนธยาระหว่างหุบเขา

แสงยามเย็นวันนั้น เป็นหนึ่งในแสงที่สวยงามที่สุดเท่าที่เคยเห็นมาในชีวิตการปั่นจักรยาน ไม่ใช่เพราะมันงดงามเป็นพิเศษ แต่เพราะมันคือสิ่งที่ฉันแลกมาด้วยแรงขาทั้งวัน มันเป็นของฉัน

ความตกใจและความเคยชินในยามค่ำคืน:

ตอนกลางคืน กิจกรรมของสัตว์ป่าในเขตภูเขาไต้หวันทำให้ฉันไม่ค่อยสบายใจ ได้ยินเสียงอะไรบางอย่างเคลื่อนไหวในพงหญ้า หัวใจเต้นเร็ว—สุดท้ายพบว่าเป็นกระรอกตัวหนึ่ง บทเรียนที่ได้: อาหารต้องแขวนให้สูงหรือเก็บเข้าเต็นท์ อย่าทิ้งไว้บนพื้นลานแคมป์เพราะจะดึงดูดสัตว์

ตีสี่ครึ่ง ตื่นขึ้นเองด้วยเสียงนกร้อง มุดออกจากเต็นท์เห็นทะเลเมฆในหุบเขา—วินาทีนั้น ความเหนื่อยยากทั้งหมดคุ้มค่า

ความสำคัญของอุปกรณ์น้ำหนักเบา

บทเรียนแรกของ Bikepacking คือ: ทุกกรัมมีความหมาย นี่คือเคล็ดลับการปรับปรุงอุปกรณ์ของฉัน:

  • เต็นท์ คือโอกาสลดน้ำหนักที่มากที่สุด ทุก ๆ 100 กรัมที่ลดได้ช่วยการไต่เขาได้จริง
  • การเลือกถุงนอน: ฤดูร้อนไต้หวันใช้รุ่นบางก็พอ ฤดูหนาวถึงต้องใช้รุ่นหนากว่าเพื่อความอบอุ่น
  • อุปกรณ์ทำอาหารสามารถลดได้อีก: ครั้งแรกพกไปมากเกินไป ครั้งหน้าแค่หม้อหนึ่งใบกับเตาหนึ่งหัวก็พอ
  • เสื้อผ้าให้น้อยที่สุด: เสื้อยืดแห้งเร็วสองตัวพอ หากพยากรณ์อากาศดี可以不พกเสื้อกันฝน (แต่แนะนำให้พกเผื่อไว้)

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์

  • Bikepacking ครั้งแรกเลือกลานแคมป์ปิ้งที่มีสิ่งอำนวยความสะดวก อย่าท้าทายการตั้งแคมป์ป่าโดยตรง
  • ฝึกตั้งเต็นท์ที่บ้านก่อนออกเดินทางหนึ่งครั้ง การตั้งเต็นท์ในความมืดตอนกลางคืนคือความผิดหวังที่พบบ่อยของมือใหม่
  • พื้นที่ภูเขาไต้หวันมีแหล่งน้ำอุดมสมบูรณ์ พกเครื่องกรองน้ำช่วยลดน้ำหนักการแบกน้ำได้
  • แจ้งแผนการเดินทางโดยละเอียดให้ครอบครัวหรือเพื่อนรู้ สัญญาณในเขตภูเขาอาจไม่เสถียร
  • แบตเตอรี่สำรอง (power bank) สำหรับโทรศัพท์ก็สำคัญไม่แพ้กันใน Bikepacking

บทส่งท้าย

คืนแรกของ Bikepacking ครั้งนั้น ทำให้ฉันเข้าใจสิ่งหนึ่ง: จักรยานไม่ใช่แค่เครื่องมือเดินทาง ไม่ใช่แค่อุปกรณ์แข่งขัน มัน可以是วิถีทางที่คุณเคลื่อนที่ไปในโลกนี้

การปั่นจักรยานที่แบกทุกสิ่งที่จำเป็นของตัวเอง หาพื้นที่หญ้าสักแห่งในที่ที่ไม่คุ้นเคยเพื่อพักพิง นอนหลับในคืนที่ไม่มีเสียงแจ้งเตือนจากโทรศัพท์ ตื่นก่อนรุ่งสางด้วยเสียงนก—ความรู้สึกพื้นฐานของชีวิตแบบนี้ คือสิ่งที่ชีวิตในเมืองพยายามแค่ไหนก็ให้ไม่ได้

ครั้งหน้า ฉันจะปั่นให้ไกลขึ้น นอนให้ลึกเข้าไปในภูเขามากขึ้น

บทความที่เกี่ยวข้อง

相關影片
訂閱CT的頻道

訂閱 CT Yeh,看武嶺實測與路線攻略

北進武嶺、西進武嶺、經典百K,每條路線都親自騎過,配速、爬升、補給點全部實拍實測。

467 部影片 · 累計 838 萬次觀看