2026 TWB 高北360 破風勇士

由高雄大樹丘陵南側沿三和路方向攀向義大山區，1.67 公里爬升約 79 公尺；坡勢溫和、距離短，適合做南部低海拔入門爬坡。

由高雄大樹東側沿公共道路攀向義大世界方向，5.15 公里正爬升約 104 公尺；前段起伏暖身，最後 1.2 公里才是主要爬坡。

藤枝林道是高雄六龜往藤枝森林遊樂區方向的重量級爬坡，車友慣騎的計時段11.06公里爬升731公尺、均坡6.6%。林道路感原始、車流極少，越往上越涼，是南部車友驗收爬坡實力的硬路線。行前記得確認山區道路是否正常開放。

高雄茂林的五公山林道，6.7公里爬升740米、平均近11%的地獄級陡上。碎石陡坡讓下馬推車成常態，是南部硬派車友的越野試煉。

高雄那瑪夏勤和往梅山口是台20南橫西段深處的路線，實測 13.3 公里、爬升 354 公尺、平均僅 2.7%。長緩坡直入原鄉山谷，是南橫練長距離有氧的口袋段。

由高雄大崗山東北側沿鋪裝稜線公路連續攀升，2.27 公里爬升約 217 公尺、平均約 9.5%；距離短，卻是幾乎沒有休息點的雙位數陡坡。