中雙塔（中央山脈屋脊縱貫 680K）
終極神話級・爬升破萬 Central Peak
687.58 km
↑ 21756 m
均坡 3.2%
最陡 23.2%
最高 3267 m
爬坡與地形分析
四大史詩級爬坡節奏
- 第一爬：北橫公路（大溪至明池，爬升約 1400m）：開局 50 公里後進入角板山與巴陵，坡度多在 5~8%，在明池達到高點後下滑至棲蘭。
- 第二爬：中橫宜蘭支線（棲蘭至思源啞口，爬升約 1800m）：四季至南山路段種滿高麗菜，思源啞口（1948m）前有連續長緩坡與濃霧，注意保暖。
- 第三爬：大禹嶺至合歡山武嶺（2565m → 3275m，爬升約 750m）【高山窒息段】：連續 10% 以上高海拔超陡坡，空氣稀薄無比，齒比退到最輕，心率壓在有氧閥值內慢踩登頂。
- 第四爬：水里至玉山塔塔加（新中橫，爬升約 2300m）【毀滅性連鎖】：剛經歷武嶺下滑低溫與埔里高溫，隨即面臨信義至塔塔加長達 60 公里的漫長大上坡，神經與雙腿極度疲勞，意志力是唯一推進引擎。
- 最後長征：阿里山下滑 → 台3線大埔 → 屏東 → 鵝鑾鼻（下山後約 200km）：歷經萬米爬升後，剩下的平路與丘陵需維持基本迴轉率推進，避免抽筋。
騎乘攻略
裝備與防寒天條
- 齒比配置：強烈建議 34T 搭配 34T 或 36T 飛輪！面對大禹嶺與塔塔加後段，沒有這組齒比將會面臨牽車的命運。
- 極限溫差防護：山上武嶺夜間或清晨氣溫可降至 2~5°C，下到平地又逼近 30°C，溫差接近 30 度！必須備妥全套冬季防風防雨風衣、保暖手套、刷毛袖腿套與急救毯。
- 車燈與電源：夜間騎行超過 18 小時，高山深處無光害，需配備高流明雙車燈與至少 20000mAh 行動電源。
沿途地標
0 km富貴角燈塔極北起點
85 km桃園復興巴陵大橋北橫壯麗吊橋
115 km宜蘭明池森林遊樂區高山神木湖泊
160 km台7甲思源啞口宜中交界 1948m
215 km台灣公路頂點・合歡山武嶺海拔 3275m 公路最高點
270 km埔里地理中心碑下山補給大站
350 km玉山國家公園塔塔加遊客中心新中橫之巔 2610m
380 km阿里山森林遊樂區大門神木巨木路廊
430 km嘉義大埔阿婆彎台3線重機勝地
480 km屏東水底寮進入屏鵝公路
520 km鵝鑾鼻燈塔極南終點・神話登頂
交通與路況
北橫（台7）與新中橫（台21）夜間及清晨偶有濃霧與落石，台21線草坪頭至塔塔加路段夜間管制通行（請務必注意日間通行時間管制）；高山路段會車請靠外側減速。
最佳季節
9 月至 11 月（秋季高山天氣最穩定、少午後雷雨及低溫結冰期）
路線數據由 GPS 軌跡自動計算，文字內容由本站整理，實際路況以現場為準。 最後更新：2026-09-09