Col du Tourmalet

魔王級・環法傳奇

16.87 km

↑ 1226 m

均坡 7.3%

最陡 10.8%

最高 2093 m

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1910 年，第一批被送上這座庇里牛斯山隘口的環法車手，下車用推的、罵髒話，事後留下一句流傳百年的怒吼。今天的圖爾馬萊已是柏油鋪面的觀光路線，卻仍是庇里牛斯山區最硬的一道考驗。本文完整拆解雙側路線、分段配速、功率物理估算與台灣車友的武嶺對照。

平均近10%、最陡路段逼近24%，安格利魯是環西賽最令人畏懼的終點站。這篇帶你拆解每一段坡度變化，並用物理公式實算不同能力車手要騎多久才能上得去。

S3、S6、S10、S14、S19——塔德伊．波加查（Tadej Pogačar）在 2026 環法拿下五個分站冠軍。把這五站按地形與打法拆開來看，會發現它們橫跨庇里牛斯、中央高地、孚日山與阿爾卑斯，從山頂決戰到 7.2 公里獨走都有。這篇談的是「贏法的多樣性」。

本屆環法唯一的個人計時賽，26.1 公里、爬升 460 公尺。艾芬波以 32:19、均速 48.458 公里奪勝，在比利時國慶日擊敗波加查 28 秒；同一天總排第五的利波維茲高速落車退賽。

庇里牛斯首場硬仗。波加查在圖爾馬萊距頂 5 公里發動攻擊，以 43 分 12 秒粉碎自己保持的紀錄，再用平均 72 km/h 的下坡把 30 秒拉成 2 分 38 秒，奪回黃衫。當天有十人快過舊紀錄；而黃衫特倫在下坡重摔，當晚因腦震盪與肋骨骨折退賽。

本屆最長的 205.8 公里賽段，出現 57 人的巨型逃脫集團。阿爾薩斯圓丘把逃脫削成 10 人，施密德在最後 15 公里的雙人對決中拿下環法首勝，皮德考克則從總排第 10 一口氣跳上第 4。

129 公里塞進 3500 公尺爬升，終點是阿爾普迪埃茲的 21 個髮夾彎。波加查在總排領先四分半、完全沒必要冒險的情況下全開，以 35 分 26 秒改寫帕坦尼保持三十一年的紀錄。本文完整拆解 21 彎坡度結構、VAM 數據解剖、前 30 名成績與武嶺類比配速建議。

Jumbo-Visma（現 Visma-Lease a Bike）是當代最強大的山地保護體系之一，以精密數據分析與無私團隊文化著稱。本文拆解他們如何在高山賽段圍繞 Vingegaard 建構無懈可擊的防護網。

路線數據由 GPS 軌跡自動計算，文字內容由本站整理，實際路況以現場為準。最後更新：2026-08-01