乗鞍ヒルクライム

進階硬坡・日本最高舖裝路

20.28 km

↑ 1261 m

均坡 6.2%

最陡 10.1%

最高 2711 m

日本經典登山賽「乗鞍ヒルクライム」賽道：從長野松本側爬向乘鞍岳疊平，約 19.8 公里爬升 1250 公尺，終點海拔約 2700 公尺——日本舖裝公路的天花板。

日本海拔最高的舖裝公路
終點疊平 2700m 級
乘鞍登山賽正式賽道

路線圖

地圖載入中…

5.6%5.3%5.0%5.8%5.9%6.5%7.9%6.5%7.3%5.5%7.8%

10k

12k

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20k

1465m滑過剖面可在地圖上看到對應位置；色塊依坡度上色2711m ↑

下坡<2%2-4%4-6%6-8%8-10%≥10%

本路線由下列路段完整組成（含平路與下坡）——點選任一段，上方剖面圖會標示該段範圍；有對應 Strava 段的可直接連過去。

乘鞍岳橫跨長野與岐阜，通往山頂疊平（畳平）的乘鞍 Ecoline是日本海拔最高的舖裝公路，一般汽車禁行，只有巴士、計程車與自行車能上——對車友來說，這裡是日本版的「自行車聖地」。

本路線為每年夏末「乗鞍ヒルクライム」賽事的賽道，約 19.8 公里、爬升約 1250 公尺，終點疊平海拔約 2700 公尺。坡度平均 6% 上下、分布均勻，但 2000 公尺以上的高海拔會讓後段的每一瓦都變貴；森林界線之後視野全開，高山草原與殘雪的景色是本州最接近阿爾卑斯的騎乘體驗。

與富士山 Subaru Line 並列日本兩大登山賽朝聖路線，安排一趟信州遠征可以一次收齊。

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路線數據由 GPS 軌跡自動計算，文字內容由本站整理，實際路況以現場為準。最後更新：2026-07-19