跳至主要內容

霧台

台24盤山經典
5.82 km
↑ 356 m
均坡 6.1%
最陡 8.9%
最高 528 m

台24線往霧台的爬坡是高屏車友的定番路線,從谷川大橋一帶起攀,5.71公里爬升381公尺、均坡6.8%,盤山彎道一路疊上魯凱族的山中部落。坡短而扎實,景色卻是南部少見的大山近景。進山需在檢查哨辦理入山登記,證件務必隨身。

台24線經典盤山道,高屏車友的定番練坡路線
谷川大橋是台灣橋墩最高的公路橋
5.71公里均坡6.8%,短而扎實
神山、霧台的魯凱族部落風景與石板屋文化
騎上霧台來一碗神山愛玉

路線圖

下載 GPX
地圖載入中…

高度剖面

5.8%5.8%6.8%7.0%5.7%5.5%
0k
1k
2k
3k
4k
5k
171m滑過剖面可在地圖上看到對應位置;色塊依坡度上色528m ↑
下坡<2%2-4%4-6%6-8%8-10%≥10%

分段分析

本路線由下列路段完整組成(含平路與下坡)——點選任一段,上方剖面圖會標示該段範圍;有對應 Strava 段的可直接連過去。

#分級對應段起點長度平均坡度最大坡度爬升頂點海拔
1
3 級坡
三地門大橋-秋月的店0 km3.5 km6.2%17%216 m387 m
2
4 級坡
秋月的店→三德3.63 km2.2 km5.8%12%128 m528 m

路線介紹

從三地門方向沿台24線入山,是高雄、屏東車友練山路的熱門選擇——這一帶有著平原城市少見的大山近景,山勢直接壓在眼前。經過檢查哨、通過谷川大橋後,重頭戲才開始:車友慣騎的計時段約5.71公里、爬升381公尺、平均6.8%,盤山彎道一層層往上疊,繞著山壁爬向神山與霧台部落。

谷川大橋本身就值得停留,全長654公尺、橋墩高達99公尺,是台灣橋墩最高的公路橋,也是進霧台的招牌地標。過橋之後坡度轉為認真,彎道連續但坡度給得穩,短短不到6公里騎起來很有節奏感,實力好的車友常拿它反覆做強度。

終點的霧台是魯凱族部落,石板屋、教堂與部落工藝沿路可見,神山部落的愛玉更是車友下滑前的固定行程。要提醒的是,進入山區前需在檢查哨辦理入山登記,身分證件沒帶就只能原路回頭,這是這條路線最不能忘的一件事。

準備好挑戰霧台了嗎?
到「配速分析」輸入你的 FTP 與體重,先算好每一段該踩幾瓦。
前往配速分析

路線數據由 GPS 軌跡自動計算,文字內容由本站整理,實際路況以現場為準。 最後更新:2026-07-19