Cette fois, nous procédons à une mise à niveau complète du système de transmission de notre vélo TIME ADH, en installant le tout nouveau groupe électronique SRAM FORCE E1. De l'ouverture de la boîte et l'analyse des spécifications, au démontage des anciens composants RIVAL et à la comparaison précise des poids individuels, chaque étape de la modification est détaillée. Une fois l'assemblage terminé, nous démontrons en profondeur la configuration des boutons auxiliaires Bonus Button sur le guidon, puis nous testons directement sur route la fluidité des changements de vitesse et le ressenti du freinage hydraulique. Quels changements clés apportent le raccourcissement des manivelles et le freinage hydraulique grandement amélioré lors de la conduite réelle ? Les détails de cette modification méritent d'être savourés.