구름이 피어오르는 곳에서 자전거 타기: 루산온천에서 타이14선까지의 운해, 신천(神泉), 우서(霧社)의 기억

서문: 구름이 피어오르는 곳에서, 길 하나를 만나다

어떤 코스는 타고 나면 잊어버린다. 어떤 코스는 마음속에 길게 여운을 남겨서, 몇 년이 지나 사진을 봐도 그날 공기의 냄새가 떠오른다. 루산온천 윈룬차오에서 타이14선 종점까지의 이 12.23km는 나에게 후자다.

가장 길지도, 가장 높지도, 가장 가파르지도 않은 길이다. 총 고도 상승은 535m에 불과하고, 평균 경사는 4.4%, Strava에서는 그저 Category 3일 뿐이다. 하지만 이 길이 지나가는 곳은 구름과 온천, 역사와 원주민 이야기가 겹겹이 감싸고 있는 땅——난터우현 런아이향이다. 페달을 밟으며 윈룬차오에서 칭징, 허환산 방향으로 오르다 보면, 당신이 넘는 것은 고도뿐만 아니라 대만 산지의 기억 전체다.

이 글에는 페이스표도, 기어비 추천도 없다. 그저 다른 속도로 이 길을 다시 만나게 해주고 싶을 뿐이다.

루산: '신천(神泉)'이라 불리던 곳

먼저 루산온천 자체에 대해 이야기하자. 난터우현 런아이향에 위치하며, 해발 400여 미터, 사방이 산으로 둘러싸여 있고, 타로완시 계곡의 수증기로 이곳은 연중 연기가 자욱하다——이것이 이름에 담긴 신선한 기운의 근원이다.

일제강점기에는 이곳을 루산이라 부르지 않았다. ‘후지온천’ 또는 '거즈온천’으로 불렸다. 일본인들은 이 샘을 발견하고 보물을 얻은 듯 기뻐했다. 그 이유는 샘의 수질이 너무나 특별했기 때문이다:

강알칼리성 탄산수소나트륨천, pH 약 9, 수온은 무려 섭씨 87도, 샘물은 맑고 무색무취하다. 그 시대에 이런 수질은 거의 '신천’에 가까운 존재로 여겨졌다.

맑고, 무취하고, 강알칼리성——온천 세계에서는 상당히 높은 수준의 조건이다. 많은 온천은 유황 냄새나 광물의 탁한 색을 띠지만, 루산의 샘물은 산샘처럼 투명하고 다만 온도가 뜨거울 뿐이다. 그 수원은 타로완시 계곡 깊숙한 곳에 숨어 있는데, 이 계곡이 인간 세상에 선물한 것이다.

전후에 이곳은 '루산’으로 개명되었는데, 중국 장시성 루산의 '루산의 참모습을 알지 못하니, 내가 이 산속에 있기 때문이라’는 구름 깊은 곳을 모른다는 그 정취에서 따온 것이다. 이름은 바뀌었지만, 산과 구름에 둘러싸인 그 기질은 변함없다.

루산온천 지구는 루산 현수교를 경계로 신구와 구구로 나뉜다. 그 다리를 건너면, 다리 아래로 계곡물이 흐르고 양안의 산벽이 가파르게 솟아 있는데, 옛사람들이 왜 이곳에 영기가 숨어 있다고 느꼈는지 자연스럽게 이해하게 된다.

윈룬차오: 하나의 다리, 하나의 출발점

이 코스의 출발점——윈룬차오——는 이 지역에서 가장 중요한 랜드마크 중 하나다. 다리는 산간 마을과 외부를 잇는 생명줄이자, 라이더의 마음속 '이제 오르기 시작한다’는 분기점이다. 다리 위에 서서 계곡 깊은 곳을 바라보면, 산허리 사이로 안개가 흐르는 대만 중고도 산지 특유의 습윤하고 푸르른 풍경이 어떤 사진으로도 담을 수 없는 광경을 펼친다.

자전거를 다리 머리까지 끌고 가서 클릿 슈즈를 채우고 깊게 숨을 들이마신 그 순간, 나는 알았다. 이제부터의 모든 페달링은 더 높고, 더 고요하고, 더 구름에 가까운 곳으로 향하는 것임을.

빼놓을 수 없는 역사: 우서, 그리고 그 이름들

이곳을 단순한 오르막 코스로만 여긴다면, 대만 근현대사에서 가장 무겁고 가장 감동적인 한 페이지를 놓치게 된다.

이 땅은 세디크족의 고향이다. 그리고 바로 이 근처 산악 지대에서 1930년, 대만을 뒤흔든 '우서 사건’이 일어났다. 모나 루다오를 중심으로 한 세디크족 사람들이 마허포 일대에서 일본 식민 통치에 대한 결연한 저항을 시작했다. 그것은 존엄, 사냥터, 그리고 한 민족이 외부의 압박에 어떻게 맞서는가에 관한 비극이었다.

이 길을 오르며 원주민 부락을 하나씩 지나갈 때, 기억하라: 당신 발밑의 모든 땅은 한 민족이 대대로 지켜온 사냥터이자 고향이었다.

여기서 역사의 모든 세부를 다시 이야기하지는 않겠다——그것은 더 엄숙한 분량과 경의가 필요하다. 하지만 말하고 싶은 것은, 라이딩은 결코 단순한 운동이 아니다. 이 산에서 무슨 일이 있었는지 알게 되면, 당신의 모든 호흡, 스쳐 지나가는 부락 아이들의 웃는 얼굴, 이 역사를 기리는 모든 장소가 다른 무게를 갖게 된다. 우서 방향으로 이어지는 이 타이14선은 단지 높은 산으로 통하는 도로일 뿐만 아니라, 동시에 기억을 관통하는 길이다.

길을 따라 펼쳐지는 풍경: 운해, 산봉우리, 그리고 흐르는 빛

이제 페달링 자체로 돌아가자. 이 길이 가장 매혹적인 점은 수직적 층위감이다.

루산온천 지구의 해발 400여 미터에서 출발해 우서, 칭징 방향으로 오르다 보면, 식생과 빛, 공기가 한 겹씩 변하는 것을 직접 목격하게 된다:

해발 구간	보게 될 풍경
출발점 부근	온천 지구 마을, 계곡, 짙푸른 대나무 숲과 활엽수림
중반부	산봉우리가 겹겹이 푸르고, 구름과 안개가 발밑과 곁에서 흐르기 시작
타이14 본선 근접	시야가 탁 트이고, 먼 산은 먹으로 그린 듯하며, 운해가 출렁인다

산봉우리가 겹겹이 푸르다는 네 글자는 다른 곳에서는 수식어일지 몰라도, 여기서는 실제 풍경이다. 산 너머에 또 산이 있고, 짙고 옅은 초록이 하늘 끝까지 쌓여 가며, 가장 먼 산등성이 선은 거의 구름과 하나가 된다.

그리고 가장 숨 막히는 것은 구름과 안개다. 런아이향 일대의 구름은 정지된 배경이 아니라, 숨 쉬고 흐르는 생명체다. 방금 전까지 만리장공이던 하늘이, 다음 순간 계곡에서 하얀 안개가 밀려올라 도로 전체를 꿈결 같은 유백색으로 감싼다. 길을 잃은 줄 알았을 때, 바람이 그것을 흩어 버리고 햇빛이 구름 틈으로 쏟아져 내려, 축축한 아스팔트 위에 움직이는 빛의 띠를 만들어 낸다.

그 순간 나는 자전거를 멈추고, 사이클 컴퓨터도, 페이스도 잊은 채 그저 서서 구름이 내 곁을 스쳐 지나가는 것을 바라보았다. 수년간 자전거를 타면서 내가 가장 감사하게 여기는 것은, 바로 이런 ‘멈출 가치가 있는’ 순간들이다.

계절 한정: 계절마다 다른 얼굴

이 길은 사계절이 완전히 다른 표정을 지니고 있어서, 각기 다른 풍경을 위해 여러 번 오가며 타볼 가치가 있다.

• 봄에는, 산벚꽃과 여러 야생화가 부락과 길가에 피어나고, 공기에는 씻은 듯한 청량함이 있다.
• 여름에는, 오후의 소나기가 급하고 세차게 내리지만, 비 온 뒤의 운해와 무지개는 여름 한정의 보상이다. 아침 일찍 출발하면 시원하고 고요한 새벽 오르막을 즐길 수 있다.
• 가을은, 내가 개인적으로 가장 사랑하는 계절이다. 하늘이 높고 공기가 상쾌하며 시야가 매우 좋아서, 먼 산의 능선이 칼로 새긴 듯 선명하고, 오후의 햇빛은 황금빛을 띠며 온 산을 따뜻한 색조로 물들인다.
• 겨울에는, 습하고 차가우며 산안개가 낮게 드리운다. 운이 좋다면 더 높은 곳에서 운해와 차갑고 맑은 공기를 쫓을 수 있다. 이때쯤이면 산 아래의 온천이 가장 부드러운 유혹이 된다.

함께 즐기기: 하나의 길을, 하나의 여행으로

이 코스의 가장 큰 장점은 대만에서 가장 빼어난 산악 도로 네트워크의 분기점에 위치한다는 것이다. 단독으로 오르막 훈련으로 삼을 수도 있고, 더 풍성한 여정에 엮어 넣을 수도 있다.

위로 올라가면, 타이14선이 우서를 지나 구름에 휩싸인 칭징 농장에 이르게 한다——'안개 위의 도원’이라 불리는 그 고산 초원에서는 양들이 푸른 초원에 머리를 숙이고 풀을 뜯으며, 대만 전역에서 유명한 휴양지다. 더 위로는 허환산과 우링으로 통하는 천국으로의 길, 대만 도로의 최고봉이 기다린다.

현지 체험으로는, 다음과 같이 추천한다:

1. 이 오르막을 마치고 돌아오는 길에 루산 현수교를 들러, 온천 신구와 구구를 가르는 그 오래된 다리를 감상하라.
2. 시간이 여유 있다면, 현지 온천에서 목욕을 즐겨 보라——pH 9, 섭씨 87도 수원의 강알칼리성 탄산수소나트륨천이 오르막 후 다리를 부드럽게 풀어줄 것이다. (주의: 실제 온천 이용 시 현장의 합법 영업 및 안전 안내를 따를 것.)
3. 부락에 들러 현지 커피 한 잔이나 원주민 풍미 요리를 먹으며, 현지인에게 이 산의 이야기를 들어 보라. (구체적인 상점은 시간에 따라 변할 수 있으니 현장에서 탐방할 것을 권한다.)

나는 언제나 최고의 라이딩은 얼마나 많은 킬로미터를 '정복’했는지가 아니라, 그 길에서 무엇을 만나고, 무엇을 기억했는지에 달려 있다고 믿는다.

이름의 여행: 후지에서 비둘기 골짜기, 루산까지

나는 지명의 유래를 추적하는 것을 매우 좋아한다. 이름 속에는 한 시대 전체의 기억이 담겨 있기 때문이다. 이 온천의 이름 자체가 압축된 역사다.

일제강점기에는 '후지 온천(富士溫泉)'이라고 불렸다. 일본인들이 고향 후지산에 대한 향수를 이역의 산수에 투영한 것이 분명하다. '비둘기 골짜기 온천(鴿澤溫泉)'이라는 이름도 전해 내려온다. 어떤 이름이든, 식민지배자들이 이 계곡을 처음 마주했을 때의 그 경이로움과 동시에 차지하고 싶어 했던 마음이 담겨 있다.

전쟁 후, 이곳은 '루산(廬山)'으로 개명되었다. 이 이름은 중국 장시성의 루산에서 빌려온 것으로, 소식(蘇軾)의 천고에 빛나는 명시의 경지를 취한 것이다 — “루산의 진면목을 알지 못하니, 오직 이 산속에 있기 때문이라(不識廬山真面目，只緣身在此山中)”. 이곳에 적용하기에 이보다 더 적절할 수 없다. 연중 안개가 자욱한 이 계곡에 몸을 두고 있으면, 참으로 그 전체 모습을 볼 수 없고, 그저 포위되고 휩싸일 뿐이다. 더 높은 곳까지 올라가 뒤돌아 내려다보고서야, 방금 자신이 통과해 온 것이 얼마나 깊은 산이었는지를 깨닫게 된다.

한 장소의 이름이 후지, 비둘기 골짜기, 루산으로 세 번 바뀌었다. 이름이 바뀔 때마다 한 시대의 막이 내리고 새 시대가 열렸다. 그리고 이 산은 언제나 묵묵히 이 모든 것을 지켜보고 있었다.

이 길을 달리며 이 이름들을 되뇌다 보면, 당신이 달리는 것은 단순한 아스팔트 도로가 아니라, 서로 다른 시대와 서로 다른 사람들에 의해 반복적으로 이름 붙여지고 의미가 부여된 땅이다. 이러한 깊이는 대만의 많은 산악 도로만이 가진 독특한 매력이다.

온천의 과학과 시: 루산의 물이 특별한 이유

이 샘물에 대해 조금 더 이야기하고 싶다. 그럴 가치가 있기 때문이다.

일반인들의 온천에 대한 인상은 대개 '뜨겁다’와 '유황 냄새’에 머문다. 하지만 루산의 샘물은 이런 고정관념을 완전히 깨부순다. 이 물은 강알칼리성 탄산수소나트륨천으로, pH가 약 9에 달한다. 화학적으로 비눗물의 알칼리도에 가깝다. 바로 그렇기 때문에 이 샘물에 몸을 담그면 매끄럽고 부드러운 촉감을 느낄 수 있다. 옛 어르신들은 이를 '미인탕(美人湯)'이라 불렀다. 알칼리성 온천수는 각질을 부드럽게 만들어 목욕 후 피부를 매끈하게 해준다.

온도를 보자. 원천의 온도가 섭씨 87도에 달한다. 거의 차를 우릴 수 있는 수온이다. 이렇게 높은 온도는 지하의 지열 활동이 상당히 활발하다는 것을 의미하며, 일제강점기 일본인들이 이를 발견하자마자 보물을 얻은 듯 기뻐했던 이유를 설명해 준다.

상상해 보라. 산으로 둘러싸이고 안개가 자욱한 계곡에서, 맑고 냄새 없이, 촉감은 비단 같고, 온도는 뜨거운 샘물이 솟아오른다. '신천(神泉)'이라는 이름이 붙은 것도 당연하다.

535미터를 막 올라온 라이더에게 이 샘물의 의미는 이보다 더 직접적일 수 없다 — 이것은 큰 산이 당신을 위해 준비한, 가장 부드러운 회복 요법이다. 알칼리성 온천의 온기는 혈액 순환을 촉진하고 언덕을 오른 후 긴장된 근육을 풀어준다. 물론, 온천에 들어가기 전에 반드시 영업 상태와 안전을 확인해야 한다. 산악 지역의 온천 시설은 환경에 따라 변할 수 있기 때문이다.

오감으로 이 길을 달리다

나는 친구들에게 자주 말한다. 좋은 코스는 다리만으로 달리는 것이 아니라 오감으로 달려야 한다고. 이 길은恰好 오감을 모두 열기에 가장 좋은 교과서다.

• 시각: 겹겹이 쌓인 푸른 산봉우리, 흐르는 운해, 구름 사이로 비치는 빛줄기. 이것이 가장 직접적인 압도감이다.
• 청각: 계곡을 질주하는 물소리, 대나무 숲과 나무 끝을 스치는 바람 소리, 먼 부락에서 간간이 들려오는 닭 울음과 개 짖는 소리. 페달링을 멈추면 산은 전혀 조용하지 않다. 생명의 소리로 가득 차 있다.
• 후각: 비 온 뒤 흙과 풀의 청량함, 산악 지대 특유의 촉촉한 수증기, 높이 올라갈수록 차갑고 깨끗해지는 공기.
• 촉각: 뺨에 스치는 흐르는 안개가 주는 촉촉함, 고도가 높아질수록 서늘해지는 온도 변화, 핸들바로 전해지는 노면의 진동.
• 미각: 부락에 들르면, 한 잔의 현지 커피의 진한 풍미, 한 끼 원주민 풍미 요리의 향기가 이 여정의 가장 잊지 못할 마무리가 될 것이다.

오감으로 달리면 깨닫게 된다. 주행 거리와 누적 고도는 이 여정에서 가장 중요하지 않은 부분이라는 것을.

내가 멈춰 섰던 순간들

이 글을 쓰면서 나는 그날 이 길을 달리며 몇 번이나 차에서 내렸는지 계속 떠올리고 있었다.

첫 번째는, 윈룽차오(雲龍橋) 위에서였다. 자전거를 다리에 기대어 세우고 계곡 깊은 곳을 바라보았다. 산허리에는 연무가 천천히 흐르고, 다리 아래 시냇물은 깊고 험한 골짜기 바닥을 갈라 흐르고 있었다. 그 아득함에 나는 한동안 말을 잊었다.

두 번째는, 중간 지점의 한 커브 길에서였다. 흰 안개가 예고 없이 계곡에서 밀려올라왔고, 불과 몇 초 만에 도로 전체가 유백색의 꿈속에 휩싸였다. 나는 자전거를 멈추고 안개 속에서 아른거리는 앞바퀴를 바라보았다. 그 순간은 너무 고요해서 내 숨소리만 들릴 정도였다.

세 번째는, 타이14(台14) 본선에 가까워져 시야가 갑자기 트이는 곳이었다. 운해가 발아래에서 출렁이고, 먼 산들이 겹겹이 희미해지며, 가장 먼 능선은 하늘과 하나가 되었다. 나는 그곳에 아주 오래 서 있었다. 심박수가 내려갈 때까지.

어떤 이들은 자전거를 타는 것이 빨라지고 강해지기 위한 것이라고 말한다. 하지만 나는 탈수록 깨닫는다. 자전거가 진정으로 주는 것은 이런 ‘그것을 위해 멈추고 싶은’ 순간들이라는 것을. 그것은 속도로는 얻을 수 없는 것이다.

처음 오는 당신에게: 몇 마디 진심

처음으로 이 길을 계획하고 있다면, 선배로서 페이스에 관한 이야기가 아닌, 마음에 관한 조언을 몇 마디 해주고 싶다.

1. 서두르지 마라. 이 길의 아름다움은 세부에 숨어 있다. 자신에게 더 많은 시간을 주고, 더 자주 멈춰 서라.
2. 산을 올려다보고, 사람을 내려다보라. 당신은 원주민 부락을, 그들이 대대로 살아온 땅을 지나게 될 것이다. 존중과 호기심을 가지고 간다면, 이 산은 더 깊은 감동으로 보답할 것이다.
3. 이 땅의 이야기를 기억하라. 우서(霧社), 세데크(賽德克), 모나 루다오(莫那魯道) — 이 이름들은 교과서의 활자에 그쳐서는 안 된다. 이 산을 직접 달리며, 그 역사가 당신 마음속에 무게를 갖게 하라.
4. 날씨에 농락당할 준비를 하라. 산악 지대의 구름은 오고 가는 것이 순식간이다. 불평하기보다는, 이 여정이 선물한 놀라움으로 받아들여라.
5. 달린 후에는, 온천에 몸을 담그고, 네 다리에 제대로 고마워하라. 그 다리가 당신을 태워 평지에서는 결코 볼 수 없는 풍경을 보게 해주었다.

'소멸과 재생’에 관한 성찰

여기까지 쓰면서, 한 가지를 솔직하게 이야기해야 한다. 루산 온천은 최근 몇 년간 평온하지 않았다.

이곳은 지질 파쇄대에 위치해 있어, 2008년 태풍 신락(辛樂克)이 온천 지구 전체를 강타했다. 토사가 무너지고 하상이 퇴적되면서, '신천’이라 불리던 이 온천 마을은 심각한 피해를 입었다. 이후 루산의 미래에 대한 논의는 계속되어 왔다. 온천 산업을 전환할 것인지, 심지어 칭징(清境)이나 푸서우산(福壽山) 쪽으로 이전해 소위 '뉴루산(新廬山)'을 조성할 것인지에 대한 논의까지 포함해서 말이다.

이 길을 달리며 계곡을, 자연과 씨름한 흔적들을 바라보면 마음속에 복잡한 감정이 든다. 큰 산은 관대하면서도 무자비하다. 그것은 우리에게 운해와 온천, 그림 같은 풍경을 주었지만, 동시에 인간이 그 앞에서 얼마나 작은 존재인지를 끊임없이 상기시킨다.

어쩌면, 이것이야말로 이 코스가 가진 가장 깊은 의미일지도 모른다. 그것은 단순한 고도의 상승이 아니라, 경외에 관한 수업이다. 자연을 경외하고, 역사를 경외하고, 이 땅에서 살아가고, 지켜왔고, 또 잃어버린 사람들을 경외하는 법을 배우는 수업이다.

큰 산이 가르쳐준 것

수년간 자전거를 타며 대만의 크고 작은 산들을 다니면서, 나는 점차 깨달았다. 모든 길은 나에게 무언가를 가르쳐준다는 것을. 그리고 루산의 이 길이 가르쳐준 것은 겸손이다.

그것은 나에게 '신천’이라 불리던 온천 마을이 한 차례의 태풍으로 어떻게 큰 피해를 입었는지를 보여주었다. 안개가 자욱한 이 계곡에서 한 민족이 존엄과 고향을 위해 얼마나 무거운 대가를 치렀는지를 알게 해주었다. 그리고 수없이 자전거를 멈춘 순간들 속에서, 인간이 큰 산 앞에서 얼마나 작은 존재인지를 깨닫게 해주었다.

우리 라이더들이 자주 입에 달고 사는 말이 있다. ‘정복’ — 어떤 산을 정복하고, 어떤 언덕을 정복한다는 말. 하지만 이 길을 달린 후로, 나는 점점 이 말을 좋아하지 않게 되었다. 당신은 당신보다 수천만 년은 더 오래되고, 수천만 배는 더 거대한 산을 정복할 수 없다. 당신이 할 수 있는 일은, 산이 허락하는 날씨 속에서 경외심을 가지고 그 몸을 통과한 후, 무사히 떠나 그 경험을 조심스럽게 마음속에 간직하는 것뿐이다.

산은 당신을 기억하지 않겠지만, 당신은 산을 영원히 기억할 것이다. 아마도 그것이, 다리가 아무리 아프고 날씨가 아무리 나빠도, 우리가 거듭거듭 이 산들로 돌아오는 이유일 것이다.

그래서 '뉴루산’에 대한 여러 논의 — 온천 산업을 칭징이나 푸서우산 쪽으로 이전할 것인지에 대한 논의를 볼 때마다, 마음속에는 언제나 복잡한 감정이 일어난다. 땅은 변하고, 마을은 이주하고, 산업은 전환되겠지만, 이 산과, 이 구름과, 땅에 새겨진 이 기억은 사라지지 않을 것이다. 그리고 우리가 할 수 있는 일은, 매번의 라이딩 속에서 그 산을 잘 바라보고, 지금 이 순간의 모습을 기억하는 것이다.

결론: 숨 쉬는 속도로

처음의 질문으로 돌아가자. 왜 이 길을 타는가?

단지 데이터를 원하고, KOM을 원하고, 멋진 등반 성적표를 원한다면, 대만에는 더 ‘가치 있는’ 코스가 있다. 하지만 당신이 원하는 것이, 느려지고, 심호흡을 하고, 왜 라이딩이 당신을 매혹하는지 다시 느끼게 해주는 여정이라면——루산 윈룽차오에서 타이14선까지의 이 12.23km는 535m의 고도 상승보다 훨씬 더 많은 것을 당신에게 줄 것이다.

그것은 당신에게 흐르는 구름과 안개의 빛을 주고, 겹겹이 쌓인 산을 주고, 무게감 있는 역사를 주고, 온천의 따뜻함과 큰 산에 대한 경외심을 줄 것이다.

그러니 다음에, 헤환산을 향해 핸들을 돌리기 전에, 루산의 이 구간에서 일부러 조금 더 천천히 가 보라. 계기판만 바라보지 말고, 고개를 들어, 숨 쉬는 저 구름을 보고, 우리 모두보다 오래 그 자리에 있었던 저 산들을 보라. 그러면 당신은 이해하게 될 것이다. 왜 어떤 길은 한 번 타면 결코 잊을 수 없는지.

당신의 모든 페달링 속에서, 멈춰 서고 싶은 풍경을 만나길 바란다.

후기: '느림’에 대하여

KOM을 추구하고, PR을 추구하고, 온갖 숫자를 추구하는 이 시대에, 모두에게 ‘천천히’ 하라고 권하는 글을 쓰는 것은 사실 조금 반골적이다.

하지만 나는 점점 더 믿게 된다. 라이딩이 궁극적으로 답해야 하는 것은 '왜’에 관한 질문이다. 당신은 왜 자전거를 타는가? 답이 단지 더 빠른 기록, 더 화려한 데이터를 위한 것이라면, 그것도 틀린 것은 아니다. 그것은 아주 순수한 추구다. 하지만 가끔 라이딩 중에 피로함을 느끼고, '이 모든 게 도대체 왜 하는 건가’라는 생각이 든다면, 아마도 그것은 당신의 몸이 당신에게 알리는 신호일 것이다——계기판을 보지 않는 라이딩이 필요하다고.

루산의 이 길은 바로 그런 순간을 위해 존재한다. 충분히 높지 않고, 충분히 가파르지 않고, 충분히 '자랑할 만’하지 않지만, 바로 그렇기 때문에 당신을 숫자의 경쟁에서 해방시키고, 순수하고 숨 쉬는 방식으로 라이딩 그 자체를 다시 느끼게 해준다.

나는 어떤 이른 아침을 상상한다. 당신이 홀로 자전거를 윈룽차오 입구에 밀고 가면, 계곡의 안개는 아직 걷히지 않았고, 공기에는 이슬 냄새가 배어 있다. 당신은 클릿 슈즈를 채우고, 심호흡을 한 번 하고, 위로 페달을 밟기 시작한다. 계측도, 경쟁자도, 반드시 달성해야 할 목표도 없다. 오직 당신과 당신의 자전거, 그리고 막 깨어나고 있는 이 큰 산만이 있을 뿐이다.

그런 한 번의 라이딩은 아마 어떤 성적표에도 나타나지 않겠지만, 당신의 마음속에 오래오래 남을 것이다. 그리고 그것이 바로 이 길이 진정으로 당신에게 선물하고자 하는 것이다.

길은, 언제나 있다. 산도, 언제나 있다. 남은 것은, 당신이 숨 쉬는 속도로 천천히 타고 갈 의향이 있느냐는 것이다.

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