진산 해안에서 화구로: 양진공로 샤오유컹의 지열, 운무와 인정미

요약: 양진공로는 진산과 양밍산을 연결하며, 어촌 마을에서 아직도 지열이 분출하는 샤오유컹까지 이어진다. 해수면에서 출발해 운무 지대를 지나 유황 냄새가 가득한 화산 지형에 도달하는 라이딩 여정이자, 수많은 타이베이 자전거 동호인들의 마음속 '뒷산 순례길’을 대표하는 길이다.

새벽 5시 30분의 진산, 하늘에 막 여명이 비치기 시작하고, 어항 주변에는 벌써 일찍 일어난 어부들이 어획물을 정리하고 있다. 공기에는 바닷물의 짠내와 갓 구운 고구마 향기가 섞여 있다. 진산 올드스트리트의 고구마는 멀리까지 알려진 지역 특산물로, 많은 라이더들이 출발 전에 한 접시로 허기를 달랜다. 자전거를 끌어내고 안장 높이를 조정한 뒤, 바다 내음 가득한 공기를 깊게 들이마시며 다가올 17.8km, 793m 상승의 양진공로 도전을 준비한다. 이 길은 라이더들 사이에서 흔히 '양진’으로 줄여 부르며, 공식 명칭은 타이2병선으로 진산과 양밍산 국가공원을 잇는 가장 대표적인 코스 중 하나다.

하나의 길, 두 가지 지질 경이의 만남

양진공로의 독특함을 이해하려면 먼저 발밑의 땅에서부터 시작해야 한다. 진산은 다툰 화산군의 북쪽 가장자리에 위치하며 태평양에 인접해 있고, 전형적인 충적선 평야와 구릉지대의 경계 지점이다. 반면 양진공로의 종점인 샤오유컹은 치싱산 서북쪽 산허리에 자리 잡고 있으며, 다툰 화산군에서 현재까지 뚜렷한 지열 활동이 남아 있는 몇 안 되는 장소 중 하나다. 다시 말해, 이 라이딩은 해양 충적 지형에서 시작해 계속 올라가 결국 여전히 ‘숨 쉬고 있는’ 화구 지형에 도달하는 것으로, 이러한 지질학적 극적인 전환은 양진공로가 가장 매력적이면서도 가장 쉽게 간과되는 의미다.

출발한 지 얼마 지나지 않아 도로는 완만한 경사를 따라 오르기 시작하고, 양옆은 진산 시내의 낮은 건물들에서 점차 농지와 과수원으로, 더 올라가면 이차림과 억새가 어우러진 구릉 지형으로 전환된다. 이 구간에서는 이따금 일찍 일어나 농사를 짓는 어르신들이 괭이를 들고 텃밭으로 향하는 모습을 볼 수 있는데, 자전거가 지나가면 친절하게 고개를 끄덕여 인사한다. 산골 마을 특유의 느긋하고 여유로운 삶의 속도는 타이베이 시내의 분주함과 강한 대비를 이루며, 많은 라이더들이 도시가 깨어나기 전에 이 평온함을 먼저 느끼기 위해 새벽 일찍 출발하는 이유이기도 하다.

연속 헤어핀커브 속 운무 극장

양진공로 중반부(약 7~13km 구간)는 전체 코스에서 가장 극적인 긴장감을 지닌 구간이다. 이곳은 지형이 가파르고 커브가 조밀하며, 도로는 연속 헤어핀커브 형태로 나선형으로 올라간다. 양옆의 산림은 울창하고, 아침에는 자주 얇은 안개가 감싼다. 햇살이 점차 구름을 뚫고 숲 사이로 스며들면, 안개는 바람을 따라 천천히 흘러 거의 환상적인 빛과 그림자 효과를 만들어낸다. 많은 사진 애호가들이 일부러 자전거를 타거나 차를 몰고 산에 오르는 이유도 바로 이 '운무 극장’의 순간을 포착하기 위해서다.

이 구간을 달리면 체감상 상당히 힘들다. 연속된 커브는 경사의 변동이 잦아 안정적인 페달링 리듬을 찾기 어렵고, 나무 그늘이 시야를 가려 눈앞의 짧은 구간에만 집중할 수밖에 없다. 하지만 바로 그렇기 때문에 이 구간은 특히 '몰입 상태’에 빠지기 쉽다. 호흡, 페달링, 심장 박동, 모든 것이 눈앞의 구불구불한 도로와 함께 리듬을 타고, 외부의 잡념은 마치 뒤편의 커브에 던져진 듯하다. 많은 베테랑 라이더들은 양진공로 중반부의 라이딩 경험을 '역동적인 명상’에 비유한다. 고통과 집중이 교차하면서 오히려 라이딩을 마친 후 말로 표현할 수 없는 상쾌함을 느끼게 한다.

샤오유컹: 여전히 숨 쉬는 화산

샤오유컹에 도착하는 순간, 눈앞의 풍경은 방금 전까지의 언덕 오르기의 피로를 순간적으로 잊게 만든다. 이곳은 길을 따라 펼쳐진 푸른 산림과는 완전히 다르다. 지표면은 오랜 지열 분출로 인해 누렇게 변하고 황량한 모습을 띠며, 거의 풀이 자라지 않는다. 공기에는 은은한 유황 냄새가 감돌고, 하얀 증기가 땅속 균열에서 끊임없이 뿜어져 나오며 낮고 쉰 듯한 소리를 동반한다. 마치 대지가 여전히 숨 쉬고 있는 듯하다. 이곳은 다툰 화산군에서 지열 활동을 직접 목격할 수 있는 몇 안 되는 장소로, 지질학자들의 연구에 따르면 이 일대 지하 깊은 곳에는 여전히 마그마 챔버의 열에너지가 지속적으로 위로 전달되고 있어, 샤오유컹은 타이완의 몇 안 되는 활화산 지형을 관찰할 수 있는 귀중한 창구가 되고 있다.

자전거를 관광객 안내소 주차장에 세우고, 10~20분 정도 걸어서 샤오유컹 트레일로 들어가 이 초현실적인 지형을 가까이서 느껴볼 것을 권한다. 트레일을 따라 해설판이 설치되어 분기공, 유황 분기공의 형성 원리와 주변의 특수한 식물 생태를 소개한다. 토양의 산성도가 높고 지온이 높아 극소수의 내성이 강한 식물만이 이곳에서 살아남을 수 있어 독특한 ‘지열 황무지’ 경관을 형성한다. 날씨가 맑은 날에는 샤오유컹에서 북쪽을 바라보면 진산, 완리 일대의 해안선이 희미하게 보이며, 방금 달려온 길을 한눈에 담을 수 있다. '정말 저렇게 멀고 낮은 곳에서부터 한 번에 올라왔구나’라는 감회는 도전을 완수한 모든 라이더가 공통적으로 느끼는 경험이다.

길 위의 인정미와 지역의 맛

양진공로는 대부분 구간이 산림 경관이지만, 진산 쪽 출발점 주변에는 들러볼 만한 지역 요소가 여전히 남아 있다. 진산 올드스트리트는 고구마 가공품으로 유명하며, 고구마 과자, 고구마 빙수, 군고구마 모두 관광객들의 인기 선택지다. 라이더들은 도전을 마치고 내려온 후 올드스트리트 주변의 작은 식당에 모여 뜨거운 면선 한 그릇이나 지역 간식 한 접시로 자신을 위로하곤 한다. 진산에는 온천 자원도 있어 지역 내에 여러 온천 시설이 흩어져 있으며, 많은 팀이 '양진 라이딩, 온천 즐기기’를 고정된 주말 일정 조합으로 삼고 있다. 온천의 열기로 방금 언덕을 오르며 쌓인 근육통을 풀어주는 것은 라이딩과 휴식을 겸비한 완벽한 조합이라 할 수 있다.

진산 어항의 어획물도 지역의 또 다른 특색이다. 오후 시간대에는 갓 잡은 해산물이 상륙하는 모습을 자주 볼 수 있으며, 해산물 요리를 좋아하는 라이더라면 일정을 정오에 맞춰 산악 라이딩을 마친 후 바로 어항 주변에서 신선한 제철 해산물을 즐길 수 있다. 산에서 바다로, 땀에서 미각까지 이어지는 완전한 경험을 느낄 수 있다. 이러한 '한 번의 라이딩, 두 가지 지형, 다중 감각의 즐거움’의 조합이 바로 양진공로가 오랜 세월 라이더들을 끊임없이 다시 찾게 만드는 이유다.

계절 한정 풍경의 단면

양진공로는 사계절마다 각기 다른 풍모를 지닌다. 봄(3~4월)에는 양밍산 국가공원이 꽃철에 접어들어 길을 따라 인접한 주즈후, 칭티엔강 일대의 진달래와 칼라가 차례로 피어나 많은 관광객과 사진 애호가들이 산으로 향한다. 라이더들은 라이딩 중에 화려한 꽃색을 감상할 수 있지만, 주말 차량 증가에 따른 교통 위험에도 유의해야 한다. 여름(6~8월)은 무더위가 견디기 힘들지만, 새벽 시간의 운무가 감도는 산림은 유난히 그윽하고 조용하다. 게다가 샤오유컹 주변은 식생이 드문드문해 오후 햇살이 지열 지대를 직접 비출 때 증기가 모락모락 피어오르는 장면이 특히 장관을 이루어 사진 애호가들의 렌즈 속 인기 소재가 된다.

가을과 겨울(10월부터 이듬해 2월)에는 동북 계절풍이 가져오는 운무와 강우 확률이 높아지고, 산악 지역의 기온이 뚜렷하게 떨어진다. 샤오유컹 일대에서는 이따금 운해가 출렁이는 장엄한 광경을 볼 수 있으며, 운이 좋다면 '운포(雲瀑)'의 진기한 장면까지 포착할 수 있다. 구름이 계곡 지형을 따라 폭포처럼 쏟아져 내리는 모습은 많은 베테랑 라이더들의 마음속 '양진공로에서 가장 아름다운 계절 한정 장면’이다. 물론 겨울 라이딩은 강풍, 저온, 미끄러운 노면의 도전을 동반해 체감 위험이 상대적으로 높아지므로, 보온 대책을 철저히 하고 기상 상황을 신중히 판단한 후 출발할 것을 권한다.

이 길이 라이더들에게 주는 의미

오랜 세월 양진공로를 달려온 많은 라이더들에게 이 길은 이미 단순한 훈련이나 인증샷의 의미를 넘어섰다. 신입에게는 처음으로 제대로 된 언덕 오르기를 완수할 수 있음을 증명하는 시험장이고, 베테랑에게는 체력 상태를 점검하는 고정된 시험지이며, 주말에 친구들과 함께 대화하며 페달을 밟고 땀과 풍경을 공유하는 사교의 장이기도 하다. 어떤 라이더들은 일부러 생일이나 특별한 기념일에 양진공로를 다시 한 번 달리며 라이딩 경험을 인생의 이정표와 연결해 이 길에 더 개인적인 감정적 의미를 부여하기도 한다.

샤오유컹 관광객 안내소 주차장에 서서 땅속 균열에서 끊임없이 솟아오르는 증기를 바라보고, 방금 올라온 길고 긴 산길을 뒤돌아보면, 많은 사람들이 말로 표현할 수 없는 뿌듯함을 느낀다. 그것은 두 다리로 한 걸음 한 걸음, 한 바퀴 한 바퀴 페달을 밟아 만들어낸 성취로, 어떤 교통수단으로도 대체할 수 없다. 양진공로 샤오유컹은 단순한 코스가 아니라, 타이베이 라이더들의 공동 기억 속에서 바다와 화산을, 땀과 풍경을 연결하는 라이딩 순례의 길이다.

첫 도전자를 위한 조언

처음으로 양진공로 샤오유컹에 도전할 준비를 하고 있다면, 날씨가 맑은 평일 새벽에 출발할 것을 권한다. 주말 차량을 피할 수 있을 뿐만 아니라, 길을 따라 펼쳐진 풍경을 천천히 감상할 더 충분한 시간을 가질 수 있어, 서두르다가 운무와 지열이 어우러진 독특한 장면을 놓칠 일이 없다. 충분한 물과 보급품을 준비하고, 적절한 보온 및 자외선 차단 장비를 착용하며, 휴대폰이나 카메라를 준비하라. 샤오유컹의 지열 경관은 분명 멈춰 서서 여러 번 셔터를 누를 가치가 있기 때문이다.

도전을 마친 후에는 서둘러 내려가지 말고, 잠시 관광객 안내소 근처에 앉아 산바람이 얼굴을 스치는 것을 느끼고 땅속 분기공의 낮은 울림을 들으며 몸과 마음을 모두 잘 가라앉혀 보라. 진산 해안에서 출발해 여전히 숨 쉬는 화구에 도달하는 이 라이딩 여정은, 가장 편안한 마음으로 매 순간의 풍경과 매 호흡을 음미할 가치가 있다.

양진공로(陽金公路)의 팀 추억

북부 자전거 동호회 씬에서, 거의 모든 베테랑 팀은 자신들만의 양진공로 이야기를 가지고 있다. 어떤 팀은 매년 첫 정기 라이딩을 양진공로에서 진행하며 한 해 훈련 주기의 시작점으로 삼고, 어떤 팀은 팀원의 생일이나 은퇴 기념일 같은 특별한 날에 이 코스를 다시 도전하며 땀과 풍경으로 인생의 중요한 순간을 기록한다. 또한 많은 라이더가 양진공로에서 처음으로 "언덕 오르기는 고통스럽지만, 정상에 도달하는 그 순간의 성취감은 그 과정의 고생을 훨씬 능가한다"는 것을 깨닫고 장거리 클라이밍에 빠져들어, 양진공로에서 시작해 우링(武嶺), 허환산(合歡山)까지, 심지어 해외의 클래식 클라이밍 코스까지 도전하게 된다.

또한 은퇴 후에야 로드바이크를 시작한 연장자 라이더들도 있는데, 이들은 양진공로를 주중 고정 운동 코스로 삼아 친구들과 이른 새벽에 만나 이야기하며 페달을 밟고, '자전거로 사귀는 우정’이라는 삶의 리듬을 즐긴다. 그들에게 속도와 순위는 이미 중요하지 않다. 중요한 것은 매주 한동안 도시의 소음에서 벗어나 산과 바다 풍경 사이에서 자신만의 평온함을 찾는 것이다. 이러한 세대를 초월하고 수준을 초월한 참여의 모습은 양진공로를 진정한 의미의 ‘남녀노소 누구나 즐길 수 있는’ 클래식 코스로 만든다.

라이더의 시선으로 바라본 양밍산 국가공원

많은 사람들이 양밍산 국가공원에 대해 꽃놀이나 케이블카, 버스 같은 관광 코스로만 기억하지만, 자전거로 천천히 올라가는 시선으로는 전혀 다른 층위의 느낌을 받을 수 있다. 자동차로 이 구간을 지나면 십여 분에서 이십 분이면 정상에 도달하고, 길의 풍경은 스쳐 지나갈 뿐이다. 하지만 자전거로 언덕을 오르면 속도가 느리고 체력 소모가 크기 때문에, 오히려 길가 식생이 해발고도가 높아짐에 따라 변화하는 모습을 더 많이 관찰할 기회가 생긴다 — 저지대의 활엽수림에서 점차 중산간의 이차림과 억새 풍경으로, 마침내 샤오유컹(小油坑) 주변의 거의 사막화된 지열 지형에 도달하는, 이러한 점진적인 생태적 전환은 가장 땅에 밀착된 이동 방식으로만 진실하게 느낄 수 있다.

라이딩 중에 야생동물과 뜻밖의 만남이 있는 것도 흔한 일이다. 산악 지역에서는 가끔 대만원숭이(臺灣獼猴)가 길가에 무리 지어 활동하는 모습을 볼 수 있는데, 라이더들은 절대 먹이를 주거나 일부러 접근하지 말고 적당한 거리를 유지하며 관찰해야 한다는 것을 상기시킨다. 이른 아침이나 해질녘에 운이 좋다면 죽계(竹雞)나 다른 새들의 울음소리가 숲 사이로 울려 퍼지는 것을 들을 수도 있으며, 원래 숨소리와 기어 돌아가는 소리만 있던 클라이밍 여정에 자연의 생명력을 더해준다.

마지막으로: 모두의 양진공로

양진공로 샤오유컹이 클래식이 될 수 있었던 이유는 적당한 난이도나 웅장한 지열 종점 때문만이 아니라, 너무나 많은 다양한 라이더들의 개인적인 이야기를 담고 있기 때문이다 — 어떤 이는 여기서 인생 첫 제대로 된 클라이밍 도전을 완성했고, 어떤 이는 여기서 체력 향상 곡선을 목격했으며, 어떤 이는 단순히 바쁜 일상 속에서 한숨 돌리고 자신과 제대로 대화할 수 있는 구석으로 여긴다.

경사 데이터를 정복하려는 야심을 품고 왔든, 산과 바다가 어우러지고 지열이 김이 모락모락 피어오르는 독특한 풍경을 순수하게 감상하려 왔든, 양진공로는 자신만의 리듬으로 모든 라이더의 노력에 응답할 것이다. 다음에 북부 라이딩 일정을 계획할 때, 양진공로 샤오유컹을 다시 리스트에 넣어 두 바퀴로 바다에서 화산까지의 거리를 다시 재어보길 권한다. 분명 당신만의 독특한 체험이 있을 것이다.

연계 추천: 양진공로를 북해안 하루 일정에 포함하기

양진공로 샤오유컹을 단순히 하나의 코스 도전으로만 여기기에는 다소 아쉽다 — 이 일대는 사실 하루 동안 풍성한 북해안 자전거 여행으로 엮을 수 있다. 이른 아침 진산(金山)에서 출발해 클라이밍 도전을 마친 후, 내려오는 길에 타이2선(台2線)을 따라 동쪽으로 예류(野柳) 지질공원을 방문해 유명한 여왕머리(女王頭)와 버섯암(蕈狀岩) 지형을 감상할 수 있다. 서쪽으로는 완리(萬里), 지룽(基隆) 방향으로 가서 해안선을 따라 라이딩하며 산악 지역과는 다른 탁 트인 바다 풍경을 느낄 수 있다. 이러한 ‘먼저 산에 오르고, 나중에 바다를 보는’ 일정 구성은 한 번의 외출로 지질 기이한 경관, 산림 풍경, 해안 풍광을 동시에 담아내며, 단순한 클라이밍 인증샷보다 훨씬 풍성하다.

여유로운 페이스를 원하는 라이더라면 양진공로를 이틀 일정으로 나누는 것도 고려할 수 있다. 첫째 날 오후에 먼저 진산 주변을 라이딩하며 온천 회관에 투숙해 몸과 마음을 풀고, 다음 날 이른 아침에 가벼운 차림으로 양진공로에 도전해 신체 피로의 간섭을 피하고 최상의 컨디션으로 클라이밍 시험에 임하는 것이다. 진산 주변의 온천은 대부분 약알칼리성 탄산수소나트륨천으로, 목욕 후 피부가 매끄러운 촉감이 있으며 장거리 라이딩 후 근육통 완화에 특히 도움이 되어 많은 베테랑 라이더들이 아끼는 ‘라이딩 후 회복’ 비법이다.

자녀와 함께 양밍산 국가공원의 자연 교육을 경험하고 싶은 가족 라이더라면 속도를 특별히 추구하지 않고 양진공로를 가족과 함께 타는 자연 탐험 코스로 삼아, 길가의 해설판 앞에서 아이들에게 지질과 생태 지식을 설명해주며 자전거 타기가 단순한 운동을 넘어 생생한 야외 자연 수업이 되게 할 수 있다. 샤오유컹 주변에는 잘 정비된 산책로와 해설 시설이 갖춰져 있어 가족 일정의 종점으로 매우 적합하며, 아이들이 분기공(噴氣孔)과 유황 결정을 가까이에서 관찰하며 대만 특유의 지질 경관에 대한 이해와 흥미를 키울 수 있다.

이러한 다양한 즐길 거리는 양진공로 샤오유컹이 오랜 세월이 지나도 여전히 다양한 유형의 라이더들을 끌어들이는 중요한 이유다 — 그것은 단순히 체력을 시험하는 클라이밍 코스가 아니라, 북해안의 풍부한 인문·자연 자원으로 통하는 문이며, 모든 라이더가 자신만의 방식으로 이 땅의 독특한 이야기를 발견하기를 기다리고 있다.

빛과 그림자, 그리고 향기가 어우러진 라이딩의 기억

양진공로를 여러 번 탄 라이더들은 흔히 이 길이 남기는 기억은 시각적 풍경뿐만 아니라, 여러 감각이 혼합된 경험이라고 말한다. 진산 출발점의 바닷바람은 짭짤하고 축축한 냄새를 풍기다가, 해발고도가 높아짐에 따라 점차 산림의 풀과 나무 향기로 대체되고, 샤오유컹에 가까워지면 유황 특유의 자극적인 냄새로 바뀐다 — 불과 17.8km의 거리에서 코로 느끼는 향기의 층위가 이렇게 풍부하고 다양할 줄은 많은 라이더가 예상치 못한 뜻밖의 수확이다.

빛과 그림자의 변화도 그에 못지않게 극적이다. 이른 새벽에 출발하면 진산 방향의 하늘은 아직 일출 전의 분홍빛·보랏빛 톤을 띠고, 산림 속으로 올라가면 햇빛이 나뭇가지 사이로 쏟아져 반짝이는 빛의 점을 만들며, 중간 구간의 연속 커브 길에는 종종 안개가 감돌아 빛이 은은하게 나타났다 사라지며 거의 영화 같은 연출 효과를 만들어낸다. 샤오유컹에 도착했을 때 타이밍이 맞다면 아침 햇살이 지열 지대를 직접 비추고 김이 모락모락 피어오르는 절경을 만날 수 있는데, 이러한 구하기 어려운 빛과 그림자의 인연은 많은 사진 애호가들이 양진공로를 거듭 찾는 이유이기도 하다.

소리의 층위도 음미할 가치가 있다. 항구의 갈매기 울음소리, 교외 마을에서 가끔 들려오는 닭 울음과 개 짖는 소리, 산림 속의 벌레와 새 소리, 연속 커브를 오르며 내뱉는 거친 숨소리와 기어 돌아가는 소리, 마침내 샤오유컹에 도착하면 지하 분기공의 낮고 지속적인 쉭쉭 소리로 바뀐다 — 이러한 일련의 소리 전환은 마치 자연이 라이더를 위해 정성껏 편곡한 배경음악 같아서, 시끄러움에서 고요함으로, 인간 세상의 번화함에서 지구 깊숙한 곳의 원초적 맥동으로, 바다에서 화산까지의 공간적·감정적 이중 횡단을 완벽하게 해석한다.

데이터로 계량하기 어려운 이러한 감각적 디테일들이 양진공로 샤오유컹을 단순한 운동 코스의 범주를 넘어, 많은 라이더의 마음속에서 반복적으로 곱씹고 기꺼이 다시 찾는 정신적 풍경으로 만든다. 매번 라이딩할 때마다 경사 데이터는 항상 같지만, 경험하는 빛과 그림자, 향기와 소리는 언제나 미묘하게 다르다. 이것이 바로 십수 번, 이십 번을 탔어도 베테랑 라이더들이 여전히 말하는 이유다: “양진공로는 언제나 다시 탈 가치가 있다.”

끝맺음: 다음 번을 위한 이유

모든 라이더의 마음속에는 아마 특정 계절, 특정 기분이 되면 갑자기 '한 번 타러 가야겠다’는 생각이 떠오르는 길이 하나쯤 있을 것이다. 북부 라이더들에게 양진공로 샤오유컹은 종종 그런 역할을 한다 — 가장 어려운 코스도, 가장 긴 거리의 도전도 아니지만, 독특한 지질 이야기, 풍부한 감각적 층위, 그리고 해수면에서 화산 분화구까지 한 번에 올라가는 공간적 서사감은 언제나 대체할 수 없는 매력을 유지하게 한다.

이 길을 오랫동안 타지 않았다면, 날씨가 맑은 이른 아침을 골라 다시 출발해보길 권한다. 코스와 경사는 그대로여도 매번의 라이딩 마음가짐, 체력 상태, 심지어 길에서 만나는 사람과 풍경이 이 오래된 길에 새로운 기억의 층을 더해줄 것임을 발견하게 될 것이다. 이것이 아마도 양진공로 샤오유컹이 계속해서 타이베이 라이더들의 집단 기억에 쓰여질 수 있는 가장 감동적인 이유이자, 자전거를 사랑하는 모든 사람이 평생 찾는, 자신과 땅 사이의 가장 진실한 연결감일 것이다.

관련 주제 읽기

• 양진공로와 렁수컹(冷水坑): 양밍산 화산 지형의 순환 라이딩
• 마차오(馬槽) 온천 옆 짧은 클라이밍: 양진공로에서 가장 농축된 땀과 증기
• 양진공로 샤오유컹 실전 공략: 17.8km, 793m 상승의 타이베이 뒷마당 시련
• 렁수컹의 유황 향기와 안개: 양밍산 동쪽, 인내에 관한 라이딩의 기억