บันทึกเตรียมตัวก่อนแข่งรอบกลางคืน: คู่มือครบวงจรจากอุปกรณ์ถึงสภาพจิตใจ

การเข้าร่วมการแข่งขันจักรยานรอบสนามในเวลากลางคืนไม่ใช่แค่ “การปั่นจักรยานตอนกลางคืน” เท่านั้น ตั้งแต่การจัดแสงไฟไปจนถึงการปรับนาฬิกาชีวภาพ ตั้งแต่การจดจำเส้นทางไปจนถึงการรับมือเหตุฉุกเฉิน บทความนี้บันทึกกระบวนการเตรียมตัวทั้งหมดของฉันสำหรับการแข่งขันรอบสนามในเวลากลางคืน

ข่าวที่ได้รับ: สามเดือนก่อน

ในกลุ่มข้อความของทีมมีข้อความปรากฏขึ้น: กลางเดือนธันวาคม จะมีการแข่งขันจักรยานรอบสนาม endurance ในเวลากลางคืนที่ถนนอุตสาหกรรมแห่งหนึ่งในนิวไทเปซิตี้ ทีมละสี่คน แบบผลัดกันปั่น ตั้งแต่สองทุ่มถึงตีสอง รวมทั้งหมดหกชั่วโมง แต่ละคนปั่นหนึ่งรอบ (ประมาณ 8 กิโลเมตร) จากนั้นส่งต่อให้เพื่อนร่วมทีมคนถัดไปในโซนส่งต่อ ทีมที่ปั่นได้จำนวนรอบมากที่สุดเป็นผู้ชนะ

นี่ต่างจากการแข่งขันเดี่ยวในเวลากลางคืนที่ฉันเคยเข้าร่วมมาก่อน——มันเป็นการแข่งขันแบบทีม และเป็นการผลัดกันปั่นรอบสนาม ซึ่งหมายความว่าแต่ละคนต้องเข้าสู่ความมืดหลายครั้ง และผลักดันตัวเองให้ถึงขีดจำกัดอีกครั้งหลังจากการพักผ่อนช่วงสั้น ๆ ฟังดูน่าตื่นเต้นมาก

ฉันจับทีมกับเพื่อนนักปั่นสามคน: อาฉีเจี๋ยเป็นนักปั่นขึ้นเขาของเรา เสี่ยวเหม่ยเป็นผู้หญิงคนเดียวในทีมแต่ความเร็วเร็วกว่าผู้ชายส่วนใหญ่ หวังเหล่าเป็นผู้มีประสบการณ์มากที่สุดในทีม ฉันคิดว่าตัวเองเป็นจุดอ่อนที่สุดของทีม ดังนั้นยิ่งต้องเตรียมตัวให้ดี

รายการอุปกรณ์: แสง ความอบอุ่น การเติมพลัง

ฉันแบ่งความต้องการอุปกรณ์สำหรับการแข่งขันรอบสนามกลางคืนออกเป็นสามประเภท: แสง ความอบอุ่น การเติมพลัง

เกี่ยวกับ “แสง” การแข่งขันรอบสนามต่างจากการแข่งขันระยะไกล——คุณไม่จำเป็นต้องมีแบตเตอรี่ที่ใช้งานได้ยาวนานเป็นพิเศษ แต่ต้องมีความสว่างที่มากขึ้น เพราะโดยทั่วไปแล้วจังหวะการปั่นในการแข่งขันรอบสนามจะเร็วกว่า ฉันเลือกไฟหน้ารถจักรยานขนาด 2,000 ลูเมน ตั้งค่าโหมดลำแสงเป็นแบบผสมระหว่างสปอตไลต์และฟลัดไลต์ เพื่อให้มองเห็นทั้งไกลและใกล้เมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ไฟหน้าศีรษะใช้รุ่น 1,000 ลูเมน เพื่อสแกนด้านในของโค้งก่อนเข้าโค้ง

เกี่ยวกับ “ความอบอุ่น” อุณหภูมิในคืนเดือนธันวาคมอยู่ที่ประมาณสิบองศา อุณหภูมิร่างกายจะสูงขึ้นขณะปั่น แต่จะเย็นลงอย่างรวดเร็วเมื่อรออยู่ในโซนส่งต่อ ฉันเตรียมสองแผน: ระหว่างปั่นใส่เสื้อแขนยาวบางกับเสื้อกันลมแบบเสื้อกั๊ก ขณะรอใส่เสื้อโค้ทหนากับกางเกงกันหนาว จุดสำคัญคือการสวมใส่และถอดอย่างรวดเร็ว——เวลาส่งต่อคือเวลาของการแข่งขัน

เกี่ยวกับ “การเติมพลัง” กลยุทธ์การเติมพลังสำหรับการแข่งขันผลัดรอบสนามแตกต่างจากการแข่งขันระยะไกลโดยสิ้นเชิง แต่ละครั้งที่ลงปั่นใช้เวลาเพียง 15 ถึง 20 นาที ไม่จำเป็นต้องเติมพลังระหว่างปั่น แต่ในเวลารวมหกชั่วโมง คุณอาจต้องลงปั่นหกถึงแปดครั้ง ดังนั้นการเติมพลังในช่วงพักจึงสำคัญอย่างยิ่ง ฉันเตรียมข้าวปั้น กล้วย เอเนอร์จีบาร์ ซุปร้อน (ใส่กระติกน้ำร้อน) และเครื่องดื่มเกลือแร่ที่มีคาเฟอีน

การสำรวจเส้นทาง: เดินสำรวจตอนกลางวันหนึ่งครั้ง ปั่นสำรวจตอนกลางคืนสองครั้ง

สามสัปดาห์ก่อนการแข่งขัน ฉันไปสำรวจเส้นทางครั้งแรกในช่วงสุดสัปดาห์ตอนกลางวัน เส้นทางรอบสนาม 8 กิโลเมตรประกอบด้วยทางขึ้นเขาชัน 2 กิโลเมตร โซนโค้งที่ต้องใช้เทคนิค 1.5 กิโลเมตร และช่วงทางขึ้นลงเป็นลูกคลื่น 3 กิโลเมตร คุณภาพพื้นผิวถนนโดยรวมดี แต่มีรอยปะและฝาท่อระบายน้ำหลายจุดที่ต้องระวัง

หลังจากจำเส้นทางได้ตอนกลางวันแล้ว สองสัปดาห์ถัดมาฉันไปปั่นตอนกลางคืนอย่างละครั้ง สภาพถนนตอนกลางคืนต่างจากตอนกลางวันมากจริง ๆ บางช่วงที่ตอนกลางวันดูเรียบ เมื่ออยู่ใต้แสงไฟหน้ารถจะเห็นความไม่เรียบที่อ่านยาก ฉันจดจำทุกจุดที่ต้องระวังอย่างละเอียด และยังบันทึกเสียงโน้ตไว้ในโทรศัพท์: “ทางออกโค้งที่สามมีฝาท่อระบายน้ำ ให้เบี่ยงซ้าย” “ก่อนสิ้นสุดทางขึ้นเขามีช่วงถนนลาดย้อนศร อย่าหลงกล”

ในการปั่นกลางคืนครั้งที่สอง ฉันจงใจเพิ่มความเร็วให้ใกล้เคียงความเข้มข้นของการแข่งขัน ภาระทางการมองเห็นในเวลากลางคืนที่ความเร็วสูงเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน——สมองของคุณต้องประมวลผลข้อมูลทั้งหมดภายในขอบเขตแสงในเวลาที่สั้นลง สิ่งนี้ทำให้ฉันตัดสินใจว่าในการแข่งขันจะสลับความสว่างไฟหลักจากโหมดประหยัดแบตเตอรี่เป็นโหมดเต็มที่ เสียอายุแบตเตอรี่บางส่วนเพื่อแลกกับทัศนวิสัยที่ดีขึ้น

การปรับนาฬิกาชีวภาพ

การแข่งขันเริ่มตั้งแต่สองทุ่มถึงตีสอง ซึ่งข้ามช่วงเวลานอนปกติ เพื่อให้ร่างกายปรับตัว ฉันเริ่มปรับตารางการนอนสองสัปดาห์ก่อนการแข่งขัน ทุกคืนเลื่อนเวลานอนออกไปหนึ่งชั่วโมง ค่อย ๆ ปรับจากเดิมห้าทุ่มเป็นตีหนึ่ง ในช่วงบ่ายจะจัดเวลางีบสั้น 30 นาที เพื่อจำลองตารางชีวิตในวันแข่งขัน

ตารางเวลาวันแข่งขันจัดไว้ดังนี้: เช้าวันทำงานตามปกติ กลางวันทานอาหารกลางวันคาร์โบไฮเดรตมื้อหนัก บ่ายสองถึงสี่โมงงีบหลับ ห้าโมงทานอาหารเย็นเบา ๆ (ข้าวขาวกับซุปมิโซะและอกไก่ย่าง) หกโมงออกเดินทางไปสนามแข่งขัน เจ็ดโมงวอร์มอัพ สองทุ่มเริ่มแข่งขัน

กลยุทธ์ทีม

กลยุทธ์การผลัดกันปั่นของสี่คนเกี่ยวข้องกับจำนวนรอบสุดท้าย เราหารือกันนานมาก สุดท้ายตัดสินใจลำดับการออกปั่นดังนี้: อาฉีเจี๋ย (แข็งแกร่งที่สุด) ปั่นคนแรกเพื่อเปิดเกม สร้างความได้เปรียบตอนที่ร่างกายยังสดที่สุด ฉันปั่นคนที่สอง ความเร็วปานกลางแต่มั่นคง เสี่ยวเหม่ยปั่นคนที่สาม เธอฟื้นตัวได้ดีที่สุด หลังพักช่วงสั้น ๆ ยังคงรักษาระดับพลังขับเคลื่อนสูงได้ หวังเหล่าปั่นคนสุดท้าย ประสบการณ์ของเขาสามารถตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ได้ดีที่สุดในช่วงท้าย

เวลาเป้าหมายต่อรอบของแต่ละคนตั้งไว้ที่ประมาณ 16 นาที หากรู้สึกว่าร่างกายดีสามารถลดเหลือ 14 นาทีได้ แต่ไม่ควรต่ำกว่า 13 นาที เพื่อไม่ให้หมดแรงในรอบหลัง ๆ หลักการของเราคือ: ความมั่นคงสำคัญกว่าการระเบิดพลัง

สถานการณ์การแข่งขันจริง

สองทุ่มตรง ท่ามกลางเสียงนับถอยหลังของผู้ตัดสิน อาฉีเจี๋ยพุ่งตัวออกไป จอใหญ่ในโซนส่งต่อแสดงอันดับแบบเรียลไทม์และจำนวนรอบของแต่ละทีม รอบแรกอาฉีเจี๋ยทำเวลาได้ 13 นาที 40 วินาที อยู่อันดับที่ห้าชั่วคราว

เมื่อถึงตาฉันลงปั่น ความมืดพุ่งเข้ามาหา ออกจากแสงไฟในโซนส่งต่อ เบื้องหน้ามีเพียงถนนแคบ ๆ ที่ไฟหน้ารถส่องสว่าง รอบแรกฉันค่อนข้างระมัดระวัง ทำเวลา 16 นาที 20 วินาที กลับมาที่โซนส่งต่อ หวังเหล่ายื่นซุปร้อนให้ฉันหนึ่งแก้วแล้วพูดว่า: “ค่อย ๆ ปั่น ยังอีกยาวไกล”

เมื่อกลางคืนยิ่งลึก จังหวะการแข่งขันยิ่งน่าสนใจ ทุกครั้งที่ออกจากโซนส่งต่อเหมือนได้เข้าสู่โลกคู่ขนานอีกครั้ง——จากโซนส่งต่อที่สว่างไสว วุ่นวาย อบอุ่น จู่ ๆ ก็สลับไปสู่เส้นทางที่มืดมิด เงียบสงบ หนาวเย็น การสลับไปมาซ้ำ ๆ เช่นนี้ทำให้ประสาทสัมผัสของคนเราตื่นตัวผิดปกติ

ถึงเที่ยงคืน ความเหนื่อยล้าเริ่มส่งผลต่อทุกคน รอบที่ห้าของฉันที่ลงปั่น พลังที่ขาลดลงอย่างเห็นได้ชัด เวลาต่อรอบตกลงไปที่ 17 นาที แต่สิ่งที่รบกวนใจกว่าคือความง่วง——ขณะรออยู่ในโซนส่งต่อ เปลือกตาของฉันหนักราวกับถ่วงด้วยตะกั่ว หวังเหล่ามองออกถึงสภาพของฉัน ยื่นเครื่องดื่มคาเฟอีนให้หนึ่งกระป๋อง: “อีกสองรอบสุดท้ายแล้ว อดทนไว้”

ชั่วโมงสุดท้าย

ตีหนึ่งถึงตีสองเป็นชั่วโมงสุดท้าย ตอนนี้เราอยู่อันดับที่สี่ ห่างจากอันดับที่สามเพียงหนึ่งรอบ อาฉีเจี๋ยและเสี่ยวเหม่ยทำเวลาสองรอบสุดท้ายได้ใกล้เคียง 14 นาที ด้วยความพยายามของพวกเขา เราตามอันดับที่สามทัน

รอบสุดท้ายเป็นหวังเหล่าลงปั่น เขาปั่นรอบสุดท้ายด้วยเวลามั่นคง 15 นาที กลับมาที่โซนส่งต่อ นาฬิกาเพิ่งเดินถึงตีสองพอดี สุดท้ายเราจบด้วยผลงาน 24 รอบ คว้าอันดับที่สามร่วม

บทสรุปหลังการแข่งขัน

กลับถึงบ้านตอนตีสาม ร่างกายเหนื่อยล้า แต่จิตใจตื่นตัวผิดปกติ นอนอยู่บนเตียงนึกย้อนถึงประสบการณ์ทั้งคืน ภาพที่ผุดขึ้นในหัวล้วนเป็นภาพที่ไม่ต่อเนื่อง: ส่วนโค้งของแสงไฟที่สาดผ่านโค้ง ภัตตาคารซุปร้อนที่เพื่อนร่วมทีมยื่นให้ในโซนส่งต่อ ความเงียบสงัดบนเส้นทางตอนตีหนึ่งที่เหลือเพียงไฟหน้ารถไม่กี่ดวงที่เคลื่อนที่

สิ่งที่น่าหลงใหลที่สุดของการแข่งขันรอบสนามกลางคืนคือจังหวะของมัน ไม่เหมือนการแข่งขันระยะไกลที่เป็นการเดินทางอันยาวนาน แต่เป็นการระเบิดพลังช่วงสั้น ๆ ที่หนาแน่นซ้ำแล้วซ้ำเล่า สลับกับการรอคอย การฟื้นฟู และการสื่อสารภายในทีม จังหวะเช่นนี้ทำให้เวลาหกชั่วโมงผ่านไปอย่างรวดเร็ว และทำให้ความสามัคคีของทีมแข็งแกร่งขึ้นเรื่อย ๆ ในการส่งต่อแต่ละครั้ง

ปีหน้า เรานัดหมายทีมเดียวกันไว้แล้ว เป้าหมายครั้งนี้: อันดับสามไม่ใช่ร่วม แต่เป็นที่หนึ่งเพียงผู้เดียว

เพื่อสิ่งนั้น ฉันเริ่มฝึกซ้อมแล้ว ปั่นกลางคืนสัปดาห์ละสองครั้ง แต่ละครั้งจำลองความเข้มข้นของการแข่งขันรอบสนาม ปั่นไปรอบแล้วรอบเล่าในความมืด ราวกับกำลังนับถอยหลังสู่คืนเดือนธันวาคมนั้น

บทความที่เกี่ยวข้อง

• แสงสว่างในความมืด: ประสบการณ์และบันทึกการเตรียมตัวทั้งหมดสำหรับการแข่งขันจักรยานกลางคืนครั้งแรกของฉัน
• กลยุทธ์อุปกรณ์และความปลอดภัยสำหรับการแข่งขันวิ่งถนนกลางคืน: ไฟ เสื้อสะท้อนแสง และการปรับการเติมพลัง
• เทคนิคและความพร้อมด้านความปลอดภัยสำหรับการปั่นจักรยานกลางคืน
• คู่มือฉบับสมบูรณ์สำหรับการฝึกปั่นจักรยานกลางคืน: แนวทางความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และการปรับอุปกรณ์ให้เหมาะสม