为什么山地训练如此有效?
爬坡训练对自行车手的效益不只是「练爬坡」,它还提供了:
- 自然的配速控制:坡度迫使你维持稳定功率输出
- 较低的心理压力:相同强度下,爬坡的主观感受比平路轻松
- 下滑恢复:下坡的主动恢复让你能做更多重复
- 爬坡技术磨练:爬坡姿势、齿比选择、配速都在真实情境中练习
适合山地训练的坡道选择
| 坡道类型 | 适合训练 |
|---|---|
| 短坡(300m-800m,8-12%) | 无氧间歇、爆发力 |
| 中坡(1-3km,5-8%) | VO2max、阈值 |
| 长坡(3-10km,4-7%) | Sweet Spot、长阈值 |
| 超长坡(10km+) | 耐力、配速 |
台湾可选择的坡道:
- 短坡:阳明山风柜嘴上段、各地小山坡
- 中坡:乌来忠治段、大坑各步道路
- 长坡:阳明山全程、清境段
内核课表:爬坡重复(Hill Repeats)
课表 A:短坡冲刺(无氧)
适合:提升短时间爆发力、最大功率
| 项目 | 说明 |
|---|---|
| 坡道 | 选一段 300-500m 的坡(坡度 8-12%) |
| 强度 | 全力(> 130% FTP) |
| 重复 | 8-10 次 |
| 恢复 | 下坡缓慢滑行(约 3-4 分钟) |
| 频率 | 每周 1 次 |
课表 B:中坡 VO2max 训练
适合:提升最大摄氧量,最有效的 FTP 提升方式
| 项目 | 说明 |
|---|---|
| 坡道 | 选一段 3-5 分钟的爬坡(坡度 5-8%) |
| 强度 | 110-120% FTP |
| 重复 | 5-7 次 |
| 恢复 | 下坡 + 平路,约等于运动时间 |
| 频率 | 每周 1 次 |
课表 C:长坡阈值训练
适合:提升爬坡耐力、阈值功率
| 项目 | 说明 |
|---|---|
| 坡道 | 10-20 分钟的长爬坡 |
| 强度 | 95-105% FTP |
| 重复 | 3-5 次 |
| 恢复 | 下坡 + 短暂平路(约 10 分钟) |
| 频率 | 每周 1-2 次 |
配速技巧
山地训练的配速比平路间歇更复杂:
坡度的功率变化:
在山地训练时,功率可能比平路低但感觉更用力——这是因为坡度增加了身体的机械负担。
建议:
- 以心率或功率计来确认强度,不要只靠速度和感觉
- 第一次做新坡道时保守配速,了解坡道特性
台湾推荐的山地训练地点
| 地区 | 路线 | 特色训练 |
|---|---|---|
| 台北 | 风柜嘴(8.5K) | 长坡阈值 |
| 台北 | 小油坑段(3K) | 中坡重复 |
| 台中 | 大坑 1-5 号步道旁公路 | 短坡冲刺 |
| 高雄 | 寿山各爬坡段 | 各类重复 |
| 宜兰 | 太平山公路下段 | 长坡训练 |
高端:山地训练周
对于想要集中突破爬坡能力的车友,可以安排 1 周的山地训练集中周:
| 日 | 训练 |
|---|---|
| 周一 | 休息 |
| 周二 | 短坡冲刺 8-10 次 |
| 周三 | Zone 2 平路 90 分钟 |
| 周四 | 长坡阈值 4 x 15 分钟 |
| 周五 | 主动恢复 45 分钟 |
| 周六 | 中坡 VO2max 6 次 |
| 周日 | 长骑含爬坡 3-4 小时 |
这种集中训练周每 6-8 周进行一次,效果显著。
相关主题阅读
相關影片
訂閱CT的頻道 公路車 爬坡 破PR 紀錄 小技巧 分享
6 年前
單車 梅山36灣 坡度介紹 路段介紹 空拍 (相關遊記影片,請參考說明或我的頻道喔,歡迎訂閱)
6 年前
ThinkRider 智騎 XXPRO 訓練台,高階機種功能 只要 1/3價格!? 實測功率對比、噪音實測 / 公路車 / CT Yeh
1 年前
一日北高常見問題大集合 | 攻略 | 路線 | 訓練 | 補給 | 自行車 單車 | 一日雙城 | 雙塔 | TWB北高360 | 屁股痛
6 年前
單車AI教練!全新 ChatGPT4o 幫你分析訓練成果!排武嶺課表,分析騎車姿勢! 太神了! / 公路車 / CT Yeh / feat. 緯緯
2 年前
太平山單車員工旅遊 | 這樣玩CP值最高!| 公路車
5 年前
#公路車 #Fitting 靠人工智慧APP 幫你調整單車
6 年前
4K單車實境) 舊陽金P字道 第1P 仰德大道至小油坑 誤跟武嶺神人們 被拉爆爽飛天 Taiwan Cycling Climb Route Recommend
7 年前