Tour de l'île en 9 jours vs 15 jours vs 25 jours : comparaison des itinéraires selon différents rythmes

Quand on parle de faire le tour de l’île, tout le monde pense d’abord à « 9 jours ». Mais en réalité, 9 jours n’est que la version « finisher » la plus répandue. Le tour de l’île peut être un défi extrême de 9 jours, une version stable de 15 jours, ou encore une exploration lente et profonde de 25 jours. Cet article compare trois rythmes différents de planification du tour de l’île pour vous aider à trouver la formule qui vous convient le mieux.

Comparaison des trois rythmes de tour de l’île

Version	Jours	Moyenne quotidienne	Distance totale	Dénivelé total	Profil adapté
Version éclair 9 jours	9 jours	105 km	950 km	7 500 m	Bonne condition physique, peu de temps
Version stable 15 jours	15 jours	70 km	1 050 km	9 000 m	La plupart des cyclistes
Version lente 25 jours	25 jours	45 km	1 100 km	11 000 m	Retraités, vacances, familles

Version 1 : 9 jours version éclair

C’est le plan « Route 1 du tour de l’île » le plus courant, utilisé par les groupes commerciaux comme Giant et Lihao.

Itinéraire détaillé des 9 jours

Jour	Étape	Distance	Dénivelé
1	Taipei → Hsinchu	105 km	700 m
2	Hsinchu → Taichung	120 km	800 m
3	Taichung → Chiayi	110 km	600 m
4	Chiayi → Kaohsiung	120 km	500 m
5	Kaohsiung → Fenggang → Dawu	130 km	800 m
6	Dawu → Taitung → Chishang	90 km	900 m
7	Chishang → Hualien	130 km	1 200 m
8	Hualien → Su’ao	110 km	1 800 m
9	Su’ao → Taipei	120 km	1 200 m

Caractéristiques

• C’est essentiellement un « rythme de course », 100+ km par jour
• Le jour 8, la route Suhua, est la journée la plus difficile
• Le ravitaillement et l’hébergement suivent un schéma bien établi
• Réalisable pendant de courtes vacances

Profil adapté

• Avoir une base physique (au moins pouvoir enchaîner 2 jours de 100 km)
• Pouvoir poser 2 semaines de congé (9 jours + 1 jour de marge avant et après)
• Rechercher un « sentiment d’accomplissement » plutôt qu’un tourisme approfondi

Pièges courants

• Le jour 3, la plaine occidentale est plate mais monotone, risque de fatigue mentale
• Le jour 5, la descente du col de Nanhui présente un risque élevé
• Le jour 8, les tunnels de Suhua et les camions à benne sont les plus dangereux
• Au retour, les souvenirs sont souvent « flous », pas le temps de digérer

Version 2 : 15 jours version stable

Je pense que c’est le rythme le plus recommandable, 60 à 80 km par jour, avec du temps pour explorer quelques itinéraires secondaires.

Itinéraire détaillé des 15 jours

Jour	Étape	Distance	Particularité
1	Taipei → Hsinchu	80 km	Journée d’échauffement, pas de précipitation
2	Hsinchu → Taichung	90 km	Ligne côtière de 17 km
3	Taichung → Lukang → Changhua	60 km	Demi-journée au vieux quartier de Lukang
4	Changhua → Yunlin → Chiayi	70 km	Entre la 17 et la 17
5	Chiayi → Tainan	60 km	Journée spéciale street food à Tainan
6	Tainan → Kaohsiung	50 km	Journée de repos à Kaohsiung
7	Kaohsiung → Hengchun	95 km	Descente avec le vent
8	Hengchun → Taitung (via Nanhui)	110 km	Journée la plus longue
9	Centre-ville de Taitung + courte distance	40 km	Balade tranquille, sources chaudes
10	Taitung → Chishang	75 km	Paysages de la vallée
11	Chishang → Ruisui	80 km	Étape relais sources chaudes
12	Ruisui → Hualien	85 km	Entrée de Taroko
13	Courte distance à Hualien + journée à Taroko	50 km	Journée de repos et de tourisme
14	Hualien → Su’ao	110 km	Route Suhua
15	Su’ao → Taipei	100 km	Journée d’arrivée

Caractéristiques

• 2 « jours de repos / semi-repos » (jours 9 et 13)
• Distance quotidienne plus courte, charge physique moindre
• Possibilité d’aller plus loin dans les sites (Taroko, Lukang, Tainan)
• Du temps pour la gastronomie locale et les photos

Profil adapté

• La plupart des cyclistes ayant 3 à 4 semaines de vacances
• Premier tour de l’île pour les retraités
• Itinéraire « tourisme + vélo » entre amis
• Ceux qui veulent un premier tour de l’île réussi et serein

Version 3 : 25 jours version lente

C’est un tour de l’île « lifestyle », 40 à 50 km par jour, avec beaucoup de temps pour l’expérience locale.

Concept d’organisation des 25 jours

• Jours 1 à 5 : côte nord + courtes distances autour de Taipei
• Jours 6 à 10 : ouest + petites villes du centre
• Jours 11 à 15 : sud + 2 jours à Kenting
• Jours 16 à 20 : Nanhui + Taitung + balade lente dans la vallée
• Jours 21 à 25 : Taroko à Hualien + Suhua + retour à Taipei

Caractéristiques

• 40 à 50 km par jour, 3 heures de vélo le matin et c’est terminé
• Après-midis et soirées libres (tourisme, courses, écriture du journal)
• Possibilité de tester le « séjour de 3 jours au même endroit » pour un tourisme profond
• Possibilité de participer à des événements et festivals locaux en chemin

Profil adapté

• Retraités, travailleurs indépendants
• Ceux qui veulent découvrir Taïwan au « rythme de la vie »
• Tour de l’île avec des enfants (nécessite plus de flexibilité)
• Ceux qui font leur deuxième tour de l’île ou plus et veulent ralentir pour expérimenter

Résumé comparatif des trois versions

Aspect	9 jours	15 jours	25 jours
Distance quotidienne	100–130 km	50–110 km	40–60 km
Dénivelé total	7 500 m	9 000 m	11 000 m
Budget (par personne NT$)	18 000	32 000	55 000
Sens du défi	Extrêmement élevé	Moyen	Facile
Profondeur des visites	Faible	Moyenne	Élevée
Récupération physique	Mauvaise	Moyenne	Bonne
Mémoire des souvenirs	Floue	Vive	Riche

Conseils communs (valables pour les trois versions)

1. Entraînement : commencer à accumuler du kilométrage au moins 3 mois avant, avec un volume mensuel de 800 km ou plus
2. Vérification du matériel : révision complète du vélo 2 semaines avant le départ, changement des pneus et de la chaîne
3. Météo : le printemps et l’automne sont les meilleures saisons pour le tour de l’île, éviter les typhons et les vagues de froid
4. Hébergement : réserver les 3 premières nuits, garder de la flexibilité pour la suite
5. Plan B : prévoir 1 heure de marge chaque jour et noter l’emplacement des gares les plus proches
6. Assurance : souscrire une assurance voyage (incluant les accidents de vélo)
7. Journal de bord : tenir un journal ou filmer, ce sont des souvenirs inestimables après l’arrivée

Questions fréquentes

Q : 9 jours, c’est trop court, 25 jours, c’est trop long, mais je n’ai que 12 jours de congé, que faire ?

R : Vous pouvez opter pour la version « 12 jours » : il s’agit essentiellement de la version 15 jours sans le jour 9 (jour de repos à Taitung), le jour 13 (demi-repos à Hualien) et le jour 6 (repos à Kaohsiung), pour un total de 12 jours consécutifs à 80 kilomètres par jour.

Q : Une femme avec une condition physique moyenne peut-elle faire le tour en 9 jours ?

R : Oui ! De nombreuses cyclistes ont bouclé le tour de l’île en 9 jours. Mais il faut prévoir un mois d’entraînement supplémentaire par rapport aux hommes, et prévoir impérativement un plan B en cas de vent fort ou de pluie pour l’étape de Suhua.

Q : Quelle version choisir pour un premier tour de l’île ?

R : Je recommande vivement la version 15 jours. En 9 jours, vous serez trop épuisé pour profiter de l’expérience, et en 25 jours, vous risquez d’avoir envie de rentrer à mi-parcours. La version 15 jours est le juste équilibre idéal.

Profils de cyclistes recommandés

• Version 9 jours : les actifs avec des congés limités, une condition physique au-dessus de la moyenne et l’envie de se dépasser
• Version 15 jours : la majorité des cyclistes, les premiers tours de l’île, les sorties en famille ou entre amis
• Version 25 jours : les retraités, ceux qui veulent découvrir Taïwan en profondeur, les voyages en famille

L’essentiel d’un tour de l’île n’est pas de « terminer », mais de « se souvenir ». Un itinéraire trop chargé risque d’être oublié en grande partie trois mois plus tard, tandis qu’un tour approfondi de plus de 15 jours deviendra un souvenir pour la vie. Choisir la version adaptée à son rythme de vie est bien plus important que de s’obstiner à imiter ceux qui le font en 9 jours.

Lectures complémentaires

• Itinéraire compact de 7 jours autour de l’île : le défi le plus efficace pour les actifs
• Le tour de l’île en 9 jours, ce n’est pas un rêve : préparation avant départ et planification quotidienne de l’itinéraire pour les débutants
• Itinéraire classique de 9 jours autour de Taïwan : planification du kilométrage quotidien et stratégie d’hébergement
• Guide complet de l’itinéraire classique de la route n°1 autour de l’île en 9 jours et 8 nuits