匿名
2026年4月23日
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騎了公路車半年、最多騎過 50 公里、現在想挑戰 100 公里(Century Ride 在國外是 100 英里即 161 km,但台灣車友一般以 100 公里為入門里程碑)。這篇是我自己 2024 年初首次完成 100 km 挑戰的完整心得,含 8 週備賽、當天執行、裝備選擇與心態管理。
為什麼 100 km 是重要里程碑
- 心理轉換:從「騎腳踏車」變成「長距離騎士」
- 身體轉換:學會「配速」而不是「拚每一段」
- 裝備轉換:補給、衣物、維修工具開始成為常識
- 社群轉換:完賽後更容易加入車隊、社團
出發前 8 週訓練計畫
前 2 週:基礎建立
- 每週 3 次、每次 30–40 km
- 強度:Zone 2(能聊天的輕度有氧)
- 目標:連續騎 1 小時不累
第 3–4 週:延長單次里程
- 週一、三:40 km 放鬆
- 週日:長騎 60 km
- 加入 1 次小坡(連續 30 分鐘上坡)
第 5–6 週:70 km 耐力
- 週三:50 km 穩定
- 週六:70 km + 1 個補給停點
- 學會「站起來踩 + 坐下踩」的切換
第 7 週:85 km 測試
- 全程穿 100 km 當天要用的所有裝備
- 配速控制在 23–25 km/h 平均
- 測試補給節奏(每 25 km 吃一次)
第 8 週:減量 + 心態準備
- 只騎短距離 30 km × 2 次
- 減量降至平時 50%
- 調整睡眠、飲食準備比賽
挑戰當天的 5 個關鍵策略
策略 1:配速紀律
第一個 30 公里的常見錯誤是「騎太快」,感覺好就繼續拉,到了 60 km 突然炸掉。
正確做法:
- 前 30 km:心率維持 Zone 2(最大心率 65–75%)
- 30–70 km:Zone 2 偏上(75–80%)
- 70–100 km:看體力,如果還行可以拉到 Zone 3(80–85%)
策略 2:補給節奏
時間基準:
- 出發後 45 分鐘吃第一口能量膠
- 之後每 30 分鐘一口能量膠
- 每 20 分鐘喝一大口水
- 每 60 分鐘吃一根香蕉 / 能量棒
100 km 實際補給量:
- 水:1,500–2,000 ml
- 運動飲料:1 瓶 500 ml
- 能量膠:3–4 條
- 固體食物:1 條能量棒 + 1 根香蕉 + 1 個飯糰
- 鹽錠:2–3 顆(夏季)
策略 3:坐墊時間管理
100 km 約 4–5 小時,屁股一定會痛。
預防措施:
- 前一晚不要剃腿毛(會磨)
- 出發前擦屁股油(Chamois cream)
- 每 30 分鐘站起來踩 30 秒
- 每 1 小時下車走動 2 分鐘
策略 4:心理分段
不要從頭到尾想著「還有 100 公里」,而是:
- 0–25 km:「熱身」
- 25–50 km:「第一個 Checkpoint」
- 50–75 km:「最累的一段」
- 75–100 km:「回家了」
把 100 km 切成 4 個 25 km,每完成 25 km 當成一個小勝利。
策略 5:天氣備案
- 晴天:務必戴防曬、袖套
- 雨天:延後或取消,第一次挑戰不要硬撐
- 強風:預估逆風段會多消耗 20–30% 力氣,提前規劃補給
裝備清單
必備:
- 安全帽、手套、車衣車褲(有護墊)
- 前後燈(就算白天也要)
- 水壺 × 2
- 備胎 × 2、打氣筒 / CO2、補胎片
- 手機 + 行動電源
- 能量膠、能量棒、鹽錠
- 健保卡、身分證、現金 500 元
建議:
- 心率錶 / 碼表(控速用)
- 屁股油
- 薄風衣(山區或秋冬)
- 後視鏡(台灣車流建議裝)
路線選擇建議
第一次 100 km,路線選擇比想像中重要。
推薦的新手首百路線
| 路線 | 距離 | 爬升 | 特色 |
|---|---|---|---|
| 新莊 → 淡水 → 三芝 → 往返 | 100 km | 300 m | 路線簡單、補給多 |
| 台北 → 宜蘭頭城 一日來回 | 110 km | 600 m | 北宜公路爬坡、下坡 |
| 高雄 → 墾丁 | 100 km | 500 m | 平路為主、海景美 |
| 花蓮 → 瑞穗 往返 | 110 km | 400 m | 縱谷順風、景觀佳 |
避免的新手路線
- 爬升 1,500 m+ 的路線(武嶺、阿里山)
- 車流量大的省道(台 1 縣、台 3)
- 偏僻山區(手機訊號差、補給遠)
我的第一次 100 km 實記(北部海岸線)
路線:關渡 → 淡水 → 三芝 → 石門 → 富貴角 → 返程(100 km、爬升 400 m)
時間線:
- 06:30 出發,氣溫 18°C、無風
- 07:40 抵達三芝(22 km),心率 145
- 09:00 抵達富貴角(45 km),停 15 分鐘吃飯糰 + 換水
- 10:30 回到三芝(78 km),感覺疲勞開始湧現
- 11:30 最後 10 km,膝蓋開始痠,速度降到 22 km/h
- 12:15 回到關渡,完成!
數據:
- 騎行時間:5 小時 00 分
- 總時間(含停點):5 小時 45 分
- 平均速度:20 km/h
- 平均心率:140 bpm(Z2 偏上)
- 最高心率:172 bpm
- 消耗熱量:2,800 kcal
- 水分攝取:2.5 L
感想:
- 最難的是 70–85 km 這段,身體開始抗議
- 補給準時吃真的很重要
- 完賽那一刻比爬武嶺還感動
- 隔天要全休,第三天才能再騎
完賽後的恢復
- 當天:高蛋白餐 + 充足睡眠(至少 9 小時)
- 隔天:完全休息或輕鬆走路 30 分鐘
- 第 3 天:開始輕鬆騎 20 km 測試身體
- 1 週後:可以回到正常訓練節奏
下一步:200 km?
完成 100 km 後,下一個里程碑是:
- Brevet 200:隨機車協會的 200 km 認證賽
- 環島一日:950 km 一日環島(超進階)
- 三大山岳:武嶺、北橫、阿里山
但建議先穩定做 2–3 次 100 km 再挑戰更遠,避免傷害。
建議車友類型
- 騎車半年以上、50 km 游刃有餘的車友:是挑戰 100 km 的好時機
- 剛買公路車 3 個月內:建議先從 50–70 km 打基礎
- 體重較重(BMI 28+):先用 Zone 1–2 慢慢累積里程,避免膝蓋受傷
- 40+ 車友:配速一定要保守,新手常錯在「覺得年輕時跑馬拉松都沒事」
第一個 100 公里不是用體能騎完的,是用策略、補給、與心理節奏騎完的。完賽後你會愛上長距離騎行的那種「終於跟自己對話」的感覺,也會懂為什麼車友那麼喜歡聊公路車。加油,100 km 就在不遠的週末等你。
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