Plan de 100 jours de cyclisme à Taïwan : ce que le vélo quotidien a changé chez moi

« Faire 30 minutes de vélo chaque jour, pendant 100 jours consécutifs. »

Ce plan semble simple, mais en l’exécutant, j’ai découvert qu’il ne mettait pas seulement à l’épreuve ma condition physique, mais tout l’ordre de mes priorités dans la vie.

Pourquoi j’ai commencé ce plan

L’automne dernier, je me suis retrouvé dans une spirale de laisser-aller : stress au travail, manque de sommeil, pratique sportive irrégulière. Pour briser ce cycle, j’ai décidé de reconstruire une routine grâce à un engagement « à faire chaque jour ».

L’objectif était simple : 100 jours consécutifs, au moins 30 minutes de vélo par jour. Sans compter la distance, sans compter la vitesse, il suffisait de sortir rouler pour que ce soit validé.

Première phase (jours 1 à 30) : la douleur de créer une habitude

Les deux premières semaines : le plus dur est de commencer

Au début, le plus grand ennemi n’était pas la condition physique, mais les « excuses ».

Les excuses les plus fréquentes :

• « Aujourd’hui, j’ai fini le travail trop tard »
• « Demain, il fera meilleur »
• « Je ne me sens pas très bien »

Ma stratégie : fixer un seuil minimum (30 minutes, sans compter la vitesse), et me dire « il suffit de partir ». Une fois parti, je dépassais généralement les 30 minutes.

Jour 15 : la première crise

Pendant un week-end prolongé, des amis m’ont invité à boire et à dîner. Après avoir hésité longtemps, j’ai finalement roulé 30 minutes avant la soirée. La bière de ce soir-là était particulièrement bonne, et le sentiment d’accomplissement particulièrement fort.

Découverte clé : le vélo peut s’intégrer à la vie sociale, au lieu de la repousser.

Le cap des 30 jours

En atteignant le 30e jour, j’ai remarqué un changement : je n’avais plus besoin de volonté pour sortir. « Aujourd’hui, je dois rouler » était devenu aussi naturel que « aujourd’hui, je dois me brosser les dents ».

Deuxième phase (jours 31 à 65) : le début du plaisir

Une fois l’habitude établie, le vélo est passé d’« obligation » à « plaisir ».

Explorer les environs de Taipei

Avec cette habitude quotidienne bien ancrée, j’ai commencé à explorer systématiquement les environs de Taipei.

Journal des itinéraires explorés :

• Jour 35 : Beitou → Tamsui (le long de la rivière Tamsui)
• Jour 42 : Dadaocheng → Shezi Island
• Jour 50 : Yonghe → Bitan, Xindian (sortie nocturne)
• Jour 58 : Sanxia → Yingge (la ville de la céramique)
• Jour 63 : Muzha → Maokong (défi montée)

Chaque exploration m’a permis de mieux connaître la ville où je vis, une perspective que seul le vélo peut offrir.

Changement psychologique : la magie des sorties matinales

À partir du 45e jour, j’ai commencé à partir à 5h30 du matin. Taipei à 6h du matin est un autre monde — des routes calmes, un air pur, et sur les pistes riveraines seulement des personnes âgées qui courent et des pêcheurs.

C’était le moment de la journée où j’étais le plus éveillé et où mes pensées étaient les plus claires. Beaucoup de mes questionnements professionnels ont trouvé leurs réponses pendant ces sorties.

Troisième phase (jours 66 à 100) : un changement qualitatif

L’évolution des données physiques

Des bénéfices inattendus

Qualité du sommeil : contre toute attente, la pratique quotidienne du vélo a considérablement amélioré la profondeur de mon sommeil. Selon les données de mon bracelet, la proportion de sommeil profond est passée de 15 % à 24 %.

Efficacité au travail : je pensais que consacrer 30 à 60 minutes par jour au vélo réduirait mes heures de travail, mais en réalité, mon efficacité a augmenté et mon temps de travail productif est devenu plus long.

Changement alimentaire : j’ai commencé à faire attention à ce que je mangeais et en quelle quantité, non pas par régime délibéré, mais parce que je savais que la nourriture influence les performances à vélo.

Jour 85 : la nuit de typhon où j’ai failli casser la série

La veille de l’alerte au typhon, le vent et la pluie étaient déjà violents. C’était mon 85e jour. Pour ne pas interrompre ma série, j’ai roulé 30 minutes dans le parking souterrain de ma résidence (sur home-trainer).

Avec le recul, cette décision était un peu folle, et un peu géniale.

Leçon : préparer à l’avance une solution d’entraînement en intérieur pour que la météo ne soit plus jamais une excuse.

Jour 100 : l’arrivée

Le 100e jour, j’ai choisi de rouler mon itinéraire habituel le long de la rivière, sans cérémonie particulière.

En rentrant chez moi, j’ai écrit dans mon journal : « C’est fait. Les 100 prochains jours commencent demain. »

Ce que 100 jours de vélo ont changé

La nature de l’habitude

La plus grande découverte de ces 100 jours : les habitudes ne se construisent pas par la volonté, mais par un système et une conception de l’environnement.

Le système que j’ai mis en place :

• Heure de départ fixe (réduire la fatigue décisionnelle)
• Tenue de cyclisme préparée la veille au soir (réduire la barrière au départ)
• Suivi et enregistrement (créer un sentiment d’accomplissement)
• Itinéraires fixes + itinéraires d’exploration (équilibrer familiarité et nouveauté)

Croissance psychologique

Après 100 jours, j’ai une nouvelle compréhension des « choses difficiles ». Rien n’est facile au début, mais presque tout peut devenir naturel grâce à une pratique continue.

Ce principe s’applique tout aussi bien au travail, à l’apprentissage et aux relations humaines.

Pour ceux qui veulent relever le défi des 100 jours de vélo

Suggestions pour les règles :

• Le seuil minimum doit être suffisamment bas (30 minutes est un excellent point de départ)
• Compter le temps, pas la vitesse (éliminer l’esprit de comparaison)
• Autoriser l’entraînement en intérieur (home-trainer pour les jours de typhon ou de fortes pluies)
• Annoncer publiquement son engagement (renforcer le sens des responsabilités sociales)

Équipement nécessaire :

• Éclairage (indispensable pour les sorties matinales et nocturnes)
• Veste de pluie toutes saisons ou coupe-vent
• Application de suivi (Strava ou Garmin Connect)

Préparation mentale :

• Les 30 premiers jours sont les plus difficiles, il suffit de tenir bon
• Ne pas se fixer d’objectif de vitesse, l’essentiel est de terminer
• S’autoriser des « mauvais jours de vélo », sortir est déjà une réussite

Et vous ?

100 jours, seulement 30 minutes par jour. Êtes-vous prêt à relever ce défi ?

Lectures complémentaires

• Défi 30 jours de vélo consécutifs : journal des changements physiques et mentaux
• Parcourez vos premiers 100 km : retour complet sur un premier défi longue distance pour débutant
• Journal complet d’un tour de Taïwan à vélo en 30 jours : le périple d’un débutant autour de l’île
• Le vélo change la vie : des cyclistes taïwanais partagent comment le vélo a transformé leurs habitudes et leur état d’esprit