跳至主要內容

การปั่นจักรยานอันยิ่งใหญ่บนทางหลวงซูฮวา: หน้าผา สายลมทะเล และชายฝั่งตะวันออกของไต้หวันอันน่าทึ่ง

挑戰心得

ความยิ่งใหญ่ของการปั่นบนทางหลวงซูฮวา: หน้าผา สายลมทะเล และชายฝั่งตะวันออกของไต้หวันที่เหลือเชื่อ

บทนำ

บางเส้นทาง ขณะที่ปั่นคุณไม่กล้าที่จะวอกแวก แต่หลังจากปั่นเสร็จ ภาพเหล่านั้นจะย้อนกลับมาในหัวไม่หยุด

ทางหลวงซูฮวาก็เป็นเส้นทางแบบนั้น

เส้นทางหมายเลข 9 จากซูอ้าวถึงฮัวเหลียน มีความยาวประมาณ 118 กิโลเมตร ตลอดเส้นทางแนบชิดกับหน้าผาสูงชันริมชายฝั่งมหาสมุทรแปซิฟิก เป็นหนึ่งในถนนที่อันตรายที่สุดและสวยงามตระการตาที่สุดบนชายฝั่งตะวันออกของไต้หวัน สำหรับนักปั่นจักรยานเสือหมอบ เส้นทางนี้ผสมผสานทั้งความท้าทายทางเทคนิค (อุโมงค์ยาว ทางชัน รถบรรทุกหิน) และความงามทางสายตา (หน้าผา หาดกรวด น้ำทะเลสีคราม) เป็นเส้นทางที่นักปั่นตัวจริงทุกคนควรได้สัมผัสด้วยตัวเองสักครั้ง

ก่อนออกเดินทาง: เช้าตรู่ที่ซูอ้าว

ฉันเลือกออกเดินทางจากสถานีรถไฟซูอ้าวตอนหกโมงเช้า เหตุผลง่ายมาก: รถบรรทุกหินบนทางหลวงซูฮวาส่วนใหญ่จะวิ่งหนาแน่นในช่วงระหว่าง 9 โมงเช้าถึงบ่าย 3 โมง การออกเดินทางตอนฟ้าสางจะช่วยให้ผ่านช่วงถนนที่อันตรายที่สุดก่อนช่วงรถหนาแน่น

ยามเช้าที่ท่าเรือประมงซูอ้าวมีกลิ่นคาวทะเล ตามท้องถนนแทบไม่มีผู้คน ฉันแวะร้านอาหารเช้าริมท่าเรือกินไข่แผ่นห่อไส้หนึ่งชิ้น เปาเซียนจุยสองลูก เช็คขวดน้ำให้เต็ม แล้วออกเดินทาง

ช่วงก่อนถึงหนานอ้าวถนนค่อนข้างราบเรียบ มีหมู่บ้านเล็ก ๆ และร้านสะดวกซื้ออยู่บ้าง เป็นโซนสุดท้ายที่สะดวกต่อการเติมเสบียงตลอดทั้งเส้นทาง ฉันจอดที่หนานอ้าวเพื่อดื่มกาแฟหนึ่งกระป๋อง และรู้ดีในใจ: ผ่านจุดนี้ไป อีกกว่า 70 กิโลเมตรข้างหน้าแทบจะไม่มีร้านค้าเลย

หนานอ้าวถึงเหอเหริน: ซูฮวาที่แท้จริง

หลังจากหนานอ้าว ถนนเริ่มแนบชิดกับกำแพงภูเขา ทะเลแปซิฟิกทางด้านขวาเปลี่ยนจากทิวทัศน์ไกล ๆ มาเป็นสีครามสดใสใกล้แค่เอื้อม ในช่วงหน้าผาสูงชัน บางจุดถนนกว้างไม่ถึงสามเมตร เมื่อรถบรรทุกหินขนาดใหญ่แล่นผ่าน กระแสลมกดลงมาทำให้ฉันต้องชิดไหล่ทางโดยสัญชาตญาณทุกครั้ง

ช่วงถนน จุดเด่น ความท้าทายหลัก
ซูอ้าว—หนานอ้าว ราบเรียบ มีหมู่บ้าน ช่วงวอร์มอัพ ระวังสภาพถนน
หนานอ้าว—เหอเหริน หน้าผา ทิวทัศน์ทะเลตระการตา รถบรรทุกหินหนาแน่น ถนนแคบ
เหอเหริน—ชิงสุยตวนเอี๊ยะ จุดชมวิวสวยที่สุดตลอดเส้นทาง อุโมงค์มืด ช่วงชันขึ้นลง
ชิงสุย—ฉงเต๋อ ทัศนียภาพกว้างไกล ทางลาดชันน้อย ค่อนข้างสบาย
ฉงเต๋อ—เมืองฮัวเหลียน ทางราบเข้าตัวเมือง การจราจรซับซ้อน

ช่วงชิงสุยตวนเอี๊ยะคือจุดสูงสุดของความงามทางสายตา หน้าผาหินอ่อนผุดขึ้นจากผิวทะเลในแนวดิ่งเกือบ 800 เมตร กำแพงหินสีขาว น้ำทะเลสีน้ำเงินเข้ม บางครั้งมีหมอกภูเขาลอยลงมาจากยอดผา—ฉันจอดตรงนี้ถ่ายรูปไปถึงยี่สิบนาที ลืมไปเลยว่าตัวเองกำลังปั่นจักรยานอยู่

ภายหลังฉันถึงได้รู้ว่า นักเดินป่าจำนวนมากจ่ายเงินก้อนโตเพื่อนั่งเครื่องบินไปดูฟยอร์ดทั่วโลก แต่ไม่รู้ว่าไต้หวันก็มีหน้าผาสูงชันสุดตระการตาที่สามารถปั่นจักรยานชมอย่างช้า ๆ ด้วยความเร็ว 15 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้

ความมืดในอุโมงค์: อันตรายที่มองข้ามได้ง่ายที่สุดบนทางหลวงซูฮวา

ทางหลวงซูฮวามีอุโมงค์หลายแห่งที่มีความยาวตั้งแต่หลายร้อยเมตรไปจนถึงเกินหนึ่งกิโลเมตร นี่คือจุดที่ต้องใช้ความระมัดระวังมากที่สุดในการปั่น

ภายในอุโมงค์แสงสว่างแย่มาก ประกอบกับเสียงและแรงสั่นสะเทือนของรถบรรทุกหินในพื้นที่ปิด ทุกครั้งที่เข้าอุโมงค์ฉันจะเปิดไฟหน้าไฟหลังให้สว่างสุด และจอดหยุดสักครู่ก่อนถึงปากอุโมงค์เพื่อให้ดวงตาปรับตัวกับความมืดล่วงหน้า และเช็คให้แน่ใจว่าไม่มีรถตามมาด้านหลังใกล้ ๆ ก่อนเข้าไป

ครั้งหนึ่ง ในอุโมงค์ยาวประมาณ 800 เมตร จู่ ๆ ด้านหลังฉันก็มีรถบรรทุกหินสองคันแล่นมาคู่กัน เสียงและแสงไฟใกล้เข้ามาพร้อมกัน ฉันรีบชิดขวาสุดเกือบติดไหล่ทาง พอพวกมันผ่านไป หัวใจฉันเต้นพุ่งถึง 180bpm ใช้เวลาถึงห้านาทีกว่าจะสงบลง

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์

  • การเลือกเวลาเป็นสิ่งสำคัญที่สุด: แนะนำให้ออกเดินทางก่อนหกโมงเช้า และผ่านช่วงถนนอันตรายหลัก (หนานอ้าวถึงเหอเหริน) ให้ได้ก่อนสิบโมงเช้า หลีกเลี่ยงการเข้าช่วงถนนนี้ในช่วง 8–11 โมงเช้าของวันธรรมดา (ช่วงที่รถบรรทุกหินหนาแน่นที่สุด)
  • เตรียมเสบียงให้พร้อมที่หนานอ้าว: จากหนานอ้าวถึงฮัวเหลียนประมาณ 75 กิโลเมตรแทบไม่มีจุดเติมเสบียง แนะนำให้พกอาหารอย่างน้อย 1500–2000 กิโลแคลอรี และน้ำมากกว่า 1.5 ลิตร
  • การเตรียมความปลอดภัยในอุโมงค์: ไฟหน้าอย่างน้อย 600 ลูเมน ไฟหลังใช้รุ่นที่มีฟังก์ชันเรดาร์ ก่อนเข้าอุโมงค์ต้องเช็คให้แน่ใจว่าไฟเปิดครบ และชิดไหล่ทางด้านขวา
  • ต้องเช็คสภาพอากาศเสมอ: ทางหลวงซูฮวามักถูกปิดการจราจรเนื่องจากไต้ฝุ่น ฝนตกหนัก หรือหินร่วง ก่อนออกเดินทางควรตรวจสอบเว็บไซต์กรมทางหลวง (1968) เพื่อยืนยันสภาพเส้นทาง

บทสรุป

เมื่อถึงตัวเมืองฮัวเหลียน ฉันนั่งลงบนหาดกรวดที่ชีชิงถาน มองมหาสมุทรแปซิฟิกอยู่นาน

ด้านหลัง คือหน้าผาที่เพิ่งปั่นผ่านมา ด้านหน้า คือทะเลผืนเดียวกัน แต่เมื่อมองจากตำแหน่งที่ต่างกัน ความรู้สึกก็ต่างกันโดยสิ้นเชิง การปั่นจักรยานทำให้ฉันได้สัมผัสระยะทางนี้ด้วยร่างกาย และตอนนี้ที่นั่งอยู่ ฉันถึงมีพื้นที่ที่จะย่อยน้ำหนักของมัน

ทางหลวงซูฮวาไม่ใช่เส้นทางที่ง่าย แต่สิ่งที่มันมอบให้ คือภาพที่ควรค่าแก่การเก็บไว้ตลอดชีวิต

บทความที่เกี่ยวข้อง

相關影片
訂閱CT的頻道

訂閱 CT Yeh,看武嶺實測與路線攻略

北進武嶺、西進武嶺、經典百K,每條路線都親自騎過,配速、爬升、補給點全部實拍實測。

467 部影片 · 累計 838 萬次觀看