เส้นทางหมายเลข 9 สายหุบเขาฝั่งตะวันออก-ตะวันตก: ระหว่างความสงบและความเร็ว ค้นหาความหมายที่บริสุทธิ์ที่สุดของการปั่นจักรยาน

บทนำ
ในวันที่ห้าของการปั่นจักรยานรอบเกาะ ผมออกจากเมืองฮัวเหลียน มุ่งหน้าสู่เมืองไถตง ผ่านเส้นทางสาย 9 ทะลุหุบเขาฮัวตง
ระยะทางตามบัญชีประมาณ 170 กิโลเมตร เป็นช่วงที่ยาวที่สุดในหนึ่งวันของการปั่นรอบเกาะทั้งหมด แต่หลังจากปั่นเสร็จในวันนั้น สิ่งแรกที่ผมเขียนลงในบันทึกไม่ใช่คำว่า “เหนื่อย” แต่เป็น: “วันนี้เป็นวันที่ผมมีความสุขที่สุดในการปั่นจักรยานในชีวิต”
หุบเขาฮัวตงมอบความสุขแบบนั้นให้กับผม
มนต์ขลังทางภูมิศาสตร์ของหุบเขา
หุบเขาฮัวตง เป็นที่ราบแคบยาวระหว่างเทือกเขากลางกับเทือกเขาชายฝั่ง ทอดยาวประมาณ 150 กิโลเมตรจากเหนือจรดใต้ จุดที่กว้างที่สุดไม่เกิน 10 กิโลเมตร แต่กลับมีความรู้สึกกว้างเปิดโล่งที่หาได้ยากจากที่อื่นในไต้หวัน
ออกจากเมืองฮัวเหลียน ปั่นออกนอกเขตเมืองไปประมาณ 20 กิโลเมตร ทัศนียภาพจะเปิดกว้างขึ้นมาทันที — ด้านซ้ายเป็นแนวสันเขาของเทือกเขาชายฝั่งที่ทอดตัวต่ำยาว ด้านขวาเป็นกำแพงภูเขาสูงตระหง่านของเทือกเขากลาง ตรงกลางเป็นทุ่งนาที่ทอดยาวสุดลูกหูลูกตา มีควันขาวจากปล่องไฟบ้านชาวนาลอยขึ้นเป็นครั้งคราว
ภาพนี้ เป็นสิ่งที่ไม่มีที่ไหนในไต้หวันเทียบได้
ความหมายของความเร็ว: ทำไมหุบเขาถึงทำให้อยากปั่นเร็ว
ถนนในหุบเขา คือสวรรค์ของนักปั่นจักรยานเสือหมอบ เหตุผลชัดเจน:
| เงื่อนไข | สภาพในหุบเขา | ผลต่อการปั่น |
|---|---|---|
| ความชัน | เกือบราบเรียบทั้งหมด (ความต่าง < 3%) | รักษาความเร็วสูงได้สม่ำเสมอ |
| ผิวถนน | ถนนสาย 9 ผิวแอสฟัลต์สภาพดี | แรงต้านยางต่ำ |
| ลมข้าง | ส่วนใหญ่เป็นลมท้ายตามแนวเหนือ-ใต้ (ฤดูใบไม้ร่วง/หนาว) | อาศัยแรงลมช่วยเร่งความเร็ว |
| การจราจร | ค่อนข้างน้อย (วันธรรมดา) | ปั่นได้อย่างอุ่นใจ |
| การเติมเสบียง | เมืองยู่หลี่ กวานซาน มีร้านสะดวกซื้อ | เติมเสบียงได้ไม่ขาด |
วันนั้นความเร็วเฉลี่ยของผมอยู่ที่ 31.5 กิโลเมตร/ชั่วโมง เป็นวันที่เร็วที่สุดในการปั่นรอบเกาะทั้งหมด แต่กลับเป็นวันที่ออกแรงน้อยที่สุด ความราบเรียบของหุบเขาทำให้ร่างกายอยู่ในโซนแอโรบิกที่มีประสิทธิภาพสูง การปั่นไม่ใช่ความพยายาม แต่เป็นการไหลลื่น
ข้าวของยู่หลี่กับบ่ายสามโมงที่กวานซาน
ยู่หลี่ เมืองเล็ก ๆ กลางหุบเขา ขึ้นชื่อเรื่องข้าว ตอนเที่ยงผมแวะร้านอาหารเล็ก ๆ ใกล้สถานีรถไฟยู่หลี่ กินข้าวขาหมูหนึ่งชาม กับน้ำซุปเลือดหมูหนึ่งถ้วย เรียบง่าย แต่เป็นหนึ่งในมื้อที่อิ่มใจที่สุดในการปั่นรอบเกาะ
หลังอาหาร ผมนั่งใต้ถุนบ้านรอให้อาหารย่อย มองผู้คนที่เดินผ่านไปมาบนถนนเป็นระยะ ๆ ได้ยินเพลงเก่า ๆ ภาษาจีนฮกเกี้ยนดังจากวิทยุ คุณยายคนหนึ่งนั่งอยู่ข้าง ๆ พัดพัดลม ถามผมเป็นภาษาฮกเกี้ยนว่ามาจากไหน
“ไทเป”
“ปั่นจักรยานมานะ?” เธอเบิกตากว้าง แล้วหัวเราะออกมาดัง ๆ พูดว่า “ซวยจริง ๆ หนทางไกลขนาดนั้น”
ผมหัวเราะแล้วพยักหน้า รู้สึกว่าประโยค “ซวยจริง ๆ” นี้ เป็นกำลังใจที่อบอุ่นที่สุดในโลก
บ่ายสามโมงที่กวานซาน แสงอาทิตย์สาดเฉียงลงมาจากแนวสันเขาเทือกเขาชายฝั่ง ย้อมทุ่งนาเป็นสีทอง ผมหยุดรถข้างทาง พิงจักรยาน มองดูประมาณสิบนาที ในวินาทีนั้น ผมเข้าใจคำตอบของคำถามที่ว่า “ทำไมต้องปั่นจักรยาน” อย่างชัดเจน
ไม่ใช่เพื่อความเร็ว ไม่ใช่เพื่อการแข่งขัน แต่เพื่อวิธีการเคลื่อนที่ที่สามารถหยุดได้ทุกที่ และถูกความงามโจมตีได้ทุกมุม
จากฉือช่างถึงไถตง: ความสงบในช่วงท้าย
ถนนป๋อหลางที่ฉือช่างเป็นจุดเช็คอินยอดนิยมบนอินเทอร์เน็ต แต่เมื่อปั่นอยู่ในนั้นจริง ๆ รู้สึกเงียบสงบกว่าภาพถ่ายมาก ต้นไม้เรียวสูงสองแถว ทัศนียภาพที่ไม่มีป้ายโฆษณา มีเสียงเพลงพื้นเมืองไถตงลอยมาจากบ้านไร่บางหลังเป็นครั้งคราว
20 กิโลเมตรสุดท้ายก่อนเข้าเมืองไถตง ผมเข้าสู่สภาวะที่เกือบเป็นการนั่งสมาธิ ขาเหยียบแป้น ตาจ้องมองผิวถนน สมองไม่คิดอะไรเลย มีเพียงการเคลื่อนที่ในปัจจุบันขณะ
คำแนะนำเชิงปฏิบัติ
- เลือกเดินทางวันธรรมดา: วันหยุดนักท่องเที่ยวในหุบเขาจะหนาแน่นมาก แนะนำให้ปั่นวันธรรมดา เพื่อสัมผัสประสบการณ์หุบเขาที่บริสุทธิ์ที่สุด
- จำจุดเติมเสบียงให้ดี: ยู่หลี่ (ห่างจากฮัวเหลียนประมาณ 70 กม.) กวานซาน (ประมาณ 115 กม.) ฉือช่าง (ประมาณ 140 กม.) เป็นจุดเติมเสบียงหลัก แนะนำให้แวะเติมทุกรอบ
- ระวังลมข้าง: ลักษณะภูมิประเทศพิเศษของหุบเขาอาจก่อให้เกิดปรากฏการณ์กรวยลมที่รุนแรงได้ เมื่อความเร็วลมตามขวางเกิน 20 กม./ชม. ความมั่นคงในแนวขวางขณะปั่นเร็วจะลดลง ต้องลดความเร็วเพื่อรับมือ
- อย่าเร่งรีบตามกำหนดการ: หุบเขาเหมาะที่สุดกับการ “ใช้ทั้งช้าและเร็ว” — ปั่นความเร็วสูงเพื่อสัมผัสความรู้สึกของถนน เห็นวิวสวยก็หยุดทันที อย่าให้เป้าหมายการปั่นฆ่าพื้นที่สำหรับการชื่นชม
บทสรุป
เย็นวันที่ถึงเมืองไถตง ผมนั่งข้างแม่น้ำไทผิงซี ทบทวนเส้นทางการปั่นทั้งวันบน Garmin
เส้นยาว 170 กิโลเมตร จากฮัวเหลียนถึงไถตง ดั่งรอยยิ้มที่ถูกยืดให้ตรง
บางเส้นทาง ไม่จำเป็นต้องวัดด้วยความเร็วหรือความช้า แค่ใช้หัวใจรับรู้สิ่งที่มันมอบให้ หุบเขามอบความรู้สึกสุขที่ “พอดี” ให้กับผม — เร็วพอที่จะสดชื่น ช้าพอที่จะอบอุ่น
บทความที่เกี่ยวข้อง
2022 環花東挑戰賽 Day2 搭到特快車 高速真空吸引! 台東一路逆風殺回花蓮! 總排 ??| Feiyu Pocket 2s | 公路車 | CT Yeh
4 年前
花東縱谷單車遊 feat. Doris 景點五分鐘快速掃瞄 / 公路車 / CT Yeh
2 年前
嘉義大埔、阿婆灣挑戰賽,美到以為在日本!ft. 環騎5 Cool 西拉雅188 / 公路車 / CT Yeh
7 個月前
台北闊瀨陡坡 騎旅 / 日本單車雜誌編輯車友臨時加入!/ 髮香才是最強的 / feat. 北迴歸線小隊 / 公路車 CT Yeh
6 個月前
微東進 太魯閣 蘇花 單車兩日遊 ! 颱風過後路況超刺激 行程大亂 | 最狂的鹹酥雞訂單 | CT Yeh | 4K 高畫質空拍絕景!
4 年前
2022 環花東挑戰賽 Day1 全記錄! 4K穿越機美景 x 髮香團 | 廢物伙伴軍團騎聚|花蓮-台東 |公路車 | CT Yeh
4 年前
摔! 2023環花東365 Day2 / 絕美縱谷風光 / 集團摔車 / 公路車 / CT Yeh
3 年前
一日北高 知名版主影帝歡笑騎聚 | 公路車 | CT Yeh
5 年前