跳至主要內容

เส้นทางหมายเลข 9 สายหุบเขาฝั่งตะวันออก-ตะวันตก: ระหว่างความสงบและความเร็ว ค้นหาความหมายที่บริสุทธิ์ที่สุดของการปั่นจักรยาน

挑戰心得

台 9 線花東縱谷:ระหว่างความสงบและความเร็ว ค้นหาความหมายที่แท้จริงของการปั่นจักรยาน

บทนำ

ในวันที่ห้าของการปั่นจักรยานรอบเกาะ ผมออกจากเมืองฮัวเหลียน มุ่งหน้าสู่เมืองไถตง ผ่านเส้นทางสาย 9 ทะลุหุบเขาฮัวตง

ระยะทางตามบัญชีประมาณ 170 กิโลเมตร เป็นช่วงที่ยาวที่สุดในหนึ่งวันของการปั่นรอบเกาะทั้งหมด แต่หลังจากปั่นเสร็จในวันนั้น สิ่งแรกที่ผมเขียนลงในบันทึกไม่ใช่คำว่า “เหนื่อย” แต่เป็น: “วันนี้เป็นวันที่ผมมีความสุขที่สุดในการปั่นจักรยานในชีวิต”

หุบเขาฮัวตงมอบความสุขแบบนั้นให้กับผม

มนต์ขลังทางภูมิศาสตร์ของหุบเขา

หุบเขาฮัวตง เป็นที่ราบแคบยาวระหว่างเทือกเขากลางกับเทือกเขาชายฝั่ง ทอดยาวประมาณ 150 กิโลเมตรจากเหนือจรดใต้ จุดที่กว้างที่สุดไม่เกิน 10 กิโลเมตร แต่กลับมีความรู้สึกกว้างเปิดโล่งที่หาได้ยากจากที่อื่นในไต้หวัน

ออกจากเมืองฮัวเหลียน ปั่นออกนอกเขตเมืองไปประมาณ 20 กิโลเมตร ทัศนียภาพจะเปิดกว้างขึ้นมาทันที — ด้านซ้ายเป็นแนวสันเขาของเทือกเขาชายฝั่งที่ทอดตัวต่ำยาว ด้านขวาเป็นกำแพงภูเขาสูงตระหง่านของเทือกเขากลาง ตรงกลางเป็นทุ่งนาที่ทอดยาวสุดลูกหูลูกตา มีควันขาวจากปล่องไฟบ้านชาวนาลอยขึ้นเป็นครั้งคราว

ภาพนี้ เป็นสิ่งที่ไม่มีที่ไหนในไต้หวันเทียบได้

ความหมายของความเร็ว: ทำไมหุบเขาถึงทำให้อยากปั่นเร็ว

ถนนในหุบเขา คือสวรรค์ของนักปั่นจักรยานเสือหมอบ เหตุผลชัดเจน:

เงื่อนไข สภาพในหุบเขา ผลต่อการปั่น
ความชัน เกือบราบเรียบทั้งหมด (ความต่าง < 3%) รักษาความเร็วสูงได้สม่ำเสมอ
ผิวถนน ถนนสาย 9 ผิวแอสฟัลต์สภาพดี แรงต้านยางต่ำ
ลมข้าง ส่วนใหญ่เป็นลมท้ายตามแนวเหนือ-ใต้ (ฤดูใบไม้ร่วง/หนาว) อาศัยแรงลมช่วยเร่งความเร็ว
การจราจร ค่อนข้างน้อย (วันธรรมดา) ปั่นได้อย่างอุ่นใจ
การเติมเสบียง เมืองยู่หลี่ กวานซาน มีร้านสะดวกซื้อ เติมเสบียงได้ไม่ขาด

วันนั้นความเร็วเฉลี่ยของผมอยู่ที่ 31.5 กิโลเมตร/ชั่วโมง เป็นวันที่เร็วที่สุดในการปั่นรอบเกาะทั้งหมด แต่กลับเป็นวันที่ออกแรงน้อยที่สุด ความราบเรียบของหุบเขาทำให้ร่างกายอยู่ในโซนแอโรบิกที่มีประสิทธิภาพสูง การปั่นไม่ใช่ความพยายาม แต่เป็นการไหลลื่น

ข้าวของยู่หลี่กับบ่ายสามโมงที่กวานซาน

ยู่หลี่ เมืองเล็ก ๆ กลางหุบเขา ขึ้นชื่อเรื่องข้าว ตอนเที่ยงผมแวะร้านอาหารเล็ก ๆ ใกล้สถานีรถไฟยู่หลี่ กินข้าวขาหมูหนึ่งชาม กับน้ำซุปเลือดหมูหนึ่งถ้วย เรียบง่าย แต่เป็นหนึ่งในมื้อที่อิ่มใจที่สุดในการปั่นรอบเกาะ

หลังอาหาร ผมนั่งใต้ถุนบ้านรอให้อาหารย่อย มองผู้คนที่เดินผ่านไปมาบนถนนเป็นระยะ ๆ ได้ยินเพลงเก่า ๆ ภาษาจีนฮกเกี้ยนดังจากวิทยุ คุณยายคนหนึ่งนั่งอยู่ข้าง ๆ พัดพัดลม ถามผมเป็นภาษาฮกเกี้ยนว่ามาจากไหน

“ไทเป”

“ปั่นจักรยานมานะ?” เธอเบิกตากว้าง แล้วหัวเราะออกมาดัง ๆ พูดว่า “ซวยจริง ๆ หนทางไกลขนาดนั้น”

ผมหัวเราะแล้วพยักหน้า รู้สึกว่าประโยค “ซวยจริง ๆ” นี้ เป็นกำลังใจที่อบอุ่นที่สุดในโลก

บ่ายสามโมงที่กวานซาน แสงอาทิตย์สาดเฉียงลงมาจากแนวสันเขาเทือกเขาชายฝั่ง ย้อมทุ่งนาเป็นสีทอง ผมหยุดรถข้างทาง พิงจักรยาน มองดูประมาณสิบนาที ในวินาทีนั้น ผมเข้าใจคำตอบของคำถามที่ว่า “ทำไมต้องปั่นจักรยาน” อย่างชัดเจน

ไม่ใช่เพื่อความเร็ว ไม่ใช่เพื่อการแข่งขัน แต่เพื่อวิธีการเคลื่อนที่ที่สามารถหยุดได้ทุกที่ และถูกความงามโจมตีได้ทุกมุม

จากฉือช่างถึงไถตง: ความสงบในช่วงท้าย

ถนนป๋อหลางที่ฉือช่างเป็นจุดเช็คอินยอดนิยมบนอินเทอร์เน็ต แต่เมื่อปั่นอยู่ในนั้นจริง ๆ รู้สึกเงียบสงบกว่าภาพถ่ายมาก ต้นไม้เรียวสูงสองแถว ทัศนียภาพที่ไม่มีป้ายโฆษณา มีเสียงเพลงพื้นเมืองไถตงลอยมาจากบ้านไร่บางหลังเป็นครั้งคราว

20 กิโลเมตรสุดท้ายก่อนเข้าเมืองไถตง ผมเข้าสู่สภาวะที่เกือบเป็นการนั่งสมาธิ ขาเหยียบแป้น ตาจ้องมองผิวถนน สมองไม่คิดอะไรเลย มีเพียงการเคลื่อนที่ในปัจจุบันขณะ

คำแนะนำเชิงปฏิบัติ

  • เลือกเดินทางวันธรรมดา: วันหยุดนักท่องเที่ยวในหุบเขาจะหนาแน่นมาก แนะนำให้ปั่นวันธรรมดา เพื่อสัมผัสประสบการณ์หุบเขาที่บริสุทธิ์ที่สุด
  • จำจุดเติมเสบียงให้ดี: ยู่หลี่ (ห่างจากฮัวเหลียนประมาณ 70 กม.) กวานซาน (ประมาณ 115 กม.) ฉือช่าง (ประมาณ 140 กม.) เป็นจุดเติมเสบียงหลัก แนะนำให้แวะเติมทุกรอบ
  • ระวังลมข้าง: ลักษณะภูมิประเทศพิเศษของหุบเขาอาจก่อให้เกิดปรากฏการณ์กรวยลมที่รุนแรงได้ เมื่อความเร็วลมตามขวางเกิน 20 กม./ชม. ความมั่นคงในแนวขวางขณะปั่นเร็วจะลดลง ต้องลดความเร็วเพื่อรับมือ
  • อย่าเร่งรีบตามกำหนดการ: หุบเขาเหมาะที่สุดกับการ “ใช้ทั้งช้าและเร็ว” — ปั่นความเร็วสูงเพื่อสัมผัสความรู้สึกของถนน เห็นวิวสวยก็หยุดทันที อย่าให้เป้าหมายการปั่นฆ่าพื้นที่สำหรับการชื่นชม

บทสรุป

เย็นวันที่ถึงเมืองไถตง ผมนั่งข้างแม่น้ำไทผิงซี ทบทวนเส้นทางการปั่นทั้งวันบน Garmin

เส้นยาว 170 กิโลเมตร จากฮัวเหลียนถึงไถตง ดั่งรอยยิ้มที่ถูกยืดให้ตรง

บางเส้นทาง ไม่จำเป็นต้องวัดด้วยความเร็วหรือความช้า แค่ใช้หัวใจรับรู้สิ่งที่มันมอบให้ หุบเขามอบความรู้สึกสุขที่ “พอดี” ให้กับผม — เร็วพอที่จะสดชื่น ช้าพอที่จะอบอุ่น

บทความที่เกี่ยวข้อง

相關影片
訂閱CT的頻道

訂閱 CT Yeh,看武嶺實測與路線攻略

北進武嶺、西進武嶺、經典百K,每條路線都親自騎過,配速、爬升、補給點全部實拍實測。

467 部影片 · 累計 838 萬次觀看