เริ่มต้นจากแดนพุทธภูมิ สิ้นสุดที่วิหารแห่งกีฬา
หากต้องเลือกเส้นทางจักรยานที่สื่อถึงเสน่ห์ของภาคใต้ไต้หวันได้ดีที่สุด สนามที่สามของทัวร์เดอไต้หวันอย่างสนามเกาสงต้องติดอันดับต้นๆ อย่างแน่นอน
สำรวจเส้นทาง: ทิวทัศน์เมืองใต้ที่ทอดผ่าน 11 เขต
ออกสตาร์ทจากพุทธวิหารพระพุทธเจ้าแห่งเขตต้าซู่ เส้นทางยาว 146.44 กิโลเมตรเส้นนี้เปรียบเสมือนริบบิ้นที่คดเคี้ยว เชื่อมโยงทั้งภูเขาและทะเลของเกาสงเข้าด้วยกัน:
ต้าซู่ → ฉีซาน (บ้านเกิดของกล้วย) → เหม่ยหนง (เมืองเล็กๆ ของชาวแคะ) → ลิ่วกุย (เมืองน้ำพุร้อน) → เจียเซียน (ไอศกรีมเผือก!) → ซานหลิน → เยียนเฉา (ภูเขาไฟโคลน) → ต้าเช่อ → หนานจื่อ → จั่วหยิง → สนามกีฬาหลักเวิลด์เกมส์ (เส้นชัย)
สำหรับนักปั่น เขตทั้ง 11 แห่งนี้คือความเจ็บปวด 11 รูปแบบ สำหรับผู้ชม นี่คือทัวร์ท่องเที่ยวเกาสงฟรีๆ หนึ่งเที่ยว
ดีไซน์สุดโหด 3 ไต่ 3 ฉีด
| ประเภท | ตำแหน่ง | แชมป์ |
|---|---|---|
| สปรินท์ (41.7 กม.) | — | Jordi Lopez Caravaca |
| สะสมคะแนนภูเขาระดับ 3 (57.1 กม.) | — | Sarawut Sirironnachai |
| สะสมคะแนนภูเขาระดับ 2 (73.5 กม.) | — | Lorenzo Quartucci |
| สะสมคะแนนภูเขาระดับ 4 (92 กม.) | — | Dusan Rajovic |
| สปรินท์ (115.8 กม.) | — | Carter Bettles |
| สปรินท์ (136 กม.) | — | Ivan Cobo Cayon |
จุดไต่เขาสามจุดบวกกับจุดสปรินท์อีกสามจุด การออกแบบเส้นทางนี้เปิดโอกาสให้นักปั่นทุกสไตล์ได้โชว์ฝีมือ นักปีกเขาชิงคะแนนบนภูเขา นักสปรินท์แย่งเวลาบนทางราบ ส่วนนักปั่นออลราวด์คอยจับตาดูและสะสมความได้เปรียบอย่างเงียบๆ
จังหวะที่สมบูรณ์แบบของ Grisel
ทีม Lotto-Intermarche ควบคุมจังหวะการแข่งขันตลอดทั้งวัน และดึงขบวนรถไฟนำ (lead-out train) ที่สมบูรณ์แบบให้กับ Matys Grisel ก่อนถึงเส้นชัย
ในการสปรินท์ครั้งสุดท้ายหน้าสนามกีฬาหลักเวิลด์เกมส์ Grisel จังหวะโจมตีได้อย่างแม่นยำ:
- Matys Grisel (Lotto-Intermarche) — 3:06:28
- Paul Hennequin (Euskaltel-Euskadi) — เวลาเดียวกัน
- Yoshiki Terada (JCL Team Ukyo) — เวลาเดียวกัน
การแข่งขันความเร็วสูงด้วยความเร็วเฉลี่ยกว่า 47 กม./ชม. บนเส้นทางราบที่มีลมแรง การทำงานเป็นทีมกลายเป็นปัจจัยชี้ขาด
3 กิโลเมตรสุดท้ายก็ล้มอีกแล้ว
ใช่แล้ว อีกแล้วที่ 3 กิโลเมตรสุดท้าย และอีกแล้วที่เกิดการล้ม
นี่เป็นเหตุการณ์ล้มก่อนถึงเส้นชัยครั้งที่สามจากห้าสนามแล้ว อันตรายของการสปรินท์แบบกลุ่มความเร็วสูงถูกตอกย้ำอีกครั้ง—เมื่อนักปั่นกว่า 70 คนเบียดกันบนถนนกว้างไม่กี่เมตรด้วยความเร็วเกือบ 60 กม./ชม. การสัมผัสเพียงเล็กน้อยก็สามารถก่อให้เกิดปฏิกิริยาลูกโซ่ได้
โชคดีที่กฎ 3 กิโลเมตรของ UCI ทำงานอีกครั้ง นักปั่นที่ได้รับผลกระทบได้รับเวลาเท่ากับกลุ่มหลัก
การต่อสู้ของหนุ่มน้อยวัย 19 ปี
หวง เหวยเฉิง (อายุ 19 ปี) นักปั่นที่อายุน้อยที่สุดของไต้หวัน ต้องเผชิญกับอาการตะคริวที่ต้นขาในสนามนี้ แต่ยังกัดฟันรักษาตำแหน่งในกลุ่มหลักได้ และจบการแข่งขันในอันดับที่ 39 กลายเป็นนักปั่นไต้หวันที่ทำผลงานดีที่สุดในสนามนี้
อายุ 19 ปี ลงทัวร์เดอไต้หวันครั้งแรก ตะคริวแล้วยังตามกลุ่มทัน—ความแกร่งแบบนี้ ทำให้คนเรามองอนาคตของวงการจักรยานไต้หวันด้วยความหวัง
บทความที่เกี่ยวข้อง
- เส้นทางปั่นจักรยานรอบเกาะไต้หวันตอนใต้: ประสบการณ์ปั่นเขตร้อนจากผิงตงถึงไถตง
- แผนที่อาหารทัวร์เดอไต้หวัน: ของกินท้องถิ่นที่พลาดไม่ได้ตลอดเส้นทาง
- ศิลปะการออกแบบเส้นทางทัวร์เดอไต้หวัน: วางแผนการแข่งขันระยะ 635 กิโลเมตรอย่างไร?
- เส้นทางเกาสงต้าซู่ถึงพุทธวิหารพระพุทธเจ้า: คู่มือครบวงจรสำหรับการปั่นเส้นทางวัฒนธรรมวัดทางใต้
半日 小台灣 極限單車路線挑戰實錄
7 年前
嘉義大埔、阿婆灣挑戰賽,美到以為在日本!ft. 環騎5 Cool 西拉雅188 / 公路車 / CT Yeh
7 個月前
台北闊瀨陡坡 騎旅 / 日本單車雜誌編輯車友臨時加入!/ 髮香才是最強的 / feat. 北迴歸線小隊 / 公路車 CT Yeh
6 個月前
大武山20%魔王陡坡【JJSC南台灣遊騎Day2】!屁股真的要裂開了...凡士林抹滿也沒用?神秘金教堂還有超便宜夜市
3 個月前
山道猴出沒!? JJSC屏東單車行 Day1 一直催 / 皮卡丘來了!/ 墾丁 旭海 恆春 社頂 / 公路車 / CT Yeh
2 年前
觀霧 變好騎了! | 北高車友爆笑大會師 | 公路車 | 單車旅遊 Taiwan Cycling Route GuanWu
6 年前
4K單車實境) 嘉義 梅山36灣 訓練台 爬坡 輕鬆騎
6 年前
#北橫 + #北進武嶺 最硬的員工旅遊 EP1 | #公路車 #拉拉山 | 明池 | 武嶺 | 武陵農場 | 雲海 | Taiwan Cycling Route Wulin
6 年前